Чертежи-Графическая часть-Курсовая работа-Схема управления элементами системы противовыбросового оборудования, Патентно-информационный обзор, Клапан-отсекатель КАУ-89-350, Ниппель, Замок

Клапан-отсекатель типа КАУ в открытом виде (рис. 2, а) с замком (рис. 3, а), присоединенным к муфте, спускается в скважину после выхода на заданный режим эксплуатации. Замок, соединенный со спускным инструментом (из комплекта ИКПГ) при помощи канатной техники, фиксирует клапан-отсекатель в посадочном ниппеле цангой. Для того чтобы цанга прошла через суженную часть ниппеля, спускным инструментом отжимается втулка замка. Уплотнение клапана в ниппеле осуществляется манжетами.
Запорным органом клапана-отсекателя КАУ-89-350 служит хлопушка, установленная на оси, закрепленной в кожухе. При подаче давления через трубку управления в канал а поршень с толкателем перемещается по цилиндру вниз, размыкая контакт между упором переводника и втулкой, в результате чего выравнивается давление в полостях над и под хлопушкой. Затем толкатель открывает хлопушку и, входя в кольцо, изолирует рабочие поверхности хлопушки и седла от воздействия потока. Перемещение поршня ограничивается упором толкателя в корпус седла.
Как только давление в трубке управления будет сброшено, поршень под действием пружины 5 (см. рис. 3) возвратится в верхнее положение и толкатель освободит хлопушку, которая захлопнется.
В клапане-отсекателе КАУ-73-500 (см. рис. 2,б) запорным органом служит шар, присоединенный к седлу двумя плечами.
При перемещении поршня совместно с седлом шар поворачивается, поскольку он связан штифтами с неподвижным кожухом. Ход поршня ограничивается упором толкателя в корпусе седла.
Клапан-отсекатель типа КА (см. рис. 2, в) спускается в скважину вместе с уравни-тельным клапаном КУМ (см. рис, 16,б) и замком 13К, при помощи которого он фиксиру-ется и уплотняется в посадочном ниппеле.
В цилиндре клапана установлен поршень, подпираемый пружиной, сила сжатия которой регулируется кольцами. На конце поршня установлены сменный дроссель и седло, связанное плечом с шаром. Шар в цилиндре установлен на эксцентричных штифтах, входящих в пазы а (см. рис. 2). При увеличении расхода через дроссель выше за-данного поршень с шаром перемещается вверх, сжимая пружину. Благодаря кинематической связи седла , шара и цилиндра шар поворачивается и закрывает проход клапана.