Лубрикатор - 15-00 СБ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v16.1 или новее)
Описание
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина. Задание 15 - Лубрикатор. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Лубрикаторами называют аппараты, предназначенные для централизованной подачи смазки под давлением к поверхностям трения. Подача смазки начинается в момент пуска механизма и продолжается автоматически в течение всего периода его работы. Лубрикатор данной конструкции — двенадцатиточечный: жидкая смазка под давлением периодически подается к двенадцати точкам — поверхностям трения. В отверстие 14А3 корпуса 1 с задней стороны вставляют втулку 2 пазами к внешней стороне корпуса и закрепляют винтом. Затем с передней стороны в отверстие 14А3 корпуса 1 вставляют нарезанным концом червяк 4 до упора. После этого устанавливают вторую втулку 2 пазами к передней стороне корпуса и закрепляют винтом. Червяк собран. На хвостовик 10П3 вала 16 насаживают втулку 6 буртиком Ø 16 до упора. Вал 16 с втулкой 6 концом со шпоночным пазом вставляют сверху в отверстие 15А корпуса 1 до упора. На выступающую часть вала снизу надевают червячное колесо 22, которое входит в зацепление с червяком 4. В шпоночный паз колеса вставляют шпонку. Колесо закрепляют на валу 16 винтом с шайбой 21. В расточку 45 корпуса 1 вставляют крышку 19 и прикрепляют к корпусу винтами. На рабочую поверхность изогнутой реборды диска 15 навешивают плунжеры 5, после чего диск вместе с плунжерами опускают на корпус 1; при этом плунжеры должны войти в отверстия 5А корпуса, а диск надеться на вал 16, так чтобы зуб диска вошел в вырез втулки 6. В отверстия М4 плунжеров 5 ввертывают заостренными концами винты; положение винтов фиксируют гайками 7. В расточку 10А4 ручки 11 впрессовывают ось 14. На ось надевают до упора стакан 12 дном к ручке, а затем пружину 10. Выступающую часть оси вводят в отверстие 10 А4 колпака 9. На ось 14 насаживают шайбу заподлицо с дном паза оси. Дно паза расклепывают. Колпак в сборе навинчивают на корпус. Рассмотрим, как работает лубрикатор. Лубрикатор получает вращение от электродвигателя. Вращение через червяк 4 и червячное колесо 22 передается на рабочий вал 16, на который насажен диск 15. При вращении вала 16 диск 15 вследствие изогнутой поверхности реборды сообщает плунжерам 5 возвратно-поступательное движение. За один оборот вала диск дважды поднимет и опустит каждый плунжер. При подъеме плунжера под ним создается разреженное пространство. Это пространство заполняется маслом, поступающим по маслопроводу через всасывающее отверстие М12 в корпусе 1 и систему распределительных отверстий вала 16 (продольного и двух поперечных ЗА3) и горизонтальные отверстия 3 корпуса. При опускании плунжера масло из полости цилиндра через систему распределительных отверстий рабочего вала 16 поступает в маслопроводы подачи масла к поверхностям трения, подсоединенным к отверстиям М10 корпуса. Одновременно два плунжера нагнетают масло, два подают смазку в маслопроводы, расположенные один на верхнем, другой на нижнем рядах отверстий М10 корпуса, остальные два плунжера находятся в промежуточных положениях. Полный цикл работы лубрикатора завершается за один оборот рабочего вала. Интервал между подачами смазки в одну точку равен 1/6 времени цикла. Лубрикатор можно регулировать двумя способами: регулировочными винтами плунжера 5; изменением скорости вращения вала 16. Кроме основного электропривода, лубрикатор оборудован дополнительным устройством, установленным на колпаке 9 для ручной подкачки смазки к поверхностям трения, необходимой во время пуска машины: при нажатии ручки 11 пружина 10 сжимается, паз оси 14 соединяется с выступом рабочего вала 16, и вращательное движение от ручки 11 передается валу 16.
Состав работы:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
- Чертеж в изометрии
- Спецификация;
- Чертежи деталей
15-00 СБ - Лубрикатор Сборочный чертеж
15-1 - Корпус
15-2 - Втулка
15-4 - Червяк
15-5 - Плунжер
15-6 - Втулка
15-9 - Колпак
15-10 - Пружина
15-11 - Ручка
15-12 - Стакан
15-13 - Шайба
15-14 - Ось
15-15 - Диск
15-16 - Вал
15-18 - Шпонка
15-19 - Крышка
15-21 - Шайба
15-22 - Колесо червячное
Помогу с другими вариантами. Пишите в личные сообщения.
Лубрикаторами называют аппараты, предназначенные для централизованной подачи смазки под давлением к поверхностям трения. Подача смазки начинается в момент пуска механизма и продолжается автоматически в течение всего периода его работы. Лубрикатор данной конструкции — двенадцатиточечный: жидкая смазка под давлением периодически подается к двенадцати точкам — поверхностям трения. В отверстие 14А3 корпуса 1 с задней стороны вставляют втулку 2 пазами к внешней стороне корпуса и закрепляют винтом. Затем с передней стороны в отверстие 14А3 корпуса 1 вставляют нарезанным концом червяк 4 до упора. После этого устанавливают вторую втулку 2 пазами к передней стороне корпуса и закрепляют винтом. Червяк собран. На хвостовик 10П3 вала 16 насаживают втулку 6 буртиком Ø 16 до упора. Вал 16 с втулкой 6 концом со шпоночным пазом вставляют сверху в отверстие 15А корпуса 1 до упора. На выступающую часть вала снизу надевают червячное колесо 22, которое входит в зацепление с червяком 4. В шпоночный паз колеса вставляют шпонку. Колесо закрепляют на валу 16 винтом с шайбой 21. В расточку 45 корпуса 1 вставляют крышку 19 и прикрепляют к корпусу винтами. На рабочую поверхность изогнутой реборды диска 15 навешивают плунжеры 5, после чего диск вместе с плунжерами опускают на корпус 1; при этом плунжеры должны войти в отверстия 5А корпуса, а диск надеться на вал 16, так чтобы зуб диска вошел в вырез втулки 6. В отверстия М4 плунжеров 5 ввертывают заостренными концами винты; положение винтов фиксируют гайками 7. В расточку 10А4 ручки 11 впрессовывают ось 14. На ось надевают до упора стакан 12 дном к ручке, а затем пружину 10. Выступающую часть оси вводят в отверстие 10 А4 колпака 9. На ось 14 насаживают шайбу заподлицо с дном паза оси. Дно паза расклепывают. Колпак в сборе навинчивают на корпус. Рассмотрим, как работает лубрикатор. Лубрикатор получает вращение от электродвигателя. Вращение через червяк 4 и червячное колесо 22 передается на рабочий вал 16, на который насажен диск 15. При вращении вала 16 диск 15 вследствие изогнутой поверхности реборды сообщает плунжерам 5 возвратно-поступательное движение. За один оборот вала диск дважды поднимет и опустит каждый плунжер. При подъеме плунжера под ним создается разреженное пространство. Это пространство заполняется маслом, поступающим по маслопроводу через всасывающее отверстие М12 в корпусе 1 и систему распределительных отверстий вала 16 (продольного и двух поперечных ЗА3) и горизонтальные отверстия 3 корпуса. При опускании плунжера масло из полости цилиндра через систему распределительных отверстий рабочего вала 16 поступает в маслопроводы подачи масла к поверхностям трения, подсоединенным к отверстиям М10 корпуса. Одновременно два плунжера нагнетают масло, два подают смазку в маслопроводы, расположенные один на верхнем, другой на нижнем рядах отверстий М10 корпуса, остальные два плунжера находятся в промежуточных положениях. Полный цикл работы лубрикатора завершается за один оборот рабочего вала. Интервал между подачами смазки в одну точку равен 1/6 времени цикла. Лубрикатор можно регулировать двумя способами: регулировочными винтами плунжера 5; изменением скорости вращения вала 16. Кроме основного электропривода, лубрикатор оборудован дополнительным устройством, установленным на колпаке 9 для ручной подкачки смазки к поверхностям трения, необходимой во время пуска машины: при нажатии ручки 11 пружина 10 сжимается, паз оси 14 соединяется с выступом рабочего вала 16, и вращательное движение от ручки 11 передается валу 16.
Состав работы:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
- Чертеж в изометрии
- Спецификация;
- Чертежи деталей
15-00 СБ - Лубрикатор Сборочный чертеж
15-1 - Корпус
15-2 - Втулка
15-4 - Червяк
15-5 - Плунжер
15-6 - Втулка
15-9 - Колпак
15-10 - Пружина
15-11 - Ручка
15-12 - Стакан
15-13 - Шайба
15-14 - Ось
15-15 - Диск
15-16 - Вал
15-18 - Шпонка
15-19 - Крышка
15-21 - Шайба
15-22 - Колесо червячное
Помогу с другими вариантами. Пишите в личные сообщения.
Похожие материалы
15-00 СБ Лубрикатор
coolns
: 18 ноября 2018
Лубрикатор 15-00
Устройство и работа лубрикатора. Лубрикаторами называют аппараты, предназначенные для централизованной подачи смазки под давлением к поверхностям трения. Подача смазки начинается в момент пуска механизма и продолжается автоматически в течение всего периода его работы. Лубрикатор данной конструкции —двенадцатиточечный: жидкая смазка под давлением периодически подается к двенадцати точкам—поверхностям трения. Собирают лубрикатор в следующем порядк
220 руб.
Лубрикатор 15-00 СБ
HelpStud
: 3 мая 2018
Задание №15 из альбома заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина.
Устройство и работа лубрикатора. Лубрикаторами называют аппараты, предназначенные для централизованной подачи смазки под давлением к поверхностям трения. Подача смазки начинается в момент пуска механизма и продолжается автоматически в течение всего периода его работы. Лубрикатор данной конструкции —двенадцатиточечный: жидкая смазка под давлением периодически п
220 руб.
Лубрикатор
lepris
: 27 мая 2022
Лубрикатор
Устройство и работа лубрикатора. Лубрикаторами называют аппараты, предназначенные для централизованной подачи смазки под давлением к поверхностям трения. Подача смазки начинается в момент пуска механизма и продолжается автоматически в течение всего периода его работы. Лубрикатор данной конструкции - двенадцатиточечный: жидкая смазка под давлением периодически подается к двенадцати точкам—поверхностям трения. Собирают лубрикатор в следующем порядке.В отверстие ф14 корпуса 1 с задней с
350 руб.
Манипулятор - 4-00 СБ
.Инженер.
: 5 сентября 2022
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина. Задание 4 - Манипулятор. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Манипулятор предназначен для работы с гамма-излучателями, заключенными в ампулы, при зарядке, перезарядке и ремонте контейнеров. Манипулятор может быть использован в лабораториях гамма-дефектоскопии, радиационно-терапевтических и др., где применяются ампулированные гамма-излучатели с активностью не свыше 1000 г
500 руб.
4-00 СБ Манипулятор
coolns
: 5 ноября 2018
Манипулятор 4-00
Назначение и устройство манипулятора. Манипулятор предназначен для работы с гамма-излучателями, заключенными в ампулы, при зарядке, перезарядке и ремонте контейнеров. Манипулятор может быть использован в лабораториях гамма-дефектоскопии, радиационно-терапевтических и др., где применяются ампулированные гамма-излучатели с активностью не свыше 1000 г*экв радия. Собирают манипулятор в следующем порядке. В трубку 2 со стороны отверстия ф10 вставляют втулку 4 т
220 руб.
Манипулятор 4-00 СБ
HelpStud
: 12 октября 2018
Задание No4 из альбома заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина.
Назначение и устройство манипулятора. Манипулятор предназначен для работы с гамма-излучателями, заключенными в ампулы, при зарядке, перезарядке и ремонте контейнеров. Манипулятор может быть использован в лабораториях гамма-дефектоскопии, радиационно-терапевтических и др., где применяются ампулированные гамма-излучатели с активностью не свыше 1000 г*экв радия.
220 руб.
Лубрикатор - Задание №15
HelpStud
: 9 октября 2025
Лубрикаторами называют аппараты, предназначенные для централизованной подачи смазки под давлением к поверхностям трения. Подача смазки начинается в момент пуска механизма и продолжается автоматически в течение всего периода его работы. Лубрикатор данной конструкции — двенадцатиточечный: жидкая смазка под давлением периодически подается к двенадцати точкам — поверхностям трения. В отверстие Ø 14А3 корпуса 1 с задней стороны вставляют втулку 2 пазами к внешней стороне корпуса и закрепляют винтом.
400 руб.
29-00 СБ - Пневмогидравлический клапан
Чертежи
: 25 февраля 2023
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16
Задание №29 из альбома заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина.
Устройство и работа клапана. При выполнении сварочных работ детали головок сварочных машин, расположенные в зоне теплового действия дуги, обильно охлаждают водой. Несвоевременное отключение охлаждающей воды при перерывах в процессе сварки ведет к ее перерасходу. Пневмогидравлический клапан предназначен для автоматическо
500 руб.
Другие работы
Проектирование и разработка кран козлового грузоподъемностью 50 тонн
alfFRED
: 3 ноября 2012
1 Введение
2 Назначение
3 Техническая характеристика
4 Описание
5 Расчёты
5.1 Расчёт устойчивости крана
5.2 Расчёт механизма подъема
5.3 Расчёт механизма перемещения крана
5.4 Расчёт механизма перемещения тележки
5.5 Расчёт металлоконструкции
6 Литература
10 руб.
Зачет по Ангийскому языку (часть 1) билет 01
Margo1234
: 2 мая 2020
WHEN INNOVATION FAILS
MODERN SOCIETIES ARE OBSESSED WITH INNOVATION. In June 2015, Google searches returned 389 million hits for “innovation,” easily beating “terrorism” (92 million), “economic growth” (91 million), and “global warming” (58 million). We are to believe that innovation will open every conceivable door: to life expectancies far beyond 100 years, to the merging of human and machine consciousness, to essentially free solar energy.
This uncritical genuflection before the altar of in
80 руб.
Проект АТП на 400 грузовых автомобилей с разработкой кузнечно-рессорного участка
Aronitue9
: 10 ноября 2014
Исходные данные
Модель подвижного состава: УАЗ-3303-01; ГАЗ-3302.
Списочный состав автомобилей: 200; 200.
Среднесуточный пробег, км: 100; 200.
Режим работы, дней: 255.
Время в наряде, час: 8.
Категория условий эксплуатации: 2.
Природно-климатическая зона: умеренно-холодная.
Перечень графического материала:
Лист 1 – Генеральный план предприятия;
Лист 2 – Производственный корпус;
Лист 3 – Кузнечно-рессорный участок.
45 руб.
Проекционное черчение. Вариант 6
lepris
: 9 ноября 2022
Проекционное черчение. Вариант 6
Содержание задания
Д а н о: аксонометрический вид детали (см. варианты задания).
Т р е б у е т с я:
Построить три вида детали с полезными разрезами средствами CAD.
Предварительно рекомендуется ознакомиться с теоретическим материалом по
теме «Проекционное черчение».
Чертеж и 3д модель (все на скриншотах изображено) выполнены в AutoCAD 2013 возможно открыть с 2013 по 2022 и выше версиях.
Также открывать и просматривать чертежи и 3D-модели, выполненные в AutoC
200 руб.