Дроссель регулирующий с гидроприводом типа ДРТ-Деталировка: Гайка левая и правая, Корпус, Гидроцилиндр-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа

Дроссель регулирующий с гидроприводом типа ДРТ-Деталировка: Гайка левая и правая, Корпус, Гидроцилиндр-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
1.Условный проход, мм 80
2.Рабочее давление, МПа 70
3.Пропускная способность, м/сек. 0,045
4.Рабочая среда промывочная жидкость, нефть ,газ,
газоконденсат и их смеси.
5.Темппература рабочего
среды, С ,не выше 100

В комплект ПВО входит регулирующий дроссель, который предназначен для дросселирования потока промывочной жидкости через специальную насадку при газо - водопроявленні скважины с целью создания без ступенчатого регулирования противодавления на забой скважины.
Руководствуется дроссель с помощью ручного штурвала. С целью дистанционного управления дросселем предлагаю в данном проекте регулирующий дроссель с гидроприводом (рисунок 3.1), который подключится к системе управления ПВО.

Рисунок 3.1 – Регулирующий дроссель типа ДРТ с гидравлическим приводом

За основу проектируемого дросселя взят стандартный дроссель с ручным механическим приводом типа ДРТ (рисунок 3.2).
Проектируемый дроссель состоит из пустотелого корпуса 5, на котором с обеих сторон на наружной цилиндрической поверхности нарезана резьба для присоединения з'єднювального фланца 4 и гидро цилиндра.


Рисунок 3.2 – Регулирующий дроссель типа ДРТ с механическим приводом

В корпусную полость вставляется насадка 1, которая фиксируется фланцем 4 и уплотняется резиновыми кольцами.
Также в корпусе 5 выполнен радиальный отверстие, в которое устанавливается патрубок 6 и к нему приваривается фланец 7 для возможности крепления к манифольда ПВО.
С другой стороны в корпус 5 вставляется направляющая втулка 10 сменного наконечника 2.
Направляющая втулка 2 в корпусе 5 уплотняется резиновыми кольцами и фиксируется от осевого перемещения фланцевою втулкой 8.
К фланцевой втулки 8 присоединяется гидро цилиндр 9, во внутренней полости которого размещен поршень 3. Поршень 3 крепится на стержне наконечника с помощью гайки и контр – гайки 15. Різцеве соединения фланцевой втулки 2 и корпуса 5 уплотняется же уплотнительной манжетой 12.
Конструкция проектируемого дросселя позволяет заменить гидропривод на ручной привод в случае отказа гидропривода или каких-то других факторов.