Теплотехника ЮУрГАУ 2017 Задача 4 Влажный воздух Вариант 28
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Обработка воздуха в приточной камере осуществляется с частичной рециркуляцией. в камере процесс смешения воздуха может осуществляться 2-мя способами.
1-ый способ: наружный воздух смешивается с внутренним воздухом, забираемым из помещения подогревается в калорифере и подается в помещение с температурой tпр, ºС.
2-ой способ: если точка смеси лежит в области ниже φ=100%, тогда наружный воздух предварительно подогревается в калорифере 1-ой ступени до температуры tпр, ºС, смешивается с внутренним воздухом, догревается в калорифере 2-ой ступени и подается в помещение с температурой tпр, ºС.
Исходные данные (таблица 1) и другие данные:
— массовый расход наружного воздуха Gн, кг/c; его температура tн, ºС и влагосодержание dн=0,1 г/кг;
— массовый расход внутреннего воздуха Gв, кг/c; его температура tв, ºС и относительная влажность φв, %.
Определить (с использованием h-d — диаграммы)
1 Точку внутреннего воздуха и все ее параметры: tв, ºС; φв, %; dв, г/кг; hв, кДж/кг; tр, ºС; рп, Па; tм, ºС.
2 Точку наружного воздуха и ее удельную энтальпию hн, кДж/кг;
3 Точку смеси и все параметры смеси: tсм, ºС; φсм, %; dсм, г/кг; hсм, кДж/кг; tр, ºС; рп, Па; tм, ºС.
4 Точки приточного воздуха и ее параметры: tпр, ºС; φпр, %; dпр, г/кг; hпр, кДж/кг; tр, ºС; рп, Па; tм, ºС.
5 Количество теплоты на подогрев воздуха, Вт:
в прямоточной приточной камере Qпрям;
при смешении воздуха:
— при 1-м способе смешения: Qсм от tсм до tпр;
— при 2-м способе смешения:
— в 1-й ступени подогрева Q1 от t1 до t′1;
— 2-й ступени подогрева Q2 от tсм до tпр; ∑Q=Q1+Qп.
6 Определить экономию расхода теплоты за счет применения смешения воздуха, %.
7 Минимальную температуру внутренней поверхности наружного ограждения для внутреннего воздуха (t2) с целью не допущения образования на ней конденсата.
8 Ответить на контрольные вопросы:
— что такое влажный воздух?
— характеристики влажности воздуха?
— что можно определить по h-d — диаграмме?
— что такое температура точки росы?
— что такое температура мокрого термометра?
1-ый способ: наружный воздух смешивается с внутренним воздухом, забираемым из помещения подогревается в калорифере и подается в помещение с температурой tпр, ºС.
2-ой способ: если точка смеси лежит в области ниже φ=100%, тогда наружный воздух предварительно подогревается в калорифере 1-ой ступени до температуры tпр, ºС, смешивается с внутренним воздухом, догревается в калорифере 2-ой ступени и подается в помещение с температурой tпр, ºС.
Исходные данные (таблица 1) и другие данные:
— массовый расход наружного воздуха Gн, кг/c; его температура tн, ºС и влагосодержание dн=0,1 г/кг;
— массовый расход внутреннего воздуха Gв, кг/c; его температура tв, ºС и относительная влажность φв, %.
Определить (с использованием h-d — диаграммы)
1 Точку внутреннего воздуха и все ее параметры: tв, ºС; φв, %; dв, г/кг; hв, кДж/кг; tр, ºС; рп, Па; tм, ºС.
2 Точку наружного воздуха и ее удельную энтальпию hн, кДж/кг;
3 Точку смеси и все параметры смеси: tсм, ºС; φсм, %; dсм, г/кг; hсм, кДж/кг; tр, ºС; рп, Па; tм, ºС.
4 Точки приточного воздуха и ее параметры: tпр, ºС; φпр, %; dпр, г/кг; hпр, кДж/кг; tр, ºС; рп, Па; tм, ºС.
5 Количество теплоты на подогрев воздуха, Вт:
в прямоточной приточной камере Qпрям;
при смешении воздуха:
— при 1-м способе смешения: Qсм от tсм до tпр;
— при 2-м способе смешения:
— в 1-й ступени подогрева Q1 от t1 до t′1;
— 2-й ступени подогрева Q2 от tсм до tпр; ∑Q=Q1+Qп.
6 Определить экономию расхода теплоты за счет применения смешения воздуха, %.
7 Минимальную температуру внутренней поверхности наружного ограждения для внутреннего воздуха (t2) с целью не допущения образования на ней конденсата.
8 Ответить на контрольные вопросы:
— что такое влажный воздух?
— характеристики влажности воздуха?
— что можно определить по h-d — диаграмме?
— что такое температура точки росы?
— что такое температура мокрого термометра?
Другие работы
Проектирование АТП. Поддержание автомобиля в технически исправном состоянии
develop
: 19 декабря 2011
Введение.
Поддержание автомобиля в технически исправном состоянии в значительной степени за-висит от уровня развития и условия функционирования производственно-технической базы предприятия автомобильного транспорта, представляющей собой совокупность зданий, со-оружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для технического об-служивания (ТО), текущего ремонта (ТР) и хранения подвижного состава.
В настоящее время развитие ПТБ отстает от темпов роста парка автомобилей. Опережаю-щи
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 4.9 Вариант К
Z24
: 19 декабря 2025
Гидросистема подачи масла в точке К имеет ответвление от трубопровода 1. Часть потока масла направляется по трубопроводу 2 в фильтр, а затем в точке М она вновь соединяется с основным потоком. Определить расход Q2 проходящий через фильтр, а также перепад давлений между точками К и М – ΔрК-М, если расход до точки К равен Q. Заданы: длины l1 и l2, диаметры d1 и d2. При решении считать, что фильтр задан трубопроводом эквивалентной длины lф = 1,5·l2 диаметром d2, другими местными потерями пренебречь
150 руб.
Проблемы эмоциональной устойчивости у пилотов гражданской авиации
Elfa254
: 10 октября 2013
ПЛАН РАБОТЫ:
Введение
Раздел I. Общие проблемы эмоциональной устойчивости (ЭУ)
1.1. Факторы, влияющие на эмоциональную устойчивость
1.2. Эмоциональная устойчивость, её зависимость от совершенства управления деятельностью
Раздел II. Требования и методы повышения эмоциональной устойчивости пилотов гражданской авиации
2.1. Современное состояние подготовки пилотов
2.2. «Человеческий фактор» – основная причина снижения безопасности полётов самолётов ГА
Выводы
Список использо
Экзаменационная работа по дисциплине: Управление сетями связи. Билет №19
IT-STUDHELP
: 17 мая 2021
Билет № 19
1. Достоинства и недостатки линейно-штабной структуры предприятия.
2. Недостатки протокола SNMP v.1
3. Задача: Определить из приведенного сообщения:
1. Версию протокола сетевого уровня
2. Приоритет сетевого уровня для данной дейтаграммы
3. Протокол транспортного уровня (Dec’код и название)
4. Сетевой адрес назначения
5. Транспортный порт отправителя
6. Транспортный порт получателя
7. Тип и класс тэга протокола прикладного уровня
8. Длину сообщения протокола прикладного уровня
9. Дл
450 руб.