Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon МЧ00.33.00.00 Гидрозамок сп.cdw
material.view.file_icon МЧ00.33.00.00 Гидрозамок.cdw
material.view.file_icon МЧ00.33.00.01_Корпус.cdw
material.view.file_icon МЧ00.33.00.02_Седло.cdw
material.view.file_icon МЧ00.33.00.03_Штуцер.cdw
material.view.file_icon МЧ00.33.00.04_Цилиндр.cdw
material.view.file_icon МЧ00.33.00.05_Золотник.cdw
material.view.file_icon МЧ00.33.00.06 Штуцер аксонометрия.cdw
material.view.file_icon МЧ00.33.00.06_Штуцер.cdw
material.view.file_icon МЧ00.33.00.07 Клапан.cdw
material.view.file_icon МЧ00.33.00.08_Пружина.cdw
material.view.file_icon МЧ00.33.00.09 Штуцер.cdw
material.view.file_icon МЧ00.33.00.00 Гидрозамок.a3d
material.view.file_icon МЧ00.33.00.01_Корпус.m3d
material.view.file_icon МЧ00.33.00.02_Седло.m3d
material.view.file_icon МЧ00.33.00.03_Штуцер.m3d
material.view.file_icon МЧ00.33.00.04_Цилиндр.m3d
material.view.file_icon МЧ00.33.00.05_Золотник.m3d
material.view.file_icon МЧ00.33.00.06_Штуцер.m3d
material.view.file_icon МЧ00.33.00.07_Клапан.m3d
material.view.file_icon МЧ00.33.00.08_Пружина.m3d
material.view.file_icon МЧ00.33.00.09_Штуцер.m3d
material.view.file_icon Поз.10_Кожа 3 ГОСТ 20836-75.m3d
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Гидрозамок МЧ00.33.00.00

Гидрозамок представляет собой гидравлический управляемый обратный клапан, применяемый для запирания рабочих полостей гидроцилиндров.
Принцип работы гидрозамка следующий. Предположим, что правая магистраль гидрозамка связана с рабочей (поршневой) полостью гидроцилиндра, а левая - со штоковой полостью гидроцилиндра. Тогда масло под давлением, идущее в поршневую полость через канал штуцера поз. 9, сместит в корпусе поз. 1 золотник поз. 5 влево и откроет левый обратный клапан поз. 7, через который масло из штоковой полости гидроцилиндра будет выходить через штуцер поз. 6 на слив. Одновременно открывается правый обратный клапан поз. 7, и масло через него поступает в поршневую полость гидроцилиндра. При прекращении доступа жидкости в гидрозамок золотник возвратится в нейтральное положение и оба обратных клапана под действием пружин поз. 8 и давления масла со стороны поршневой и штоковой полостей гидроцилиндра закроются, фиксируя поршень гидроцилиндра в заданном положении.

Гидрозамок МЧ00.33.00.00 сборочный чертеж
Гидрозамок МЧ00.33.00.00 спецификация
Гидрозамок МЧ00.33.00.00 3д модель
Гидрозамок МЧ00.33.00.00 чертежи
Корпус МЧ00.33.00.01
Седло МЧ00.33.00.02
Штуцер МЧ00.33.00.03
Цилиндр МЧ00.33.00.04
Золотник МЧ00.33.00.05
Штуцер МЧ00.33.00.06
Клапан МЧ00.33.00.07
Пружина МЧ00.33.00.08
Штуцер МЧ00.33.00.09

Задание 33 из альбома Чтение и деталирование сборочных чертежей Боголюбова С.К.

Чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) сделано и открываются в компасе v13, компас v14, компас v15, компас v16, компас v17, компас v18, компас v19, компас v20, компас v21, компас v22 и выше версиях компаса.

Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.

По всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.

Дополнительная информация

2017
Экзаменационная работа. Билет №9. Экономико-математические методы и модели в отрасли связи
Билет №9 1. Принятие решений методами динамического программирования (на примере распределения инвестиции). 2. Принятие решений по организации маршрутов по перевозке и доставке грузов (методами «ветвей и границ»). 3. Задача: В распоряжении организации, выполняющей этот комплекс работ, имеется Р = 20 рабочих, которых необходимо обеспечить непрерывной и равномерной работой. Используя имеющиеся запасы времени по некритическим работам, скорректируйте сеть с учетом ограничения по количеству раб
User ДО Сибгути : 8 мая 2014
150 руб.
promo
Технічна експлуатація локомотивів
Вступ. Експлуатація локомотивів. Розміщення пунктів техобслуговування локомотивів. Розміщення пунктів екіпіровки локомотивів. Розміщення пунктів зміни локомотивних бригад. Складання розкладу і побудова графіку руху поїздів на. ділянці обороту локомотивів. Складання розрахункових відомостей роботи локомотивів. на ділянках. Розробка графіка обороту локомотивів і визначення кількості поїзних локомотивів для заданих розмірів руху. Розрахунок явочного і списочного штату локомотивних бригад. Основні п
User Aronitue9 : 30 декабря 2011
20 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля АЗЛК – 2141, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,04
С о д е р ж а н и е 1. Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных. 2. Построение внешней скоростной характеристики. 3. Построение графиков силового баланса. 4. Оценка показателей разгона автомобиля. 5. Построение графика мощностного баланса автомобиля. 6. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля. Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля АЗЛК – 2141. С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Контрольная работа. Представление графической информации. Вариант №9
Задание Написать программу конвертор. Для уменьшения количества цветов выбираются наиболее часто встречаемые цвета в исходном изображении. Причем эти цвета не должны быть слишком похожими друг на друга. Для сравнения цветов вычисляются разности между RGB составляющими. Delta=(R1-R2)2 + (G1-G2)2+ (B1-B2)2 Программа должны выводить изображение на экран до и после конвертирования. 9. Преобразовать True Color PCX файл в 256-цветный BMP файл. Текст программы //----------------------------------
User tefant : 24 июня 2014
240 руб.
up Наверх