Разработка трехступенчатого цилиндрического редуктора

Содержание
Введение
1 Определение мощностей, передаваемых моментов на валах и кинематический расчет привода.
2. Расчет передач 
2.1 Расчет цилиндрической косозубой передачи z1 – z2  
2.2 Расчет цилиндрической прямозубой передачи z3 – z5 и z4-z6 
2.3 Расчет цилиндрической прямозубой передачи z7 – z8 
3 Предварительный расчет валов. 
4 Предварительный выбор подшипников 
5 Расчет валов на статическую прочность и выносливость 
5.1 Расчет быстроходного вала на усталость 
5.2 Расчет промежуточного вала 2 на усталость 
5.3 Расчет промежуточного вала 3 на усталость 
5.4 Расчет выходного вала на усталость 
6 Проверка подшипников на долговечность 
6.1 Проверка подшипников для вала 1 
6.2 Проверка подшипников для вала 2 
6.3 Проверка подшипников для вала 3 
6.4 Проверка подшипников для выходного вала  
7 Расчет и проверка муфт 
8. Подбор и проверка шпоночных соединений 
9. Определение размеров корпусных деталей  
10. Выбор смазочных материалов. 
11 Назначение допусков и посадок 
Литература
Приложение
Редуктором называется механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного органа и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.
Назначение редуктора - понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
Редуктор состоит из корпуса, в котором размещают элементы передачи - зубчатые колеса, валы, подшипники, муфты и т.д. В отдельных случаях в корпусе размещают также устройства для смазывания или устройства для охлаждения.
Редуктор проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке и передаточному числу без указания конкретного задания. Наиболее распространены горизонтальные редукторы. Как горизонтальные, так и вертикальные редукторы могут иметь колеса с прямыми, косыми и круговыми зубьями. Корпус чаще всего выполняют литым чугуном, реже сварным стальным. Валы монтируются на подшипниках качения или скольжения. Выбор горизонтальной или вертикальной схемы для редукторов всех типов обусловлен общей компоновкой привода.
Спроектированный в настоящем курсовом проекте редуктор соответствует условиям технического задания.
Редуктор трехступенчатый горизонтальной компоновки. Корпус редуктора выполнен разъемным, литым из чугуна марки СЧ15 ГОСТ 1412 – 79. Оси валов редукторов расположены в одной (горизонтальной) плоскости. Благодаря разъему в плоскости осей валов редуктора обеспечивается наиболее удачная сборка.