Страницу Назад
Поискать другие аналоги этой работы
Совершенствование технологии изготовления вала заднего хода автомобиля МАЗ в условиях ОАО "МАЗ"ID: 210918Дата закачки: 27 Мая 2020 Продавец: Shloma (Напишите, если есть вопросы) Посмотреть другие работы этого продавца Тип работы: Диплом и связанное с ним Форматы файлов: КОМПАС, Microsoft Word Описание: Дипломный проект СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ…… 1 ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ И ЗАДАЧ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА 1.1 Краткая характеристика предприятия … 1.2 Производственная структура предприятия 1.3. Номенклатура выпускаемых изделий… 1.3 Выводы и предложения 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 2.1 Назначение и конструкция детали… 2.2 Анализ технологичности конструкции детали… 2.3 Определение типа производства…… 2.4 Выбор заготовки…… 2.5 Выбор технологических баз 2.6 Проектирование технологического процесса…… 2.7 Расчёт припусков на обработку… 2.8 Расчёт режимов резания … 2.9 Расчёт норм времени 2.10. Экономическое обоснование принятого варианта технологического процесса 3 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 3.1.Проектирование станочного приспособления 3.3. Описание устройства и работы приспособления.. 3.4 Расчет производительности приспособления..... 3.5 Расчет сил резания, усилия зажима детали в приспособлении... 3.6 Расчет приспособления на точность… 4 РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИОННЫХ ОСНОВ РАБОЧЕГО МЕСТА ТОКАРЯ 4.1 Обоснование оснащенности рабочего места 4.2 Планировка рабочего места токаря…… 4.3 Паспорт рабочего места оператора оператора токарного станка 5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ. 5.1. Назначение…… 5.2. Производственная программа и годовой объём работ… 5.3. Расчёт количества рабочих…… 5.4. Расчёт количества и подбор оборудования… 5.5. Расчёт количества рабочих мест… 5.6. Технологическая планировка… 5.7. Расчёт потребности в энергоресурсах… 6 НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ ПРОЕКТА 6.1 Введение…… 6.2 Постановка задачи исследования… 6.3 Методы исследования и оборудование… 7 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 7.1 Охрана труда… 7.1.1 Анализ состояния охраны труда на оао «МАЗ»… 7.1.2 Требования безопасности при изготовлении вал-шестерни привода заднего моста автомобиля МАЗ. 7.1.3 Производственная санитария на слесарно-механическом участке….......... 7.1.4 Пожарная безопасность на слесарно-механическом участке… 7.2 Безопасность жизнедеятельности в условиях чрезвычайных и экологически неблагоприятных ситуациях… 7.2.1 Экологическая безопасность.. 7.2.2 Безопасность жизнедеятельности в условиях чрезвычайной ситуации….. 8 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА 8.1 Инвестиции… 8.2 Расчёт себестоимости продукции… 8.3 Определение отпускных цен на изготовление детали … 8.4 Оценка эффективности инвестиций… 8.5 Расчёт критических объёмов производства продукции на ОАО “МАЗ”… 8.6 Технико-экономические показатели проекта…………………..…….……. ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………...……………………. ЛИТЕРАТУРА………………………………………….………………..………. ПРИЛОЖЕНИЯ Приложение 1 Спецификация приспособления «оправки». Приложение 2 Комплект документов технологического процесса изгото- вления вал заднего хода автомобиля МАЗ Приложение 3 Спецификация на сборочный чертёж заднего моста. Приложение 4 Спецификация слесарно-механического участка. 2.1. Назначение и конструкция детали Данная деталь относиться к классу вал-шестерня. Предназначена для передачи крутящего момента от редуктора на к заднему мосту. Допуски на размер и форму ответственных частей детали находятся в жестких пределах. Часть вала подвергается термической обработке, а именно закалке. Материал детали – Сталь 20ХН3А ГОСТ 4543-71. Хромистая сталь. Применяется для изготовления средненагруженных деталей/ 2.6. Проектирование маршрутного технологического процесса Таблица 2.3 - Маршрутный технологический процесс изготовления вала-шестерни №опе-рации Наименование и краткое содержание операции Модель станка, приспособление Режущий инструмент, размер, марка инстр. матер. Технологи-ческие базы 1 2 3 4 5 005 Фрезерно-центровальная 1. Фрезерование торцов. выдерживая размеры 1,2 2. Центрование. выдержав размеры 3,4,5,6,7,8 МР-76 1. Фреза торцовая 2214-5004 Фреза торцовая 2214- 5005 2. ; Сверло центровое 2317-5006 Торец 010 Токарно-копировальная 1. Обточить деталь деталь по копиру 1 прохода 2. Обточить деталь по копиру 2 прохода 1713 Резец проходной 2101-5015;Копир. Суппорта 6725-5117; Цилиндрическая поверхность 015 Токарно-копировальная 1. Обточить деталь по копиру. 8,9,10,11,13,14,7,6,4,15,16,17,3,19 2. Подрезать торец Т окончательно, выдерживая размеры12,18,5,20 1713Ц Резец проходн. 2101-5015. Т15К6 Резец подрезной 2112-4025 Т15К6;Резцедержат.подрез.6729-5039 Цилиндрическая поверхность 020 Токарно-копировальная 1. Обточить деталь по копиру, выдержав размеры 1,2,3,5,8,9 2. Подрезать торец, выдержав размеры 4,6,7 16К20 Резец проходн. 2101-4006-1П Т5К10 Резец подрезн. Правый 21-507. Цилиндрическая поверхность Контрольная 1. Проверить размеры Стол контрольный Поверхности Для обработки самой точной поверхности детали проектируется необходимое количество операций по коэффициенту уточнения. Необходимое уточнение определяется по формуле , Размер файла: 7,4 Мбайт Фаил: 
(.rar)
------------------- Обратите внимание, что преподаватели часто переставляют варианты и меняют исходные данные! Если вы хотите, чтобы работа точно соответствовала, смотрите исходные данные. Если их нет, обратитесь к продавцу или к нам в тех. поддержку. Имейте ввиду, что согласно гарантии возврата средств, мы не возвращаем деньги если вариант окажется не тот. -------------------
Коментариев: 0 |
||||
Есть вопросы? Посмотри часто задаваемые вопросы и ответы на них. Опять не то? Мы можем помочь сделать! |
||||
Вход в аккаунт:
Страницу Назад
Cодержание / Машиностроение / Совершенствование технологии изготовления вала заднего хода автомобиля МАЗ в условиях ОАО "МАЗ"
Вход в аккаунт: