Страницу Назад
Поискать другие аналоги этой работы
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 04ID: 237876Дата закачки: 10 Июля 2023 Продавец: Roma967 (Напишите, если есть вопросы) Посмотреть другие работы этого продавца Тип работы: Работа Контрольная Форматы файлов: Microsoft Word Сдано в учебном заведении: ДО СИБГУТИ Описание: «Моделирование L3-транспортной сети оператора» Содержание Аннотация 3 1. Цель работы 4 2. Требования к выполнению контрольной работы 4 3. Задание 4 4. Выполнение контрольной работы 6 4.1 Настройка роутера R0 (Интернет) 7 4.2 Настройка роутера R1 8 4.3 Настройка роутера R2 10 4.4 Настройка роутера R3 12 4.5 Настройка роутера R4 13 4.6 Настройка сервера 14 5. Результаты выполнения 14 5.1 Таблицы маршрутизации роутеров 14 5.2 Проверка связи между R3, R4 и Server 18 5.3 Проверка связи в аварийном режиме 19 6. Выводы 21 7. Контрольные вопросы 22 Список использованных источников 24 Комментарии команд 25 Аннотация В контрольной работе моделируется L3-транспортная сеть оператора в Cisco Packet Tracer, а также проверяется связность заданных узлов. В случае развертывания «L3» сеть провайдера в глазах клиента выглядит подобно одному маршрутизатору с несколькими интерфейсами. Поэтому, стык локальной сети клиента с сетью провайдера происходит на уровне L3 сетевой модели OSI или TCP/IP. Публичные IP-адреса для точек стыка сетей могут определяться по согласованию с провайдером (принадлежать клиенту либо быть полученными от провайдера). IP-адреса настраиваются клиентом на своих маршрутизаторах с обеих сторон (частные – со стороны своей локальной сети, публичные – со стороны провайдера), дальнейшую маршрутизацию пакетов данных обеспечивает провайдер. Технически, для реализации такого решения используется MPLS (см. выше), а также технологии GRE и IPSec. Важно понимать, что современная сетевая инфраструктура построена так, что клиент видит только ту ее часть, которая определена договором. Выделенные ресурсы (виртуальные серверы, маршрутизаторы, хранилища оперативных данных и резервного копирования), а также работающие программы и содержимое памяти полностью изолированы от других пользователей. Несколько физических серверов могут согласованно и одновременно работать для одного клиента, с точки зрения которого они будут выглядеть одним мощным серверным пулом. И наоборот, на одном физическом сервере могут быть одновременно созданы множество виртуальных машин (каждая будет выглядеть для пользователя подобно отдельному компьютеру с операционной системой). Кроме стандартных, предлагаются индивидуальные решения, которые также соответствует принятым требованиям относительно безопасности обработки и хранения данных клиента. При этом, конфигурация развернутой в облаке сети «уровня L3» позволяет масштабирование до практически неограниченных размеров (по такому принципу построен Интернет и крупные дата-центры). Протоколы динамической маршрутизации, например OSPF, и другие в облачных сетях L3, позволяют выбрать кратчайшие пути маршрутизации пакетов данных, отправлять пакеты одновременно несколькими путями для наилучшей загрузки и расширения пропускной способности каналов. В то же время, есть возможность развернуть виртуальную сеть и на «уровне L2», что типично для небольших дата-центров и устаревших (либо узко-специфических) приложений клиента. В некоторых таких случаях, применяют даже технологию «L2 over L3», чтобы обеспечить совместимость сетей и работоспособность приложений. Контрольная работа выполнена в программе Cisco Packet Tracer. Состоит из архива, содержащего два документа: 1) Пояснительную записку к контрольной работе. 2) Файл Cisco Packet Tracer в формате *.pkt. Пояснительная записка состоит из: 1) Содержания 2) Задания в соответствии с вариантом. 3) Краткого описания моделируемой сети 4) Выполнения задания. 5) Результатов выполнения 6) Выводов по проделанной работе. 7) Кратких ответов на контрольные вопросы. Пояснительная записка содержит 6 графических изображений. 1. Цель работы Необходимо промоделировать L3-транспортную сеть оператора в Cisco Packet Тrасеr, проверив связность заданных узлов. 2. Требования к выполнению контрольной работы Контрольная работа требует для своего выполнения наличия на компьютере пакета Cisco Packet Тrасеr. Преподаватель должен получить от студента на проверку архив, содержащий два документа: 1. Пояснительную записку к контрольной работе. 2. Файл Сisco Packet тrасеr в формате .pkt. 3. Задание В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рис. 1. Проверить связность между Router’ами 3 и 4 и Server (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах (Routers 1, 2, 3 и 4) настроить динамическую маршрутизацию, используя протокол OSPF в Area 0. В качестве «Интернет» использовать еще один маршрутизатор, на котором использовать статическую маршрутизацию. Также учесть следующее: если будет обрыв связи между Router’ами 1 и 2 и «Интернет», то связность между Router’ами 3, 4 и Server должна сохраниться, перестроив маршрут по другому пути. Между Router’ами 1 и 2 должен проходить тегированный трафик во влане X (интерфейсы GE 0/0/1.X). Исходные данные: Вариант N: 04 X = N: 04 Y = N + 100: 104 Сервер Y+X: 108 Комментарии: Зачет без замечаний! Файл *.pkt в комплекте. Год сдачи: 2023 г. Преподаватель: Якушев И.Ю. Помогу с другим вариантом. Выполняю работы на заказ по различным дисциплинам. E-mail: LRV967@ya.ru Размер файла: 1,3 Мбайт Фаил: 
(.zip)
------------------- Обратите внимание, что преподаватели часто переставляют варианты и меняют исходные данные! Если вы хотите, чтобы работа точно соответствовала, смотрите исходные данные. Если их нет, обратитесь к продавцу или к нам в тех. поддержку. Имейте ввиду, что согласно гарантии возврата средств, мы не возвращаем деньги если вариант окажется не тот. -------------------
Коментариев: 0 |
||||
Есть вопросы? Посмотри часто задаваемые вопросы и ответы на них. Опять не то? Мы можем помочь сделать! |
||||
Вход в аккаунт:
Страницу Назад
Cодержание / Технологии транспортных сетей / Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 04
Вход в аккаунт: