Розподіл тягового та гальмівного зусилля на колеса Автомобіля в різних їздових циклах

ID: 67484
Дата закачки: 21 Апреля 2012
Продавец: yura909090 (Напишите, если есть вопросы)
Посмотреть другие работы этого продавца

Тип работы: Монография, статья
Форматы файлов: Microsoft Office
Сдано в учебном заведении: ХНАДУ

Описание:
Анотація. Розроблено методику розрахунку, за допомогою якої можна визначити розподіл тягового та гальмівного зусилля автомобіля в різних їздових циклах і використовувати це при виборі характеристик вузлів гібридного автомобіля. В основі методики покладено диференці-альне рівняння руху автомобіля на основі другого закону Ньютона.

Вступ
Складність процесу проектування автомобіля полягає у вирішені задачі оптимального підбору характеристик основних агрегатів, що забезпечило би необхідні тягово-швидкісні та паливно-економічні характеристики автомобіля. Для вирішення цієї задачі інженери використовують математичне моделювання. Моделювання можна розглядати як заміщення досліджуваного об\'єкта його умовним образом, описом або іншим об\'єктом, що має назву модель і забезпечує адекватну з оригіналом поведінку в рамках деяких допусків та прийнятних похибок. Моделювання зазвичай виконується з метою пізнання властивостей оригіналу, шляхом дослідження його моделі, а не самого об\'єкту. Зрозуміло, моделювання виправдано у тому випадку, коли воно простіше чим створення самого оригіналу.

Размер файла: 203,5 Кбайт
Фаил: