Проект проходки коллекторного тоннеля щитовым способом

Проходка коллекторного тоннеля щитовым способом
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ..............................................................................................................4
1. ГЕОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ………..................................................................6
1.1. Общие сведения о районе строительства.......................................................6
1.2. Геологические условия строительства ..........................................................9
1.3. Инженерно-геологические условия строительства.....................................11
1.4. Гидрогеологические условия строительства...............................................12
1.5. Вывод...............................................................................................................13
2. ГОРНОСТРОИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ…………………………………………...15
2.1. ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА......................17
2.2. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ПЕРИОД ............................................................18
2.2.1. Электроснабжение строительства .............................................................20
2.2.2. Освещение строительной площадки..........................................................23
2.2.3. Теплоснабжение строительства.................................................................24
2.2.4. Водоснабжение строительства...................................................................26
2.2.5. Организация стройплощадки.....................................................................28
2.2.6. Строительство ствола
2.2.7.Технология строительства коллекторного тоннеля диметром 3,6 .........99
2.2.8.Технологические схемы сооружения тоннеля с монолитно-
прессованной обделкой.........................................................................................99
3. СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ:
ВЫБОР ОБДЕЛКИ КОЛЛЕКТОРНОГО ТОННЕЛЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ЕЕ ВОЗВЕДЕНИЯ ......................................................................................................45
3.1. Общие сведения о конструкциях обделок ..................................................45
3.2. Проектирование обделок коллекторного тоннеля диаметром 3,6 м……49
3.3. Расчет сборной железобетонной обделки ...................................................67
3.5. Расчет монолитно-прессованой обделки ....................................................73
3.6. Проектирование монолитно-прессованной обделки .................................78
3.7. Определение темпов строительства коллекторного тоннеля
при использовании сборной ж/б и монолитно- прессованной обделки……..82
3.8. Расчет параметров проходческого цикла при применении
сборной кольцевой обделки. ...............................................................................84
3.9. Расчет параметров проходческого цикла при применении
монолитно-прессованной обделки.......................................................................90
3.10. Экономическое сравнение устройство обделки из сборных
железобетонных блоков и монолитно-прессованной обделки. ......................93
3.11. Оборудование, устройства и механизмы для возведения
монолитно-прессованой бетонной обделки. ....................................................102
3.12. Организация и производство работ по возведению монолитно-
прессованой бетонной обделки..........................................................................112
3.13. Расчет количества вагонеток.....................................................................115
3.14. Вспомогательное оборудование ...............................................................116
3.15. Управление качеством строительства …………….. ..............................119
3.16. Контроль качества ведения строительных работ....................................119
СТАНДАРТ ПРЕДПРИЯТИЯ ...........................................................................122
4. ПРОМЫШЛЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ.......................................................127
4.1.Экологическая безопасность ......................................................................144
4.2. Гидрогеологические условия строительства............................................127
4.3. Организация строительной площадки. .....................................................127
4. 5.Требования к щитовому тоннеле проходческому комплексу. ................134
4.6. Строительство тоннеля................................................................................135
4.7. Возможные аварийные ситуации. .............................................................138
4.8. Геодезическо-маркшейдерские работы.....................................................138
4.9. Пожарная безопасность ..............................................................................140
4.10. Электробезопасность ................................................................................142
5. Вентиляция…..................................................................................................145
6. Экономическая часть ………........................................................................152
Локальные сметы и выбор обделки, сроки строительства.............................152
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ............................................................................….162
В благоустройстве современного города большой удельный вес имеют подземные коммуникации: водопровод, канализация, водостоки, газопровод, теплосети, кабели связи (телефон, телеграф, радио),кабели электротранспорта (метро, троллейбус, трамвай), наружное освещение улиц и сигнализация.
В существующих городах возникает необходимость прокладки новых и смены старых подземных сетей. При прокладке подземных коммуникаций открытым способом в городских условиях дезорганизует движение транспорта и пешеходов; снижается скорость движения транспорта и пропускная способность улиц; ухудшаются санитарно-гигиенические условия на улице и безопасность движения; разрушается проезжая часть, уничтожаются зеленые насаждения. Открытый способ прокладки подземных сетей невозможен под железнодорожными и трамвайными путями, под городскими улицами и площадями с интенсивным движением транспорта, под существующими зданиями и сооружениями.
Подземный способ разработки грунта не только устраняет все недостатки, присущие открытому способу, но и позволяет: уменьшить объем земляных работ на 60-80% (при глубине траншей более 6 м);
производить разработку грунта без применения громоздких землеройных машин, создающих большой шум на городских улицах;
вести строительство круглогодично без удорожания работ в зимних
условиях; исключить осадку вышележащего грунтового массива.
В связи с быстрым увеличением всех видов транспорта, подземных магистралей метрополитена, численности населения больших городов и роста инженерной инфраструктуры, стоит вопрос о наиболее полном использовании подземного пространства для нужд населения.
В связи со строительством жилых домов районе Булатниковского проезда,
необходимо выполнить прокладку инженерных коммуникаций, для