Электрооборудование мостового крана

ID: 66477
Дата закачки: 25 Марта 2012
Продавец: Aronitue9 (Напишите, если есть вопросы)
Посмотреть другие работы этого продавца

Тип работы: Работа Курсовая
Форматы файлов: Microsoft Visio

Описание:
СОДЕРЖАНИЕ

1.ОБЩАЯ ЧАСТЬ 4
1.1 История развития электропривода 4
1.2. Характеристика мостовых кранов 6
2.РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ 10
2.1 Расчет мощности приводного электродвигателя 10
2.2.Выбор схемы управления 15
2.3.Выбор аппаратуры управления и защиты 15
2.4. Разработка схемы соединений 19
2.5.Устройство и назначение тормозного устройства 20
3.ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ КРАНОВ 23
4.ЗАКЛЮЧЕНИЕ 28
5.Список литературы 29
Научно-технический прогресс, автоматизация и комплексная механизация технологических и производственных процессов определяют постоянное совершенствование и развитие современного ЭП. В первую очередь это относится к все более широкому внедрению автоматизированных ЭП с использованием разнообразных силовых полупроводниковых преобразователей и микропроцессорных средств управления. Постоянно появляются и новые типы электрических машин и аппаратов, датчиков координат переменных и других компонент, применяемых в ЭП.
Расширение и усложнение выполняемых функций ЭП, использование в них новых элементов и устройств, все более широкое включение ЭП в системы автоматизации технологических процессов требуют высокого уровня подготовки специалистов, занимающихся их проектированием, монтажом, наладкой и эксплуатацией.
Историю ЭП обычно начинают отсчитывать с разработки русским академиком Б. С. Якоби первого двигателя постоянного тока вращательного движения. Установка этого двигателя на небольшой катер, который в 1838 году совершил испытательные рейсы по Неве, является первым примером реализации ЭП. В дальнейшем ЭП стали применять, например, для наведения артиллерийской установки, перемещения электродов дуговой лампы, привода швейной машинки. Однако из-за отсутствия экономичных источников электроэнергии постоянного тока ЭП долгое время не находил широкого применения и основным являлся тепловой привод. Не изменило кардинально этого положения и создание в 1870 году промышленного электрического генератора постоянного тока, а также появление однофазной системы переменного тока.

Список литературы

Комментарии: все чертежи

Размер файла: 417,5 Кбайт
Фаил: