Привод механизма передвижения мостового крана

Содержание

Введение 5
Глава 1 Кинематическая схема машинного агрегата 6
Глава 2 Выбор двигателя. Кинематический расчет привода 7
Глава 3 Выбор материала зубчатой передачи. Определение допускаемых напряжений 14
Глава 4 Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи 17
 4.1 Проектный расчет 18
 4.2 Проверочный расчет 21
Глава 5 Расчет открытой зубчатой передачи 25
5.1 Выбор материала зубчатой передачи. Определение допускаемых напряжений 26
 5.2 Проектный расчет 29
 5.3 Проверочный расчет 32
Глава 6 Нагрузки валов редуктора 35
 6.1 Определение сил в зацеплении, закрытой передачи 35
 6.2 Определение консольных сил 36
 6.3 Силовая схема нагружения валов редуктора 37
Глава 7 Проектный расчет валов. Эскизная компоновка редуктора 40
 7.1 Выбор материала валов 40
 7.2 Выбор допускаемых напряжений на кручение 40
 7.3 Определение геометрических параметров ступеней валов 41
 7.4 Предварительный выбор подшипников качения 44
 7.5 Эскизная компоновка редуктора 45
Глава 8 Расчетная схема валов редуктора 48
 8.1 Определение реакций в опорах предварительно выбранных под-шипников 48
 8.2 Определение реакций, в опорах окончательно выбранных подшипников. Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов 53
Глава 9 Проверочный расчет подшипников 59
Глава 10. Конструктивная компоновка привода 66
 10.1 Конструирование зубчатого колеса 66
 10.2 Конструирование валов 70
 10.3 Выбор соединений 72
 10.4 Конструирование подшипниковых узлов 73
 10.5 Конструирование корпуса редуктора 82
 10.6 Конструирование элемента открытой передачи 92
 10.7 Выбор муфты 94
 10.8 Смазывание. Смазочные устройства 95
Глава 11 Проверочные расчеты 99
 11.1 Проверочный расчет шпонок 99
 11.2 Проверочный расчет стяжных винтов подшипниковых узлов 100
 11.3 Проверочный расчет валов 102
 11.3.1 Проверочный расчет быстроходного вала 102
 11.3.2 Проверочный расчет тихоходного вала 107
Глава 12 Технический уровень редуктора 114
Заключение 116
Список использованных источников 117
Приложение 118
Целью курсового проекта является приобретение знаний, умений, навыков проектирования деталей и узлов машин общемашиностроительного назначения. Объектом курсового проекта является «Привод механизма передвижения мостового крана», состоящий из двигателя, цилиндрической зубчатой передачи, закрытого одноступенчатого редуктора и муфты.
 Для обеспечения указанных в задании параметров привода в курсовом проекте решаются следующие задачи:
 - расчет КПД двигателя;
 - выбор двигателя с позиции рациональной мощности и частоты вра-щения;
 - расчет передаточных чисел редуктора, закрытой и открытой передач;
 - расчет частот вращения валов;
 - расчет вращательных моментов;
 - выбор материала зубчатой пары;
 - расчет допускаемых напряжений;
 - расчет закрытой зубчатой цилиндрической передачи;
 - расчет открытой цилиндрической зубчатой передачи;
 - определение сил в зацеплении, закрытой передачи;
 - определение консольных сил;
 - проектный расчет валов и эскизная компоновка редуктора
 - расчет реакций в опорах подшипников;
 - построение эпюр изгибающих и крутящих моментов;
 - проверочный расчет подшипников;
 - конструктивная компоновка редуктора;
 - проверочные расчеты: шпонок, стяжных винтов подшипниковых узлов и валов;
 - определение технического уровня редуктора.
 В процессе работы над курсовым проектом применены знания из ранее изученных дисциплин: «Физика», «Теоретическая механика», «Сопротивление материалов», «Инженерная графика», «Материаловедение», «ТММ», что явилось фундаментом для получения новых знаний, умений и навыков по дисциплине «Детали машин и основы конструирования».

2011