Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 3 Вариант 23
Состав работы
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Определить силу суммарного давления бензина на торцевую стенку цилиндрической цистерны диаметром d = (2,4 + 0,05·y) м и точку ее приложения. Высота горловины hг = (0,6 + 0,02·z) м. Цистерна заполнена бензином до верха горловины. Плотность бензина ρб = 740 кг/м³ (рис. 3).
Другие работы
Цанговый патрон МЧ.16.00.00 деталировка
coolns
: 14 августа 2019
Цанговый патрон сборочный чертеж
Цанговый патрон чертежи
Цанговый патрон деталирование
Цанговый патрон скачать
Цанговый патрон 3д модель
Патрон цанговый служит для обработки эксцентрично расположенного отверстия во втулке и эксцентричного валика. Приспособление монтируется на планшайбе 1, которая навертывается на резьбовую часть шпинделя (М48 х 3) токарного станка. На планшайбе с помощью втулки 2 установлены поворотная планка 3, несущая втулка 4. Обрабатываемую деталь закладывают в отверстие ца
600 руб.
Теория построения инфокоммуникационных сетей и систем (часть 1)
VVA77
: 13 марта 2017
Билет №2
1. Что такое плезиохронная цифровая иерархия?
2. Что означают аббревиатуры LAN, MAN, WAN?
3. Особенности технологии Ethernet.
150 руб.
Отчет по практике: Управление и экономика Волжского государственного инженерно–педагогического университета
Elfa254
: 11 ноября 2013
Содержание
Введение
1. Общая характеристика ГОУ ВПО «Волжского государственного инженерно-педагогического университета»
2.Особенности деятельность университета
3.Структура, состав управления университетом
4.Нормативно-правовая база функционирования университетом
5.Финансово-экономическая деятельность ВГИПУ
Заключение
Список литературы
Введение
Практика студентов Волжского государственного инженерно-педагогического университета является составной частью основной образовательной программ
5 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 8 Вариант 7
Z24
: 8 ноября 2025
Кинематика плоских механизмов
Плоский кривошипно-шатунный механизм связан с системой зубчатых колес, насаженных на неподвижные оси, которые приводятся в движение ведущим звеном (зубчатая рейка – схема К1.0; рукоятка – схема К1.1; груз на нити – схема К1.2 и т. д.). Рукоятка О1А и кривошип О2С жестко связаны с соответствующими колесами. Длина кривошипа О2С = L1, шатуна CD = L2.
Схемы механизмов приведены на рис. К1.0 – К1.9, а размеры и уравнения движения точки А ведущего звена S = f (t) –
600 руб.