Определение финансового состояния автомобильных перевозок городскими автобусными маршрутными такси
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание
1. Расчетно-пояснительная записка
1.1 Введение
1.2 Исходные данные для расчетов
2. Расчётная часть
2.1 Расчет потребности в автобусах для выполнения дополнительного объема перевозок
2.2 Расчет показателей производственной программы по эксплуатации
автобусов
2.2.1 Автодни в эксплуатации АДЭ
2.2.2 Авточасы в эксплуатации АЧЭ
2.2.3 Общий пробег автобусов aобщ
2.3 Расчет потребности в водителях для освоения дополнительного объема перевозок
2.4 Расчет фонда заработной платы водителей, пассажирские перевозки
2.4.1 Повременная заработная плата
2.4.2 Оплата подготовительно-заключительного времени (ОП-З)
2.4.3 Надбавка за классность НКЛ
2.4.4 Доплата за работу в ночное время
2.4.5 Доплата за работу в праздничные дни
2.4.6 Премии установленные положением о премировании (Пр)
2.4.7 Фонд заработной платы за отработанное время (ФЗПОТВР)
2.4.8 Фонд заработной платы за неотработанное время ФЗПНЕОТР.ВР
2.4.9 Фонд заработной платы водителей ФЗПЮД
2.4.10 Среднемесячная заработная плата водителей ЗПСР.МЕС
2.5 Расчет потребности автомобильного топлива
2.6 Расчёт затрат на перевозки
2.6.1 Статья «Заработная плата водителей автомобилей и кондукторов автобусов»
2.6.2 Статья «Отчисления на социальное страхование и обеспечение» ОССО
2.6.3 Статья «Автомобильное топливо» ЗТОП
2.6.4 Статья «Смазочные и прочие эксплуатационные материалы» ЗСМ.М
2.6.5 Статья «Износ и ремонт автомобильных шин» Зш
2.6.6 Статья «Техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей» 3Т0.ЭР
2.6.6.1 Зарплата
2.6.6.2 Амортизация
2.6.6.3 Затраты на техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт ЗТО.ЭР
2.6.7 Статья «Амортизация подвижного состава»
2.6.8 Статья «Общехозяйственные расходы»
2.6.9 Общая сумма затрат на перевозки 3
2.6.10 Расчет удельного веса доли каждой статьи затрат в общей сумме затрат (расчет структуры себестоимости)
2.6.11 Себестоимость перевозки одного пассажира S1ПАС
2.7 Расчет доходов от перевозок
2.7.1 Доходы (выручка) от перевозок ДПЕР
2.7.2 Финансовый результат от перевозок
Заключение
Список литературы
1. Расчетно-пояснительная записка
1.1 Введение
Автомобильный транспорт имеет большое значение, так как обслуживает все отрасли народного хозяйства. Ежегодно увеличиваются перевозки пассажиров автобусами и легковыми автомобилями по внутригородским, пригородным и международным маршрутам. В нашей стране непрерывно возрастает дальность перевозок грузов и пассажиров вследствие повышения эксплуатационных качеств автомобилей, улучшения автомобильных дорог и строительства новых. Значительно возрастает выпуск грузовых автомобилей и автопоездов повышенной грузоподъемности – важнейший резерв повышения эффективности использования автомобильного транспорта, так как увеличивается его производительность и снижается себестоимость перевозок, следовательно, и стоимости товара.
1. Расчетно-пояснительная записка
1.1 Введение
1.2 Исходные данные для расчетов
2. Расчётная часть
2.1 Расчет потребности в автобусах для выполнения дополнительного объема перевозок
2.2 Расчет показателей производственной программы по эксплуатации
автобусов
2.2.1 Автодни в эксплуатации АДЭ
2.2.2 Авточасы в эксплуатации АЧЭ
2.2.3 Общий пробег автобусов aобщ
2.3 Расчет потребности в водителях для освоения дополнительного объема перевозок
2.4 Расчет фонда заработной платы водителей, пассажирские перевозки
2.4.1 Повременная заработная плата
2.4.2 Оплата подготовительно-заключительного времени (ОП-З)
2.4.3 Надбавка за классность НКЛ
2.4.4 Доплата за работу в ночное время
2.4.5 Доплата за работу в праздничные дни
2.4.6 Премии установленные положением о премировании (Пр)
2.4.7 Фонд заработной платы за отработанное время (ФЗПОТВР)
2.4.8 Фонд заработной платы за неотработанное время ФЗПНЕОТР.ВР
2.4.9 Фонд заработной платы водителей ФЗПЮД
2.4.10 Среднемесячная заработная плата водителей ЗПСР.МЕС
2.5 Расчет потребности автомобильного топлива
2.6 Расчёт затрат на перевозки
2.6.1 Статья «Заработная плата водителей автомобилей и кондукторов автобусов»
2.6.2 Статья «Отчисления на социальное страхование и обеспечение» ОССО
2.6.3 Статья «Автомобильное топливо» ЗТОП
2.6.4 Статья «Смазочные и прочие эксплуатационные материалы» ЗСМ.М
2.6.5 Статья «Износ и ремонт автомобильных шин» Зш
2.6.6 Статья «Техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей» 3Т0.ЭР
2.6.6.1 Зарплата
2.6.6.2 Амортизация
2.6.6.3 Затраты на техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт ЗТО.ЭР
2.6.7 Статья «Амортизация подвижного состава»
2.6.8 Статья «Общехозяйственные расходы»
2.6.9 Общая сумма затрат на перевозки 3
2.6.10 Расчет удельного веса доли каждой статьи затрат в общей сумме затрат (расчет структуры себестоимости)
2.6.11 Себестоимость перевозки одного пассажира S1ПАС
2.7 Расчет доходов от перевозок
2.7.1 Доходы (выручка) от перевозок ДПЕР
2.7.2 Финансовый результат от перевозок
Заключение
Список литературы
1. Расчетно-пояснительная записка
1.1 Введение
Автомобильный транспорт имеет большое значение, так как обслуживает все отрасли народного хозяйства. Ежегодно увеличиваются перевозки пассажиров автобусами и легковыми автомобилями по внутригородским, пригородным и международным маршрутам. В нашей стране непрерывно возрастает дальность перевозок грузов и пассажиров вследствие повышения эксплуатационных качеств автомобилей, улучшения автомобильных дорог и строительства новых. Значительно возрастает выпуск грузовых автомобилей и автопоездов повышенной грузоподъемности – важнейший резерв повышения эффективности использования автомобильного транспорта, так как увеличивается его производительность и снижается себестоимость перевозок, следовательно, и стоимости товара.
Другие работы
Строение атома. Есть ли предел таблицы Менделеева?
alfFRED
: 30 декабря 2012
ОГЛАВЛЕНИЕ
Возникновение атомистики. 3
Атомистика в послеаристотелевскую эпоху. 5
Дальнейшее развитие атомистики (XIX в.) 5
Периодический закон. Есть ли граница системы элементов Менделеева?. 6
Интерпретация периодического закона. 9
Aтом Резерфорда-Бора. 10
Модели atоma до бора. 10
Открытие атомного ядра. 11
Atom бора. 13
Возникновение квантовой механики (1925— 1930 гг) 16
Трудности теории бора. 16
Идеи де Бройля. 18
Открытие спина. 18
Список использованной литературы.. 19
Возникновение атомист
Техника и технологии в нефтегазовой отрасли
GnobYTEL
: 3 сентября 2012
Учебник по дисциплине «Техника и технологии в нефтегазовой отрасли» предназначен для студентов специальности 050708 – «Нефтегазовое дело», имеет своей целью максимально помочь студентам при самостоятельной проработке курса «Техника и технологии в нефтегазовой отрасли», при выполнении, как лабораторных и практических работ, так и в изучении теоретической части дисциплины.
Учебник разработан в соответствии с содержанием ГОСО РК, квалификационной характеристикой, рабочим учебным планом специальнос
50 руб.
Кризисы в современной российской экономике
alfFRED
: 31 октября 2013
Введение
Раздел I Теоретические аспекты понятия «экономический кризис»
§ 1 Экономический цикл
§ 2 Теоретические основы экономического кризиса
Радел II Экономический кризис в России
§ 1 Экономический кризис 90-х гг. ХХ века
§ 2 Кризис 2008 года
Заключение
Список использованной литературы
Введение
Кризис экономики чреват полной хозяйственной разрухой и усилением деградации общества. Поэтому требуется объективный и глубокий анализ данного явления, приобретшего в переходный период новые
10 руб.
Теплотехника 18.03.01 КубГТУ Задача 2 Вариант 14
Z24
: 23 января 2026
Водяной пар с давлением р1 и степенью сухости х1 из барабана котла-утилизатора поступает в пароперегреватель, где его температура повышается на величину Δt. После пароперегревателя пар подается в турбину, где адиабатно обратимо расширяется до давления p3.
Определить количество теплоты, подведенной к пару в пароперегревателе, работу цикла Ренкина, степень сухости пара в конце процесса расширения в турбине и термический КПД цикла. Определить работу цикла и КПД, если после пароперегревателя пар
200 руб.