Модернізація багатоцільового горизонтального верстата з ЧПУ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
Описание
2.КІНЕМАТИЧНИЙ РОЗРАХУНОК ПРИВОДА
ГОЛОВНОГО РУХУ
В даному проекті конструюється привод з безступінчастим регулюванням швидкостей. Основними перевагами таких приводів є підвищення продуктивності обробки за рахунок точної наладки оптимальної по режимам різання швидкості, можливість плавної зміни швидкості під час роботи, простота автоматизації процесу переключення швидкостей.
Для приводів головного руху необхідно забезпечувати постійне значення потужності в усьому діапазоні регулювання швидкостей ( від nmin до nmax ).
В даному приводі використовується двигун постійного струму, який має такі параметри :
nдвmax = 3750 об/хв;
nдвном = 750 об/хв;
N = 16 кВт;
За завданням діапазон регулювання шпинделя :
Так як необхідно забезпечити постійну потужність у всьому діапазоні, то визначаємо діапазон регулювання двигуна з забезпеченням N = const :
Основним об’єктом проекту є модернізація багатоцільового горизонтального верстата з ЧПУ мод. ИР500МФ4.
Метою модернізації є розширення діапазону регулювання з використанням безступінчатого регулювання приводу головного руху верстата в заданому діапазоні частот обертання.
Основними перевагами приводів з безступінчастим регулюванням швидкості є підвищення продуктивності обробки за рахунок точної наладки оптимальної по режимам різання швидкості, можливість плавної зміни швидкості під час обробки. Для безступінчатого регулювання швидкості використовується двигун постійного струму з тиристорним керуванням.
В процесі конструювання проведено:
- обгрунтування технічних характеристик верстата;
- кінематичний розрахунок приводу головного руху;
- розрахунок шарико-гвинтової пари;
Графічна частина :
-кінематична схема верстата;
-розгортка приводу головного руху;
-привід подач;
ГОЛОВНОГО РУХУ
В даному проекті конструюється привод з безступінчастим регулюванням швидкостей. Основними перевагами таких приводів є підвищення продуктивності обробки за рахунок точної наладки оптимальної по режимам різання швидкості, можливість плавної зміни швидкості під час роботи, простота автоматизації процесу переключення швидкостей.
Для приводів головного руху необхідно забезпечувати постійне значення потужності в усьому діапазоні регулювання швидкостей ( від nmin до nmax ).
В даному приводі використовується двигун постійного струму, який має такі параметри :
nдвmax = 3750 об/хв;
nдвном = 750 об/хв;
N = 16 кВт;
За завданням діапазон регулювання шпинделя :
Так як необхідно забезпечити постійну потужність у всьому діапазоні, то визначаємо діапазон регулювання двигуна з забезпеченням N = const :
Основним об’єктом проекту є модернізація багатоцільового горизонтального верстата з ЧПУ мод. ИР500МФ4.
Метою модернізації є розширення діапазону регулювання з використанням безступінчатого регулювання приводу головного руху верстата в заданому діапазоні частот обертання.
Основними перевагами приводів з безступінчастим регулюванням швидкості є підвищення продуктивності обробки за рахунок точної наладки оптимальної по режимам різання швидкості, можливість плавної зміни швидкості під час обробки. Для безступінчатого регулювання швидкості використовується двигун постійного струму з тиристорним керуванням.
В процесі конструювання проведено:
- обгрунтування технічних характеристик верстата;
- кінематичний розрахунок приводу головного руху;
- розрахунок шарико-гвинтової пари;
Графічна частина :
-кінематична схема верстата;
-розгортка приводу головного руху;
-привід подач;
Другие работы
Метрология. Задачи. Вариант №4
anderwerty
: 15 января 2016
Задача 1.
Для схем, изображенных на рис. 21. а, б рассчитать методические и предельные инструментальные погрешности при измерении напряжения и тока при аддитивном нормировании погрешностей измерительных приборов.
Задача 2.
Определить погрешность измерения частот двумя методами: непосредственное измерение и измерение периода, сравнить результаты и сделать вывод. Период измерения может иметь следующие значения .
70 руб.
Межорганизационные информационные системы
alfFRED
: 5 октября 2013
Многие специалисты считают, что в настоящее время происходит поворот от индустриальной к информационной экономике. Хотя ИТ развиваются уже в течение 30—40 лет, только сейчас назрели радикальные изменения в форме кумулятивного срастания технологических, социальных и экономических факторов, что определяет появление принципиально новых моделей бизнеса. Многие из этих изменений происходят в пределах предприятий, но в равной мере они выходят и за их рамки, поэтому предприятия стремятся выработать нов
10 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Основы телекоммуникационных технологий. Вариант 4
SibGOODy
: 14 июля 2023
Тема: «Спутниковые системы связи»
Содержание
Введение 3
1. Определение и характеристика систем спутниковой связи 4
2. История развития систем спутниковой связи 9
Заключение 20
Список использованных источников 21
450 руб.
Проектирование бензоналивной баржи грузоподъемностью 2000 т-Расчетно-пояснительная записка-Дипломная работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Нефтегазовая промышленность
as.nakonechnyy.92@mail.ru
: 21 июня 2016
Проектирование бензоналивной баржи грузоподъемностью 2000 т-Расчетно-пояснительная записка-Дипломная работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Нефтегазовая промышленностьВид судна– нефтеналивная баржа с упрощенными обводами корпуса, с двойными бортами и двойным дном, вкладными танками, не участвующими в обеспечении прочности судна, предназначенная для эксплуатации без команды.
Назначение судна – перевозка светлых нефтепродуктов с температурой вспышки паров 60°C и ниже, не требующих
677 руб.