Анализ зависимости перевозок пассажиров на автомобильном транспорте
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание:
1. Введение
2. Основная часть
2.1 Характеристика исследуемых показателей ( значение, классификации, группировки, методы расчета).
2.2 Графическое построение исследуемых показателей с помощью графиков и диаграмм ( линейные, столбиковые, полосовые, секторные).
2.3 Расчет показателей динамики ( относительных, абсолютных, цепных, базисных и средних), графическое изображение темпов роста и абсолютных приростов.
2.4 Индексный анализ исследуемых показателей.
2.5 Выравнивание исследуемых показателей с помощью скользящей средней и аналитических выражений: графическое изображение результатов расчетов
3. Заключение
Список использованной литературы
1. Введение
Основная цель работы – это изучение ТАБЛЦЫ № 1, данных показателей ( железнодорожный, автомобильный, трамвайный и троллейбусный) их изменение в зависимости от данных периодов ( года с 1993 по 1996), изучение темпов роста, абсолютных приростов, показателей динамики, а также индексный анализ и выравнивание исследуемых показателей с помощью скользящей средней и аналитических выражений, отображение полученных данных с помощью различных видов графиков, изучение показателей по отдельности и по общим результатам.
На основе полученных результатов в конце работы необходимо и возможно сделать выводы.
2.1 Характеристика исследуемых показателей
Пассажирский транспорт осуществляет перевозки населения в международном, междугородном, пригородном и внутригородском сообщениях. Такие показатели, как трамвайный и троллейбусный транспорт можно отнести к внутригородскому сообщению, а показатели железнодорожный и автомобильный к любому из перечисленных выше, что дает возможность полноценно изучить транспортные потоки и объемы перевозок как, непосредственно, в городе, так и в общих масштабах.
В прошлые годы в нашей стране объем перевозок постоянно возрастал, но в последние десятилетие объемы стали падать в связи с экономическим кризисом и ухудшения материального положения населения. Падение произошло на всех видах транспорта.
1. Введение
2. Основная часть
2.1 Характеристика исследуемых показателей ( значение, классификации, группировки, методы расчета).
2.2 Графическое построение исследуемых показателей с помощью графиков и диаграмм ( линейные, столбиковые, полосовые, секторные).
2.3 Расчет показателей динамики ( относительных, абсолютных, цепных, базисных и средних), графическое изображение темпов роста и абсолютных приростов.
2.4 Индексный анализ исследуемых показателей.
2.5 Выравнивание исследуемых показателей с помощью скользящей средней и аналитических выражений: графическое изображение результатов расчетов
3. Заключение
Список использованной литературы
1. Введение
Основная цель работы – это изучение ТАБЛЦЫ № 1, данных показателей ( железнодорожный, автомобильный, трамвайный и троллейбусный) их изменение в зависимости от данных периодов ( года с 1993 по 1996), изучение темпов роста, абсолютных приростов, показателей динамики, а также индексный анализ и выравнивание исследуемых показателей с помощью скользящей средней и аналитических выражений, отображение полученных данных с помощью различных видов графиков, изучение показателей по отдельности и по общим результатам.
На основе полученных результатов в конце работы необходимо и возможно сделать выводы.
2.1 Характеристика исследуемых показателей
Пассажирский транспорт осуществляет перевозки населения в международном, междугородном, пригородном и внутригородском сообщениях. Такие показатели, как трамвайный и троллейбусный транспорт можно отнести к внутригородскому сообщению, а показатели железнодорожный и автомобильный к любому из перечисленных выше, что дает возможность полноценно изучить транспортные потоки и объемы перевозок как, непосредственно, в городе, так и в общих масштабах.
В прошлые годы в нашей стране объем перевозок постоянно возрастал, но в последние десятилетие объемы стали падать в связи с экономическим кризисом и ухудшения материального положения населения. Падение произошло на всех видах транспорта.
Другие работы
Методы и средства радиационно-технологического контроля при сортировке твердых радиоактивных отходов
evelin
: 17 марта 2014
ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ И СОКРАЩЕНИЙ
ТРО - твердые радиоактивные отходы
РАО - радиоактивные отходы
АЭС - атомная электрическая станция
ЦПРО- цех переработки радиоактивных отходов
БД - блок детектирования
ИИ - ионизирующее излучение
ВВЕДЕНИЕ
Производственная деятельность АЭС в сфере обращения с радиоактивными отходами направлена на обеспечение безопасной, надежной и экономичной работы основного и вспомогательного оборудования зданий и сооружений систем обращения с радиоактивными отходами
5 руб.
Зачетная работа по дисциплине: Система сбалансированных показателей. Вариант №8
Roma967
: 3 декабря 2014
Зачетный тест
Вариант 8
1. По представленному фрагменту перечня KPI найдите ошибку:
Составляющая ССП Стратегическая цель Показатель (KPI)
Абоненты компании Сохранение лидерства по количеству абонентов
Сохранение клиентской базы 1. Процент отсева (отказа) пользователей от предоставления услуг
Увеличение удовлетворенности абонентов 2. Рост объема предоставляемых услуг связи
Привлечение новых абонентов 3. Рост абонентской базы
Расширение ассортимента услуг
Укрепление имиджа (репутации)
200 руб.
Контрольная работа По дисциплине: Экология. Вариант 07.
lealexus
: 8 февраля 2025
Задание на контрольную работу «Экология»
Задание выбирается по таблице – предпоследней и последней цифре пароля. На пересечении этих цифр указаны номера двух вопросов \вверху\ и двух задач \посередине\, номер теста /внизу/.
Задачи переписываются вместе с исходными данными. Обязательным является ответ на все вопросы задачи. Задачи с решениями, но без ответа на вопросы, зачтены не будут.
100 руб.
Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 4.5 Вариант а
Z24
: 6 октября 2025
Из бака с постоянным напором вода подается в зумпф, уровень воды в котором также постоянный и ниже оси трубы на величину h (рис. 4.5).
Определить напор воды Н в баке, чтобы расход воды, пропускаемый по трубопроводу диаметром d и длиной l, был равен Q.
Труб водопроводная, чугунная с абсолютной шероховатостью Δ. В системе установлен пробковый кран с углом закрытия α.
Плотность воды ρ=10³ кг/м³; коэффициент кинематической вязкости воды ν=1·10-6 м²/c.
180 руб.