Совершенствование структуры управления ОАО Авиаагрегат. Организационный инжиринг ОАО Авиаагрегат

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-320367.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
ВВЕДЕНИЕ 3
1. Структура управления ОАО «Авиаагрегат». Диагностика состояния и тенденций развития 7
2. УПРАВЛЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЕМ КАК БИЗНЕС-СИСТЕМОЙ 14
33.Организационный инжиниринг ОАО «Авиаагрегат» 24
на базе процессно-ориентированного подхода 24
Ключевое значение в управлении предприятием имеет определение стратегии развития бизнеса (I) 27
Рис.3.5. Укрупненная принципиальная организационно-управленческая структура ОАО «Авиагрегат» - «Диверсифицированная компания» 42
Рис.3.6. Укрупненная принципиальная организационно-управленческая структура ОАО «Авиагрегат» - «Многопрофильная корпорация-отраслевой холдинг» 44
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 46
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 52
ВВЕДЕНИЕ
Кардинальное повышение эффективности управления ОАО «Авиаагрегат» возможно при использовании современных подходов к организации функционирования производственно-экономических систем и, соответственно, конкретных исследованиях и анализе функций, структуры и выявлении ключевых бизнес-процессов хозяйственной деятельности предприятия. Это определяется тем, что конкурентная экономическая среда, в которой действует предприятие, делает жизненно необходимой ускоренную адаптацию системы его управления к условиям и требованиям рыночных отношений.
Формирование эффективной системы управления ОАО «Авиаагрегат» опирается на решение ряда задач, важнейшими из которых являются:
Во-первых, организационный инжиниринг (реинжиниринг), предполагающий проектирование организационной структуры и системы управления ОАО, направленных на достижение стратегических целей, решение тактических задач и выполнение разработанных планов.
Во-вторых, повышение эффективности бизнес-процессов по ключевым направлениям, связанным со стратегией функционирования ОАО, преодолением кризисных финансово-экономических ситуаций и такой организацией работ, при которой предприятие работает с максимальной отдачей и своевременно реагирует на изменение внешних условий.
Совершенствование структуры управления ОАО «Авиаагрегат». Организационный инжиринг ОАО «Авиаагрегат»
1. Структура управления ОАО «Авиаагрегат». Диагностика состояния и тенденций развития..............................…...................7 1.1. Действующая структура управления ОАО «Авиаагрегат»................................. 1.2.Диагностика состояния и тенденций развития структуры управления.............. 2. УПРАВЛЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЕМ КАК БИЗНЕС-СИСТЕМОЙ..................................................................... 2.1. Системообразующие понятия
User evelin : 23 октября 2013
5 руб.
Составление годового плана эксплуатации ТЭЦ
1.2 Экономическое распределение нагрузок между агрегатами /1/ Распределение тепловой и электрической нагрузки между турбоагрегатами осуществляется в следующем порядке: 1. Вначале производится распределение тепловых нагрузок Qт . Покрытие графика тепловой нагрузки осуществляется за счёт регулируемых отборов турбин на соответствующие параметры пара в пределах их расчётной (максимальной) величины. На станции установлены одинаковые по типоразмерам турбоагрегаты, загрузка их отборов
User Elfa254 : 25 сентября 2013
Проблемы функционирования системы ипотечного жилищного кредитования в РФ на современном этапе
Содержание 1. Расчетная часть курсовой работы 2. Актуальность проблемы ИЖК 3. Первая группа проблем в ИЖК 4. Вторая группа проблем в ИЖК 5. Третья группа проблем в ИЖК 6. Четвертая группа проблем в ИЖК Список используемой литературы 1. Расчетная часть курсовой работы В соответствии с заданием установлены следующие параметры ипотечной программы и экономические характеристики домохозяйства (семьи). Процентная ставка по кредиту 28.5% Срок кредитования 15лет. Доля первоначального взноса
User alfFRED : 29 августа 2013
10 руб.
ИГ.02.03.01 - Эпюр 2. Задача 1
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16 Вариант 3 ИГ.02.03.01 - Эпюр 2. Задача 1. Способ плоскопараллельного перемещения Построить сферу с центром в точке О, касательную к прямой а. Построить проекции точки касания. Решать способом плоскопараллельного перемещения. О(70;70;60) А(50;30;30) В(15;55;60) В состав работы входят два файла: - чертеж формата А3 в двух видах с сохранением всех линий построения, для большей понятности знаком поворота указан повернутый вид на данном шаге, его перечерчива
100 руб.
ИГ.02.03.01 - Эпюр 2. Задача 1
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 6 Вариант 6
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
User Z24 : 9 ноября 2025
250 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 6 Вариант 6
up Наверх