Общая характеристика современной транспортной травмы

В нашей стране значительно увеличилось количество транспорт­ных средств, что привело к резкому росту транспортных травм. К транспортным травмам относят механические повреждения, при­чиняемые частями транспорта, которые отличаются большим конст­руктивным разнообразием, во время его движения, а также повреж­дения, возникающие от выпадения из движущегося транспорта.
В зависимости от вида транспорта, причинившего повреждения, транспортную травму делят на: автомобильную; мотоциклетную; железнодорожную; тракторную; авиационную; травму, полученную на водном транспорте.[1]

Автомобильная травма
Автотравма занимает первое место среди других транспортных травм. В настоящее время общепринятой классификацией автотравмы является ее деление на следующие виды:
травма от столкновения движущегося автомобиля с человеком (наезд);
травма от переезда колесом автомобиля;
травма от выпадения из движущегося автомобиля;
травма внутри (в кабине) автомобиля;
травма от сдавления тела между автомобилем и другими предметами или грунтом;
комбинированные виды автотравмы;
атипичные случаи.
Несмотря на то, что автотранспортные происшествия по времени протекают очень быстро, каждый случай автотравмы проходит цик­лично и состоит из нескольких, следующих дуг за другом коротких фаз. Каждой фазе травмы соответствует определенный механизм образования телесных повреждений. При автотранспортной травме телесные повреждения могут возникать от удара и сотрясения тела, от сдавления, растяжения или трения. Однако при различных ви­дах автотравмы механизмы образования повреждений могут комби­нироваться по-разному.
Все повреждения, наблюдаемые при авто­травмах, принято делить на три группы:
повреждения специфичные и характерные для автотравмы;
повреждения, не характерные для автотравмы;
симулирующие повреждения.