Распознаем неполадки мотора

Чтобы диагностировать различные неисправности в работе автомеханизмов, существуют различные приспособления и инструменты. Этот процесс требует специальных профессиональных навыков и опыта. Но существуют некоторые признаки, благодаря которым вы легко сможете самостоятельно обнаружить неполадки под капотом своего автомобиля. Такие неполадки необходимо диагностировать на прогретом двигателе. 

•Признаки того, что изношены коренные подшипники или вкладыши. 

При увеличении оборотов в дробном звуке появляются высокие тоны. Также это говорит о небольшом увеличении зазора, который находится между поршнями и цилиндром. Если подшипники издают стук, это говорит о том, что автомобиль нельзя эксплуатировать, это чревато большим ремонтом.

•Крупный осевой зазор коленвала. 

Слышен достаточно резкий звук, слышимый с некоторыми интервалами. 

•Образовался большой зазор между поршнями и цилиндром. 

Слышится звонкий стук, напоминающий звучание колокольчика. Такое звучание дают бьющиеся поршни.

•В поршне появилась трещина. 

Звук, напоминающий удары дерева по железу. Автомобиль желательно оставить в покое и перевезти на СТО. В противном случае это чревато крупным ремонтом двигателя.

Такой простой внешний признак, как дымление мотора, говорит водителю о следующем.

Если цвет дыма голубой или слегка синий, то это свидетельствует о серьезном износе деталей двигателя, он неисправен. Причиной тому, может быть масло низкого качества, старое масло, износ поршневых колец, маслосъемных колпачков, направляющих стержней и др. 

Если цвет дыма синий, это говорит о том, что в камеру сгорания попало масло.

Если цвет дыма черный, это является признаком неполного сгорания масла, или содержится большое количество углеродов. 

Если вы замечаете, что двигатель временами теряет мощность или перегревается, это свидетельствует о позднем зажигании. В случае, если мотор теряет мощность, при этом слышны характерные постукивания, это свидетельствует о раннем зажигании. Чтобы исправить данную ситуацию, необходимо обратиться в ближайшую станцию техобслуживания. Самостоятельно эту проблему устранить будет сложно. 

Если вы заметили, что в работе цилиндра наблюдаются перебои, следует проверить работу свечей. 

Если вы наблюдаете нарушение работы разных цилиндров, необходимо выяснить, не повредилась ли изоляция на высоковольтном проводе.

© ProWeb studio 2014 г.

© ИП Пруслин Алексей Витальевич 2014 г.

Использование материалов сайта только с разрешения администрации и обязательной ссылкой на источник!