Повышение безопасности при эксплуатации ремонтной мастерской, оборудованной на шасси СЗАП-8357-02

Цена:
2000 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 5. СОДЕРЖАНИЕ.doc [Office 2010, 1 стр., 88 KB]
material.view.file_icon ВО-2.xls [Excel 97-2007, 38 KB]
material.view.file_icon ВО-1.xls [Excel 97-2007, 47 KB]
material.view.file_icon 6. Расчетно-пояснительная записка.docx [Office 2016+, 2 MB]
material.view.file_icon 4. РЕФЕРАТ.doc [1 стр., 36 KB]
material.view.file_icon СБ.xls [Excel 97-2007, 44 KB]
material.view.file_icon Все чертежи.dwg [AutoCAD 2018, 3 MB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 3. ВЕДОМОСТЬ.xls [Excel 97-2007, 47 KB]
material.view.file_icon 2. ЗАДАНИЕ.docx [Office 2016+, 19 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon Все чертежи.dwg
Все чертежи.dwg
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

Курсовой проект: 52 с., 12 рисунков, 1 таблица, использованных источников – 19. Графическая часть – 4 листа формата А1.
Ключевые слова: охрана труда, производственная безопасность, условия труда, техническое оснащение, производственные показатели, опасные и вредные производственные факторы, опасные зоны, гусеничный движитель, шасси прицепа, трактор, автомобиль-мастерская, передвижная ремонтная мастерская.
Объектом исследования является гусеничный движитель автомобиля-мастерской МАЗ631705-370 на базе шасси прицепа СЗАП-8357-02.

В данном курсовом проекте была предложена модернизация эксплуатируемой передвижной ремонтной мастерской на базе шасси прицепа СЗАП-8357-02 путем модернизационного внедрения гусеничного движителя.
Данная модернизация передвижной ремотнной мастерской автомобиля-мастерской позволит снизить общий травматизм обслуживающего и рабочего персонала, а также качественно повысить производственно-экономические показатели в процессе эксплуатации внедренной приводной системы.
Произведен расчет сил и напряжений действующих в шарнире, а также расчет муфты сцепления. Отдельно рассмотрен вопрос обеспечения пожарной безопасности при эксплуатации передвижной ремонтной мастерской.

Дополнительная информация

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
1 Технические характеристики шасси СЗАП-8357-02
2 Организационно-технические мероприятия для повышения безопасности при эксплуатации ремонтной мастерской, оборудованной на базе шасси СЗАП-8357-02 
2.1 Анализ опасных зон при эксплуатации ремонтной мастерской на базе шасси СЗАП-8357-02 
2.2 Анализ опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте водителя передвижной ремонтной мастерской 
2.3 Требования безопасности при эксплуатации передвижной ремонтной мастерской на базе шасси СЗАП-8357-02 
3 Разработка инженерно-технического решения для повышения безопасности при эксплуатации передвижной ремонтной мастерской, оборудованной на шасси СЗАП-8357-02 
3.1 Выбор и обоснование объекта разработки 
3.2 Описание предлагаемого технического решения 
3.3 Анализ показателей безопасности при эксплуатации ремонтной мастерской на шасси СЗАП-8357-02 с установленным в нем генератором теплоснабжения 
3.3.1 Расчет сил и напряжений действующих в шарнире 
3.3.2 Расчет муфты сцепления 
3.4 Обеспечение пожарной безопасности при эксплуатации передвижной ремонтной мастерской 
Заключение 
Список использованных источников 
Спецификации 

Чертежи:
Лист 1 – Анализ опасных и вредных производственных факторов при выполнении работ (ТБ).
Лист 2 – Передвижная ремонтная мастерская на базе шасси СЗАП-8357-02. Чертеж общего вида (ВО).
Лист 3 – Схема опасных зон при эксплуатации передвижной ремонтной мастерской (Д).
Лист 4 – Гусеничный движитель. Сборочный чертеж (СБ).

Похожие материалы

Повышение производственной безопасности при эксплуатации вертикально-сверлильного станка в ремонтной мастерской
Курсовой проект: 52 с., 16 рисунков, использованных источников – 23. Графическая часть – 5 листов формата А1. Ключевые слова: охрана труда, производственная безопасность, условия труда, техническое оснащение, производственные показатели, опасные и вредные производственные факторы, коробка скоростей, вертикально-сверлильный станок, поворотная фрезерная головка. Объектом исследования являются коробка скоростей и поворотная фрезерная головка, которые выступают в качестве модернизации для существу
БГАТУ Производственная безопасность Работа Курсовая
User Samonev : 1 июля 2026
2000 руб.
Повышение производственной безопасности при эксплуатации вертикально-сверлильного станка в ремонтной мастерской

Другие работы

Краткий справочник машиностроителя
В справочнике помещены сведения о черных, цветных Металлах и их сплавах, путях их экономии, а также об инструментальных и неметаллических материалах, широко применяемых в машиностроении. Приведены сведения о стандартизации, нормализации и унификации в машиностроении, о допусках и посадках, прогрессивных методах обработки металлов резанием, о путях автоматизации и механизации производственных процессов. Приведено описание универсальной логарифмической линейки УСЛ-12, применяемой для определени
Учебник Машиностроение
User Sypa : 28 сентября 2010
Тепломассообмен КГУ Курган 2020 Задача 3 Вариант 45
Определить удельный лучистый тепловой поток q (в ваттах на квадратный метр) между двумя параллельно расположенными плоскими стенками, имеющими температуру t1 и t2 и степени (коэффициенты) черноты ε1 и ε2, если между ними нет экрана. Определить q при наличии экрана со степенью (коэффициентом) черноты εэ (с обеих сторон).
Задачи Теплотехника
User Z24 : 12 января 2026
200 руб.
Тепломассообмен КГУ Курган 2020 Задача 3 Вариант 45
Контрольная работа по начертательной геометрии К(П)ФУ Вариант 2.
Сделано в компас 16, дополнительно сохранено в ДЖПГ Задание No1 Ортогональные проекции прямой и плоскости Задание No2 По координатам точек вершин построить проекции двух непрозрачных плоскостей, заданных треугольниками (Δ АВС) и Θ(Δ DЕF). Задание 3: «Пересечение прямой с поверхностью» Задание 4 Пересечение 2-х поверхностей. Задание 5. Способы преобразования чертежа. Метрические задачи Титульный
К(П)ФУ Начертательная геометрия Работа Контрольная
User Laguz : 24 октября 2024
600 руб.
Контрольная работа по начертательной геометрии К(П)ФУ Вариант 2.
Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2013 Задача 5 Вариант 61
Определить индикаторную мощность Ni двухтактного двигателя внутреннего сгорания по его конструктивным параметрам и среднему индикаторному давлению. Значения диаметра цилиндра двигателя D, ход поршня s, угловую скорость коленчатого вала ω, число цилиндров z и среднее индикаторное давление pi выбрать из табл. 30.
Задачи Теплотехника
User Z24 : 23 января 2026
150 руб.
Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2013 Задача 5 Вариант 61
up Наверх