Страницу Назад
Поискать другие аналоги этой работы
100 Направляющие системы электросвязиID: 90996Дата закачки: 12 Февраля 2013 Продавец: andreyka1486 (Напишите, если есть вопросы) Посмотреть другие работы этого продавца Тип работы: Работа Курсовая Форматы файлов: Microsoft Office Сдано в учебном заведении: СибГУТИ Описание: Содержание Введение 3 1. Выбор трассы для проектируемого участка 4 2. Определение необходимого числа каналов 7 3. Выбор системы передачи и определение емкости кабеля 9 4. Расчет параметров оптического кабеля 9 5. Выбор оптического кабеля 12 6. Определение регенерационного участка и размещение регенерационных пунктов 13 7. Составление сметы 15 8. Расчет параметров надежности ВОЛП 17 Список используемой литературы 18 Введение В современных условиях быстрыми темпами наращиваются объёмы информации. Поэтому решение задачи передачи такого количества информации с высокой степенью достоверности на большие расстояния и её обработки становится весьма актуальной. Ведущая роль в решении этой задачи принадлежит волоконно-оптическим линиям связи (ВОЛС), которые по своим характеристикам превосходят все существующие системы передачи информации. Волоконно-оптические кабели (ВОК) являясь направляющей системой (НС) волоконно-оптической линии связи обладают рядом преимуществ по сравнению с обычными металлическими кабелями связи: 1. Значительная широкополосность (высокая информационная емкость), ВОК работает в диапазоне 1014 – 1015 Гц; 2. Малая металлоемкость и отсутствие дефицитных материалов (медь, свинец) в кабеле, основным сырьем для производства световодов является двуокись кремния; 3. Высокая помехозащищенность к внешним электромагнитным полям, практическое отсутствие переходных помех между отдельными волокнами, уложенными вместе в кабель, (не требуется специальных мер защиты); 4. Малое значение коэффициента затухания в широкой полосе частот, что позволяет обеспечить большие длины регенерационных участков (8…50 км вместо 1,5…6 км для металлических кабелей); 5. Малые габариты и масса, что упрощает прокладку кабеля; 6. Отсутствие коротких замыканий, возможность использования в опасных зонах; 7. Потенциальная низкая стоимость одного канало-километра линии связи и др. В настоящее время ОК по своему назначению подразделяются на магистральные, внутризоновые, местные (городские), объектовые и монтажные. Магистральные предназначены для передачи информации на большие расстояния и обладают малым затуханием, дисперсией и большой широкополосностью. Внутризоновые ОК предназначены для передачи информации на расстояния до 600 км. Местные (городские) ОК используются в качестве соединительных линий между городскими АТС и узлами связи. Они рассчитаны на короткие расстояния (5-12 км), большое число каналов и на работу без промежуточных линейных генераторов. В зависимости от условий прокладки и эксплуатации ОК разделяются на подземные и подводные. Подземные ОК прокладываются либо в грунт, либо в телефонную кабельную канализацию. Подводные ОК предназначены для организации связи через большие водные преграды. ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ МЕЖДУГОРОДНЫХ ВОЛП В курсовом проекте необходимо: 1. Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести схему трассы. 2. Определить необходимое число каналов. 3. Рассчитать параметры оптического кабеля. 4. Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле. 5. Привести эскиз выбранного типа ОК и его основные параметры. 6. Рассчитать длину регенерационного участка. 7. Разработать схему организации связи на основе выбранной системы передачи. 8. Привести схему размещения ОРП и НРП на трассе. 9. Рассчитать параметры надежности ВОЛП. 10. Составить смету на строительство линейных сооружений по укрупненным показа-телям и определить стоимость канала - километра линейных сооружений. Исходные данные к расчету числа каналов и параметров оптического кабеля Таблица 1 № варианта Оконечные пункты l , мкм n1 n2 04 Самара - Казань 1,55 1,475 1,47 1. Выбор трассы для проектируемого участка. Согласно варианту задания конечными пунктами трассы магистрали являются города Самара и Казань. Трасса прокладки кабеля определяется расположением оконечных пунктов. Все требования, учитываемые при выборе трассы, можно свести к трем основным: минимальные капитальные затраты на строительство; минимальные эксплуатационные расходы; удобство обслуживания. Протяженность трассы, км 359 Количество пересечений с железными дорогами 5 Количество пересечений с автомобильными дорогами 5 Количество пересечений с реками 1 Характеристика трассы Ед. измер. Кол. Общая протяженность трассы:  вдоль автомобильных дорог  вдоль грунтовых дорог, бездорожье км км км 359 359 - Способы прокладки кабеля:  кабелеукладчиком;  вручную;  в канализации км км км 333,05 17,95 8 Количество переходов:  через судоходные реки;  через железные и автомобильные дороги; 1 пер 1 пер 1 10 Комментарии: Работа сдана без замечаний в 2013 году. Данные для 04 варианта Самара-Казань Размер файла: 125,4 Кбайт Фаил: 
(.rar)
------------------- Обратите внимание, что преподаватели часто переставляют варианты и меняют исходные данные! Если вы хотите, чтобы работа точно соответствовала, смотрите исходные данные. Если их нет, обратитесь к продавцу или к нам в тех. поддержку. Имейте ввиду, что согласно гарантии возврата средств, мы не возвращаем деньги если вариант окажется не тот. -------------------
Скачано: 9 Коментариев: 0 |
||||
Есть вопросы? Посмотри часто задаваемые вопросы и ответы на них. Опять не то? Мы можем помочь сделать! |
||||
Вход в аккаунт:
Страницу Назад
Cодержание / Направляющие системы электросвязи / Направляющие системы электросвязи