Проектирование привода винтового конвейера

Содержание пояснительной записки (Вариант 17-05)
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ 
РЕФЕРАТ 
1. ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ. КИНЕМАТИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВРАЩАЮЩИХ МОМЕНТОВ НА ВАЛАХ. 
1.1. Выбор электродвигателя 
1.2. Кинематические расчеты 
1.3. Определение частот вращения валов привода 
1.4. Определение вращающих моментов на валах 
1.5. Определение мощностей на валах 
2. РАСЧЕТ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ 
2.1. Расчёт тихоходной цилиндрической зубчатой передачи.....................
2.2. Расчет быстроходной цилиндрической зубчатой передачи..................
3. РАЗРАБОТКА ЭСКИЗНОГО ПРОЕКТА 
3.1. Диаметры валов 
3.2. Расстояние между деталями передач 
4. КОНСТРУИРОВАНИЕ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС. 
4.1. Цилиндрические зубчатые колеса внешнего зацепления. 
4.2. Валы-шестерни. 
4.3. Установка колес на валах. 
5. ПОДБОР ПОДШИПНИКОВ ПО ДИНАМИЧЕСКОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ 
5.1. Быстроходный вал 
5.1.1. Исходные данные 
5.1.2. Расчет ресурса подшипника 
5.2. Промежуточный вал 
5.2.1. Исходные данные 
5.2.2. Расчет ресурса подшипника 
5.3. Тихоходный вал 
5.3.1. Исходные данные 
5.3.2. Расчет ресурса подшипника 
6. РАСЧЕТЫ ВАЛОВ НА ПРОЧНОСТЬ 
6.1. Быстроходный вал  
6.2. Промежуточный вал 
6.3. Тихоходный вал 
7. ВЫБОР МУФТ 
7.1. Быстроходный вал 
7.2. Тихоходный вал 
8. КОРПУСНЫЕ ДЕТАЛИ 
8.1. Конструкция проушин 
8.2. Крышка люка 
8.3. Смазывание зубчатых колес 
8.4. Конструирование крышек и стаканов подшипников 
8.5. Конструктивное оформление опорной части корпуса 
9. Конструирование рамы 
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 
Реферат содержит .. страниц, 20 рисунов, 2 таблицы, 3 спецификации.
В моей работе необходимо спроектировать привод для винтового конвейера, а также подобрать муфты, двигатель. Привод состоит из редуктора, который в свою очередь состоит из литого чугунного корпуса, в котором помещены элементы передачи – шестерни, зубчатые прямозубые колёса, подшипники, валы и пр.; двигателя; муфт.
Основным элементом привода является редуктор. Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине.
Назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим.

Основные технические характеристики:
− вращающий момент на выходном валу Т=734,08 Нм;
− частота вращения выходного вала ;
− передаваемая мощность Р=3,37кВт
− общее передаточное число U=19,792;
− ресурс работы привода L=46253 ч;
− КПД привода ;
− двигатель АИР112МВ6.


В архиве 7 чертежей в Компас 3D V13: редуктор, общий вид привода, сварная рама, вал-шестерня, зубчатое колесо, крышка подшипника, корпус редуктора. Также чертежи 3-х эпюр для валов.
Курсовой проект защищался в 2012 г. в ЯГТУ на отлично.