Направляющие системы связи. Контрольная работа. Вариант №13. (Работа Контрольная )

Все разделы / Направляющие системы электросвязи /

Страницу Назад
Поискать другие аналоги этой работы

(28 руб.)

Направляющие системы связи. Контрольная работа. Вариант №13.

ID: 173868
Дата закачки: 15 Октября 2016

Автор: Mental03
Продавец: Mental03

Посмотреть другие работы этого продавца

Тип работы: Работа Контрольная
Сдано в учебном заведении: ДО СИБГУТИ

Описание:
Контрольная работа по дисциплине Направляющие системы связи Вариант 13. Курск-Брянск.

Введение

Современные оптические кабели связи (ОК) практически вытесняют традиционные медно-жильные кабели связи на всех участках Взаимоувязанной сети связи России. Так, строительство новых линий передачи на первичной и внутризоновых сетях связи ведется преимущественно с использованием ОК. ОК широко используются на соединительных линиях местной сети, при сооружении структурированных кабельных систем, в системах кабельного телевидения, начинают использоваться на абонентских участках и т.д.
Волоконно-оптические коммуникации имеют ряд преимуществ по сравнению с электронными системами, использующими передающие среды на металлической основе. Среди них можно указать следующие:
• Широкая полоса пропускания.
• Малое затухание оптического сигнала в волокне.
• Низкий уровень шумов в волоконно-оптическом кабеле.
• Высокая помехозащищенность.
• Малый вес и объем.
• Высокая защищенность от несанкционированного доступа.
• Гальваническая развязка.
• Взрыво-пожаробезопасность.
• Экономичность.
• Длительный срок эксплуатации.
Указанные выше достоинства оптического волокна как среды для передачи информационных сигналов позволяет сформулировать следующие преимущества волоконно-оптических систем связи:
1) В волоконно-оптических системах связи передаваемые сигналы не искажаются ни одной из форм внешних электронных, электромагнитных или радиочастотных помех.
2) Волоконно-оптическая связь более предпочтительна перед другими видами связи, когда одним из основных требований является безопасность ее работы в детонирующих, воспламеняющихся или электронебезопасных средах и условиях.
3) Волоконно-оптические системы связи идеально подходят для передачи данных в цифровых вычислительных системах, цифровой телефонии и видеовещательных системах, которые требуют использования новых физических явлений и принципов для развития и улучшения характеристик систем передачи.
К недостаткам волоконно-оптических систем можно отнести:
• Относительная хрупкость оптического волокна.
• Сложная технология изготовления, как самого волокна, так и компонентов ВОЛС.
• Сложность преобразования сигнала (в интерфейсном оборудовании).
• Относительная дороговизна оптического оконечного оборудования(однако, оборудование является дорогим в абсолютных цифрах.Соотношение цены и пропускной способности для ВОЛП лучше, чем для других систем).
Однако преимущества от применения волоконно-оптических линий связи настолько значительны, что несмотря на перечисленные недостатки дальнейшие перспективы развития технологий ВОЛС в информационных сетях более чем очевидны.
Целью данной контрольной работы является разработка волоконно-оптической линии связи, прокладываемых на магистральной и внутризоновых сетях между двумя городами – Курск-Брянск.

1. Выбор трассы

Необходимо спроектировать трассу ВОК на участке Курск-Брянск. Определить необходимое количество каналов и определить параметры оптического кабеля.
Исходные данные для проектирования:
• длина волны – λ=1,55 мкм;
• показатель преломления сердцевины ОВ – n1=1,49;
• показатель преломления оболочки ОВ – n2=1,483.
При выборе оптимального варианта трассы прокладки волоконно- оптического кабеля (ВОК) исходят из того, что линейные сооружения являются наиболее дорогой и сложной частью сети связи, поэтому при проектировании особое внимание должно быть обращено на уменьшение удельного веса расходов по строительству и эксплуатации линий связи, эффективную и надежную ее работу.
В зависимости от конкретных условий на загородном участке трасса прокладки ВОК выбирается на различных земельных участках, в том числе в полосах отвода автомобильных и железных дорог, охранных и запретных зонах, в коллекторах и тоннелях автомобильных и железных дорог.

Комментарии: Семестр: 4
Вариант: 13
Год сдачи: 2016
Оценка: зачтено
Проверил: Горлов Николай Ильич

Размер файла: 1,7 Мбайт
Фаил:

(.doc)

-------------------
Обратите внимание, что преподаватели часто переставляют варианты и меняют исходные данные!
Если вы хотите, чтобы работа точно соответствовала, смотрите исходные данные. Если их нет, обратитесь к продавцу или к нам в тех. поддержку.
Имейте ввиду, что согласно гарантии возврата средств, мы не возвращаем деньги если вариант окажется не тот.
-------------------