Оптимізація транспортно-складських витрат при використанні розподільчого центру
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Зміст
Вступ
1. Вибір місця розташування розподільчого центру.
1.1 Побудова транспортної схеми і визначення найкоротших відстаней
1.2 Оцінка первинного варіанта розташування розподільчого центру
1.3 Прийняття рішення про розташування розподільчого центру
2. Вибір транспортного перевізника
3. Організація функціонування транспортно-складської підсистеми.
3.1 Особливості каналів розподілу товарів
3.2 Визначення варіанту роботи транспортно-складської підсистеми
4. Організація транспортного обслуговування учасників логстичної системи
4.1 Складання маршрутів руху транспортних засобів
4.2 Розробка графіків сумісної роботи
4.3 Оцінка транспортного обслуговування учасників логістичної системи
Висновки
Список літератури
Вступ
Широке використання логістики в практиці господарської діяльності пояснюється необхідністю скорочення тимчасових інтервалів між набуванням сировини й постачанням товарів споживачеві. Логістика дозволяє мінімізувати товарні запаси, а в ряді випадків взагалі відмовитись від їх використання, скоротити час доставки товарів, прискорює процесс отримання інформації, підвищує рівень сервісу.
Мета даної курсової роботи – набути й розширити знання з дисципліни «Логітсичне управління», шляхом вирішення завдання визначення раціонального варіанта розподілу продукції в логістичній системі.
Транспорт, як підсистема логістичної системи значно впливає на ефективність всієї системи. Тому удосконалення організації його роботи приводить до підвищення ефективності роботи всіх учасників системи.
У ході виконання даної курсової роботи визначаються такі дані: розташування розподільчого центру, визначення доцільної схеми роботи транспортно-складської підсистеми, організація транспортного обслуговування учасників логістичної системи.
Вступ
1. Вибір місця розташування розподільчого центру.
1.1 Побудова транспортної схеми і визначення найкоротших відстаней
1.2 Оцінка первинного варіанта розташування розподільчого центру
1.3 Прийняття рішення про розташування розподільчого центру
2. Вибір транспортного перевізника
3. Організація функціонування транспортно-складської підсистеми.
3.1 Особливості каналів розподілу товарів
3.2 Визначення варіанту роботи транспортно-складської підсистеми
4. Організація транспортного обслуговування учасників логстичної системи
4.1 Складання маршрутів руху транспортних засобів
4.2 Розробка графіків сумісної роботи
4.3 Оцінка транспортного обслуговування учасників логістичної системи
Висновки
Список літератури
Вступ
Широке використання логістики в практиці господарської діяльності пояснюється необхідністю скорочення тимчасових інтервалів між набуванням сировини й постачанням товарів споживачеві. Логістика дозволяє мінімізувати товарні запаси, а в ряді випадків взагалі відмовитись від їх використання, скоротити час доставки товарів, прискорює процесс отримання інформації, підвищує рівень сервісу.
Мета даної курсової роботи – набути й розширити знання з дисципліни «Логітсичне управління», шляхом вирішення завдання визначення раціонального варіанта розподілу продукції в логістичній системі.
Транспорт, як підсистема логістичної системи значно впливає на ефективність всієї системи. Тому удосконалення організації його роботи приводить до підвищення ефективності роботи всіх учасників системи.
У ході виконання даної курсової роботи визначаються такі дані: розташування розподільчого центру, визначення доцільної схеми роботи транспортно-складської підсистеми, організація транспортного обслуговування учасників логістичної системи.
Другие работы
Управление информационной безопасностью в телекоммуникационных системах.курсовая. вариант 9.
Nina1987
: 1 апреля 2020
УПРАВЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТЬЮ В ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫХ СИСТЕМАХ
Курсовой проект
Вариант No 9
Региональная строительная компания (ОАО «СибМост»)
Разработка инструмента по управлению и контролю информационной безопасности организаций отраслевым требованиям решается последовательным выполнением следующих задач:
1) сбор и анализ актуальных нормативных документов из открытых источников в соответствии с заданием;
2) осуществление выбора критериев для степени соответствия сформированным актуа
700 руб.
Экономическая сущность, классификация и структура основных средств
evelin
: 21 ноября 2013
No1. Экономическая сущность, классификация и структура ОС ПП.
ОС - часть им-ва (совокуп-ть мат.-вещ-х ценностей), исп-ая в качестве средств труда при производстве продукции, выполнении работ или оказании услуг, либо для нужд управления орг. в течение периода, превышающего 12 месяцев, или обычного операционного цикла, если он превышает 12 месяцев; в процессе производства исп-ся постепенно, в течении нескольких циклов произв-ва, их стоимость переносится на готовый продукт по частям по мере износа
10 руб.
Теплотехника 18.03.01 КубГТУ Задача 2 Вариант 22
Z24
: 23 января 2026
Водяной пар с давлением р1 и степенью сухости х1 из барабана котла-утилизатора поступает в пароперегреватель, где его температура повышается на величину Δt. После пароперегревателя пар подается в турбину, где адиабатно обратимо расширяется до давления p3.
Определить количество теплоты, подведенной к пару в пароперегревателе, работу цикла Ренкина, степень сухости пара в конце процесса расширения в турбине и термический КПД цикла. Определить работу цикла и КПД, если после пароперегревателя пар
200 руб.
Теплотехника ЮУрГАУ 2017 Задача 2 Вариант 15
Z24
: 4 декабря 2025
17.24 Идеальный цикл газотурбинной установки (ГТУ)
Цикл осуществляется одним кг воздуха, как идеальным газом с подводом теплоты при постоянном давлении, где удельная теплоемкость при постоянном давлении, ср = 1008 Дж/(кг•К).
Задание
1. Вычертить принципиальную схему ГТУ, работающей по этому циклу, с указанием позиций всех элементов схемы.
2. Вычертить цикл в координатах рυ и Ts (без масштаба) с указанием процессов, из которых он состоит.
3. Рассчитать:
Удельное количество подведенной тепло
150 руб.