Расчет долговечности ротора

ID: 132394
Дата закачки: 05 Января 2014
Продавец: evelin (Напишите, если есть вопросы)
Посмотреть другие работы этого продавца

Тип работы: Работа
Форматы файлов: Microsoft Office

Описание:
Содержание:

Введение…………………………………………………………………………………..…..2

Буровой ротор. Назначения и основные требования………………………….…...3

Конструкция ротора…………………………………………………………….……5

Р560-Ш8……………………………………………………………….………5

У7-520-2……………………………………………………………….………7

Р-700…………………………………………………………………………..8

Индивидуальный привод ротора…………………………………………………..10

Индивидуальный привод на ротор ПИРЗ-4М………………….................10

Определение мощности привода ротора…………………………………..11

Нагрузки на роторный стол………………………………………..12

Монтаж ротора………………………………………………………………………13

Смазка ротора………………………………………………………………………..14

Конструкция элементов ротора…………………………………………………….16

Станина………………………………………………………………………16

Стол ротора…………………………………………………………………..16

Вкладыши и зажимы………………………………………………………...16

Коническая зубчатая передача……………………………………………...17

Подшипники стола ротора………………………………………………….18

Пневматический клиновый захват………………………………………....19

Расчет бурового ротора и его параметров…………………………………………20

Диаметр проходного отверстия…………………………………………….21

Допускаемая статистическая нагрузка……………………………………..21

Частота вращения стола ротора…………………………………………….22

Мощность ротора……………………………………………………………23

Максимальный вращающий момент……………………………………….24

Базовое расстояние…………………………………………………………..24

Расчет долговечности ротора……………………………………………………….25

Конические зубчатые колеса……………………………………………......25

Расчет главной опоры ротора……………………………………………….25

Вывод………………………………………………………………………………………...27

Список литературы………………………………………………………………………….28

Введение.

Для обеспечения программ добычи нефти и газа в Российской Федерации с каждым годом повышается объем бурения. Это требует увеличения не только числа буровых установок, но и их эффективности, изменения параметров и конструкции, так как меняются глубины скважин и условия их бурения.

Буровая установка — сложный комплекс агрегатов, машин и механизмов, выполняющих различные, но связанные между собой функции в процессе бурения скважины. Проектирование этого оборудования — специфичный\' сложный процесс, и от конструктора требуется не только умение конструировать машины и их элементы, но и знание техники для специфики бурения скважин на нефть и газ.

Буровое оборудование, применяемое в нефтяной н газовой промышленности, претерпело значительные изменения за последние 15—20 лет. Появились установки для бурения скважин глубиной 7—12 тыс. м, установки для бурения на море при глубинах 20—1500 м и более, для бурения кустов скважин на болотах и др. Изменились технология бурения, конструкция скважин, усовершенствован породоразрущающий инструмент и увеличилась длительность его работы в скважине.

Произошли изменения в теории машин и механизмов, основах расчета и конструирования машин и оборудования. При разработке новых машин приобретают все большее значение вопросы надежности, экономики, эргономики, экологии, инженерной психологии, технической эстетики. Развитие электронно-вычислительной техники резко изменило методы расчета и конструирования машин. В настоящее время ставится вопрос о переходе к системам автоматического проектирования (САПР).

Буровой ротор. Назначение и основные требования.

Применяемые при бурении скважин роторы предназначаются для передачи вращения бурильным трубам, поддержания на весу колонны бурильных и обсадных труб при их свинчивании и развинчивании, а также для выполнения ловильных операций.

При турбинном бурении ротор удерживает колонну бурильных труб от вращения в сторону, противоположную направлению вращения долота, и используется для периодического проворачивания инструмента.

Схема устройства ротора показана на рис. 1. Ротор получает движение от лебедки с помощью цепной передачи. На ведущем валу 2 ротора монтируется на шпонке цепное колесо 1. Ведущий вал 2 находится на двух самоустанавливающихся роликовых подшипниках 3. На левом консольном конце ведущего вала наглухо насаживается коническая шестерня 4, находящаяся в постоянном зацеплении с коническим зубчатым венцом 5, связанным со столом 6 ротора.

Размер файла: 564 Кбайт
Фаил: