Проектирование привода к цепному транспортеру с одноступенчатым коническим редуктором
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
Задание……………………………………………………………………… 3
Введение……………………………………………………………………. 4
1 Расчет привода и выбор электродвигателя…………………………….. 5
2 Выбор материалов…………………………………………………….. 7
2.1 Определение допускаемых контактных напряжений…………. 7
2.2 Определение допускаемых напряжений изгиба………………. 8
2.3 Определение допускаемых напряжений при кратковременной перегрузке 9
3 Расчет конической передачи ………………………………………... 9
4 Расчет валов на прочность……………………………………………….
5 Определение запаса прочности валов…………………………….……. 14
22
6 Подбор подшипников качения………………………………………….. 26
7 Определение основных размеров корпуса и крышки редуктора……... 28
8 Расчет цепной передачи………..……………………………………... 29
9 Расчет ременной передачи……….…………………………………... 32
10 Выбор шпонок………………………………………………………….. 35
11 Выбор посадок деталей………………………………………………… 36
12 Выбор смазки……………………………………………………………
13 Выбор муфты…………………………………………………………… 36
36
14 Порядок сборки редуктора…………………………………………….. 37
Список использованной литературы……………………………………
38
Введение……………………………………………………………………. 4
1 Расчет привода и выбор электродвигателя…………………………….. 5
2 Выбор материалов…………………………………………………….. 7
2.1 Определение допускаемых контактных напряжений…………. 7
2.2 Определение допускаемых напряжений изгиба………………. 8
2.3 Определение допускаемых напряжений при кратковременной перегрузке 9
3 Расчет конической передачи ………………………………………... 9
4 Расчет валов на прочность……………………………………………….
5 Определение запаса прочности валов…………………………….……. 14
22
6 Подбор подшипников качения………………………………………….. 26
7 Определение основных размеров корпуса и крышки редуктора……... 28
8 Расчет цепной передачи………..……………………………………... 29
9 Расчет ременной передачи……….…………………………………... 32
10 Выбор шпонок………………………………………………………….. 35
11 Выбор посадок деталей………………………………………………… 36
12 Выбор смазки……………………………………………………………
13 Выбор муфты…………………………………………………………… 36
36
14 Порядок сборки редуктора…………………………………………….. 37
Список использованной литературы……………………………………
38
Дополнительная информация
2008, Белорусский государственный университет транспорта, Задание 8 вариант 6. Записка, чертежи спецификации.
Другие работы
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ВАЗ-21213, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного со-противления 0,015
yura909090
: 24 мая 2012
СОДЕРЖАНИЕ
1. Вступление 3
2. Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля 3
2.1. Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных 3
2.2.Данные внешней скоростной характеристики 5
2.3. Построение графиков силового баланса и динамической характеристики 6
2.4. Оценка показателей разгона автомобиля 8
2.5. Построение графика мощностного баланса автомобиля 10
2.6. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля 12
Приложение 14
Вывод 26
Список использованной литерату
80 руб.
Зарубежная методика оценки вероятности банкротства и ее применение в российских условиях
Slolka
: 30 октября 2013
Введение
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Модель Альтмана. Расчет индекса кредитоспособности применительно к российским условиям
ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Задача № 1
Задача № 2
Задача № 3
Заключение
Список использованной литературы
Введение
Вопрос выживания в условиях рыночной экономики для большинства предприятий становится очень актуальным. Руководству организации больше не на кого положиться при решении текущих проблем, все решения приходится принимать самостоятельно, более того, необходимо нести за ни
10 руб.
Понятие рисков и управления ими; методология оценки
Aronitue9
: 25 февраля 2013
Отсутствие риска, то есть опасности непредсказуемых и нежелательных для фирмы, компании, банка или предприятия последствий их собственных действий, как ни парадоксально, вредит экономике, поскольку снижает ее динамичность и, следовательно, эффективность.
Рассмотрение вопросов финансовых рисков потребовало привлечения аппарата финансовой математики. В науке о финансах, являющейся лишь частью всей экономики, как ни в какой другой, важна оценка действующим лицом (инвестором, участником рынка и т.п.
19 руб.
Теплотехника ЮУрГАУ 2017 Задача 2 Цикл ДВС Вариант 4
Z24
: 5 декабря 2025
Идеальный цикл двигателя внутреннего сгорания с комбинированным подводом теплоты
Цикл осуществляется одним кг воздуха, как идеальным газом,
где R – газовая постоянная R = 287 Дж/(кг•К);
ср — удельная теплоемкость при постоянном давлении, ср =1009 Дж/(кг•К);
сυ — удельная теплоемкость при постоянном объеме, ср =721 Дж/(кг•К);
ε — степень сжатия ε = υ1/υ2;
λ — степень повышения давления λ = р3/р2;
ρ — степень предварительного расширения ρ = υ4/υ3.
Исходные данные принять по таблице 1
Зада
500 руб.