Анестезия при офтальмологических операциях

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-110640.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Введение
В ходе офтальмологических операций анестезиолог должен регулировать внутриглазное давление, предотвращать окулокардиальный рефлекс (и устранять его последствия), управлять объемом пузырьков газа внутри глаза, а также учитывать системное действие глазных капель. Кроме того, общая и регионарная анестезия при офтальмологических операциях имеет некоторые особенности.

1. Внутриглазное давление
Физиология
В норме ВГД составляет 12-20 мм рт. ст. Глаз можно представить в виде полого шара с ригидной стенкой. Если объем содержимого шара увеличивается, то давление внутри него повышается. Например, глаукома обусловлена нарушением оттока водянистой влаги. Если объем крови внутри глаза увеличивается, то ВГД тоже возрастает. Повышение венозного давления приводит к увеличению ВГД вследствие снижения оттока водянистой влаги и увеличения объема крови в сосудистой оболочке. Колебания ЦВД, АД, PaCO2 и PaO2 оказывают влияние на ВГД (таблица 1). Те интраоперационные события, которые изменяют эти параметры (например, интубация, нарушение проходимости дыхательных путей, кашель, положение Тренделенбурга и др.), отражаются и на ВГД.
Уменьшение размеров глазного яблока без пропорционального снижения объема его содержимого тоже вызовет увеличение ВГД. Давление, оказываемое на глазное яблоко плотно прижатой лицевой маской, неправильное положение больного в позе лежа на животе, ретробульбарное кровоизлияние — все это может привести к выраженному повышению ВГД.
ВГД способствует поддержанию формы глаза и, соответственно, его оптических свойств. Обычно преходящие колебания ВГД переносятся хорошо. Так, при мигании ВГД увеличивается на 5 мм рт. ст., а при прищуривании — на 26 мм рт. ст. Вместе с тем при низком давлении в глазной артерии (например, вследствие управляемой гипотонии или атеросклероза) даже кратковременное повышение ВГД может вызвать ишемию сетчатки.
Проектирование пилонасекательной машины
1. Объект исследования и проектирования…………………………………………3 2. Определение длин звеньев механизма……………………………………………5 3. Структурный анализ механизма…………………………………………………..6 4. Кинематический анализ механизма………………………………………………8 5. Проектирование кулачкового механизма………………………………………..13 6. Проектирование зубчатой передачи……………………………………………..18 7. Силовой (кинетостатический) расчёт механизма……………………………….23 8. Расчёт маховика с помощью диаграммы Виттенбауэра………………………..28 Список использованной литературы………
User Herr Igor : 30 января 2009
Защищенные системы и сети связи Производственная практика по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности (в том числе технологическая)
ВНИМАНИЕ Практика была пройдена в Сервисном локомотивном депо Барабинск на должности и.о. Инженер по информационным технологиям в 2022г. ( В файле 3 документа, Дневник по практике, график и отчет по практике). При сдачи отчета ПЕРЕДЕЛАЙТЕ организацию под свою измените список литературы. Измените все даты. Теги для поиска из методички по практике: Процесс обучения при прохождении практики направлен на формирование следующих компетенций: ОПК-6: способность проводить инструментальные измерения,
User Diawol : 27 мая 2022
500 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 1 Вариант 94
Закрытый резервуар с жидкостью плотностью ρж = 820 кг/м³ снабжен закрытым пьезометром, ртутным дифманометром и механическим манометром. Определить высоту поднятия ртути hрт в дифманометре и пьезометрическую высоту hx в закрытом пьезометре, если известны: показание манометра рм = (0,12 + 0,005·y) МПа и высоты h1 = (2,3 + 0,05·y) м, h2 = (1,3 + 0,05·z) м, h3 = (2,0 + 0,05·y) (рис. 1).
User Z24 : 28 декабря 2025
150 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 1 Вариант 94
Разработка микропроцессорной системы контроля состояния подсистем танкера, с использованием современной элементной базы и алгоритмов контроля и управления
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 8 1. УПРАВЛЯЮЩИЙ КОМПЛЕКС ТАНКЕРА 10 1.1. Группы комплексной автоматизации судов 10 1.2. Комплексная автоматизация управления вспомогательными механизмами энергетических установок и судовых систем 15 1.3. Структура управляющего комплекса 17 1.4. Конструктивное построение управляющего комплекса 19 2. ОПИСАНИЕ СИСТЕМ НЕФТЕНАЛИВНОГО ТАНКЕРА "ПОБЕДА" 21 2.1. Общие сведения 21 2.2. Общее расположение и архитектура судна 22 2.3. Техническое описание системы кондиционирования возду
User Рики-Тики-Та : 3 марта 2012
110 руб.
up Наверх