Страницу Назад
Поискать другие аналоги этой работы
450 Розрахунок довговічності деталей передньої підвіски автомобіля ВАЗ-2101ID: 158227Дата закачки: 10 Октября 2015 Продавец: Aronitue9 (Напишите, если есть вопросы) Посмотреть другие работы этого продавца Тип работы: Диплом и связанное с ним Форматы файлов: КОМПАС Сдано в учебном заведении: ******* Не известно Описание: ЗМІСТ ВСТУП.......................................................................................................................................6 1 АНАЛІЗ УМОВ РОБОТИ ДЕТАЛЕЙ ПЕРЕДНЬОЇ ПІДВІСКИ АВТОМОБІЛЯ ВАЗ-2101 1.1 Призначення сферичних шарнірів..............................................................................7 1.2 Визначення стану деталей передньої підвіски………………………………….….9 1.3 Умови роботи сферичних шарнірів та фактори, які впливають на швидкість зносу вузла..................................................................................................................15 1.4 Огляд основних методів підвищення зносостійкості сферичної поверхні кульових шарнірів......................................................................................................17 1.4.1 Технологічні методи...........................................................................................17 1.4.2 Конструкційні методи........................................................................................19 1.4.3 Розрахунково-експериментальні методи (методи оптимізації параметрів)..20 2 ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 2.1 Розробка технологічного процесу розбирання вузла при ремонті........................21 2.1.1 Загальний огляд, перевірка кульових шарнірів...............................................21 2.1.2 Технологічний процес розбирання тяг і кульових шарнірів рульового приводу..............................................................................................22 2.2 Вибір та обгрунтування технології відновлення сферичної частини пальця передньої підвіски..........................................................................................23 2.2.1 Вибір способу усунення дефекту за конструкторсько- технологічними характеристиками...................................................................24 2.2.2 Вибір способу усунення дефекту за показниками фізико- механічних властивостей...................................................................................26 2.2.3 Вибір способу усунення дефекту за іншими характеристиками....................26 2.2.4 Обгрунтування вибраного методу.....................................................................27 2.3 Опис способу відновлення пальця кульового плазменно- дуговим напиленням..................................................................................................28 2.3.1 Технологічна характеристика методу плазмового напилення.......................29 2.3.2 Вимоги до процесу напилення з точки зору підвищення адгезійної міцності та якості покриття...............................................................................31 2.3.3 Властивості напилюваних матеріалів...............................................................34 2.3.3.1 Напилення дротом....................................................................................35 2.3.3.2 Вибір порошкових матеріалів для відновлення деталі.........................36 2.3.4 Вибір обладнання для відновленняї.................................................................36 2.4 Технологічний процес відновлення пальця кульового...........................................40 2.4.1 Миття та очищення пальця кульового..............................................................40 2.4.2 Підготовка пальця кульового під напилення...................................................40 2.4.3 Використання SQL для визначення оптимального режиму напилення пальця кульового ............................................................................41 2.4.4 Напилення пальця кульового............................................................................41 2.5 Вибір обладнання для механічної обробки.............................................................42 2.5.1 Призначення параметрів механічної обробки деталей після нанесення покриття............................................................................................43 2.6 Технічний контроль покриття...................................................................................44 2.7 Хіміко-термічна обробка відновленого пальця кульового.....................................45 2.8 Математичне моделювання ТП у середовищі Mathcad (лінійна та поліноміальна апроксимація за методом найменших квадратів)......................48 2.8.1 Визначення параметрів лінійного рівняння a і b для набору вихідних даних xi, yi, розміщених у масиві DATA..................................48 2.8.1.1 Розрахунок через мінімізацію суми квадратів відхилень.....................48 2.8.1.2 Розрахунок через застосування вбудованих функцій……………...…49 2.8.2 Апроксимація степенними поліномами...........................................................50 2.8.2.1 Розв\'язок з використанням розв\'язуючого блоку.................................50 2.8.2.2 Застосування для поліноміальної апроксимації матричних операторів…………………………………………………..52 2.8.3 Функція лінійного згладжування linfit.............................................................54 2.8.4 Застосування лінійної інтерполяції даних зносостійкості.............................55 3 КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА 3.1 Огляд існуючих підшипників, які застосовуються в кульових шарнірах............58 3.2 Розробка конструкції комбінованого (кульового) підшипника............................62 3.3 Розрахунок кульових поверхонь...............................................................................64 3.4 Розрахунок тиску в умовах роботи рульової тяги...................................................66 3.5 Розробка технологічного процесу виготовлення комбінованого підшипника....73 3.5.1 Вибір матеріалу вкладиша та кулі підшипника...............................................73 3.5.2 Визначення контактного тиску на сухар..........................................................73 3.5.3 Обгрунтування вибору конструкції вузла тертя..............................................74 3.5.4 Технологічний процес виготовлення кульового комбінованого підшипника...............................................................................76 4 РОЗРАХУНКОВО-ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНА (ДОСЛІДНИЦЬКА) ЧАСТИНА 4.1 Розрахунково-експериментальні методи (методи оптимізації параметрів).........77 4.2 Мета та задачі випробувань.......................................................................................77 4.3 Розробка методики модельних випробувань...........................................................78 4.4 Результати випробувань та методика обробки результатів....................................82 4.5 Визначення коефіцієнту Kw для двох варіантів випробувань...............................85 4.6 Розрахунок зносу сферичної частини кульового підшипника...............................88 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА АНАЛІЗ НЕБЕЗПЕЧНИХ ФАКТОРІВ 5.1. Аналіз умов праці…………………………………………………………………..91 5.2. Загальні положення………………………………………………………………..92 5.2.1. Захист від шуму й вібрації……………………………………………………92 5.2.2. Пожежна безпека…………………………………………………………...…92 5.2.3. Електробезпечність…………………………………………………………...93 5.2.3.1. Розрахунок заземлення………………………………………………...94 5.2.4. Освітлення виробничого приміщення………………………………………96 5.2.4.1. Розрахунок світильної установки системи загального освітлення….97 5.2.5. Оздоровлення повітряного середовища……………………………………..99 5.3. Техніка безпеки на дільниці……………………………………………………..100 6 ЕКОНОМІЧНИЙ РОЗРАХУНОК.................................................................................101 ВИСНОВКИ.........................................................................................................................109 РЕКОМЕНДАЦІЇ................................................................................................................111 ЛІТЕРАТУРА.......................................................................................................................112 ДОДАТКИ.............................................................................................................................115 Комментарии: Вихідні дані: передня підвіска, кульовий шарнір, плазмове напилення (ф. doc). Аналіз умов роботи кульових опор рульової тяги автомобіля ВАЗ-2101 Технологічна частина (розбирання вузла при ремонті, технологічний процес відновлення) Конструкторська частина (розробка конструкції та технологічного процесу виготовлення кульового підшипника) Розрахунково-експериментальна (дослідницька) частина Охорона праці та аналіз небезпечних факторів Економічний розрахунок, висновки, рекомендації, література Размер файла: 2,1 Мбайт Фаил: (.rar)
Коментариев: 0 |
||||
Есть вопросы? Посмотри часто задаваемые вопросы и ответы на них. Опять не то? Мы можем помочь сделать! Некоторые похожие работы:К сожалению, точных предложений нет. Рекомендуем воспользоваться поиском по базе. |
||||
Не можешь найти то что нужно? Мы можем помочь сделать! От 350 руб. за реферат, низкие цены. Спеши, предложение ограничено ! |
Вход в аккаунт:
Страницу Назад
Cодержание / Автомобили и технологическое обслуживание / Розрахунок довговічності деталей передньої підвіски автомобіля ВАЗ-2101
Вход в аккаунт: