Модернизация мостового крана с целью увеличения его грузоподъемности

ID: 37971
Дата закачки: 13 Октября 2010
Закачал: sokol5577 (Напишите, если есть вопросы)
Посмотреть другие работы этого продавца

Тип работы: Диплом и связанное с ним
Форматы файлов: Microsoft Word

Описание:
Содержание:
Введение
1. Конструкторская часть……………………………………….………..…14
1.1. Расчет механизма подъема груза………………………….…...14
1.2 Расчет механизма передвижения тележки…………………..…27
1.3 Расчет механизма передвижения крана……………………..….35
1.4 Расчет рамы тележки……………………………………….……40
1.5. Расчет моста…………………………………………………..….47
1.6 Заключение по расчетам……………………………………..…..56
2. Технологическая часть………………………………………………..…..…58
2.1 Служебное назначение и анализ технологичности детали…….58
2.2 Определение типа производства…………………………………58
2.3 Оптимизация вида заготовки…………………………………….59
2.4. Проектирование маршрута обработки………………………….59
2.5 Расчет припусков……………………………………………….…61
2.6 Оптимизация параметров режимов резания………………….…61
2.7 Техническое нормирование………………………………………64
3. Экономическая часть………………………………………………………….71
3.1 Расчет затрат на базовую технику…………………………….….71
3.2 Определение размера капитальных вложений…………………..72
3.3 Расчет затрат на новую технику………………………………….73
3.4 Определение себестоимости единицы продукции………………74
3.5 Расчет годового экономического эффекта………………………75
3.6 Определение коэффициента эффективности капитальных
вложений……………………………………………………………….75
3.7 Определение роста производительности труда………………….75
4. Безопасность жизнедеятельности…………………………………………….77
4.1 Краткая характеристика здания и помещения,
выполняемой работы, рабочего места и окружающей среды……….77
4.2 Анализ существующих опасных и вредных факторов…………..77
4.3 Мероприятия по защите от опасных и вредных факторов………77
4.4 Инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации мостовых кранов………………………………………………79
Заключение……………………………………………………………………..87
Литература…………………………………………………………………..…88
Приложения.

Одним из разновидностей подъемно – транспортных машин являются краны мостового типа
Мостовые краны применяют в цехах ремонтных предприятий и производственных цехах предприятий строительной индустрии.
Конструкции специальных мостовых кранов весьма разнообразны. Эти краны могут быть поступательно перемещающимися по крановым рельсам или вращающимися вокруг вертикальной оси. К вращающимся кранам относятся хордовые, радиальные и поворотные.
Мостовые краны общего назначения, предназначаемые для работы с разнообразными грузами и имеющие в качестве грузозахватных органов грузовые крюки. Иногда эти краны, в отличие от кранов, снабженных специальными грузозахватными устройствами (грейферами, магнитами и т.д.), называют также крюковыми кранами. Статистическими исследованиями установлено, что крюковые краны составляют около 2/3 всех эксплуатируемых мостовых кранов.
Штучные грузы, предназначаемые для подъема и перемещения таким краном, навешивают на крюк при помощи стропов (канатных или цепных) или различных специальных захватов.
Наблюдение за работой кранов показывает, что за последнее время интенсивность использования кранов увеличилась более чем в два раза. При этом время работы механизмов без груза равно времени работы их с грузом, а время, затрачиваемое на подвешивание груза и освобождение крюка, составляет при ручной строповке от 30 до 50 % времени полного цикла. В связи с этим число циклов не превышает 15...20 в час

Размер файла: 3,4 Мбайт
Фаил: