Конькобежная система SPEEDISE THE ROAD UP PLUS

Цена:
800 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Демпфер.m3d
material.view.file_icon Крюк.m3d
material.view.file_icon Рама.m3d
material.view.file_icon Пружина.m3d
material.view.file_icon Демпфер в сборе.a3d
material.view.file_icon Винт.m3d
material.view.file_icon 12 - Рама.cdw
material.view.file_icon Крюк кронштейна.m3d
material.view.file_icon 11 - Корпус лезвия.cdw
material.view.file_icon Крепление коньков.a3d
material.view.file_icon 07 - Крюк.cdw
material.view.file_icon 09 - Гайка.cdw
material.view.file_icon 14 - Крюк кронштейна.cdw
material.view.file_icon 06 - Кронштейн.cdw
material.view.file_icon 13 - Лезвие.cdw
material.view.file_icon Гайка крюка.m3d
material.view.file_icon 01 - Демпфер в сборе Сборочный чертеж.cdw
material.view.file_icon Шпилька демпфера.m3d
material.view.file_icon 08 - Подпятник.cdw
material.view.file_icon Кронштейн.m3d
material.view.file_icon Крепление коньков беговых Сборочный чертеж.cdw
material.view.file_icon Спецификация.cdw
material.view.file_icon Лезвие.m3d
material.view.file_icon Подпятник.m3d
material.view.file_icon 04 - Гайка крюка.cdw
material.view.file_icon Гайка.m3d
material.view.file_icon Корпус лезвия.m3d
material.view.file_icon 10 - Винт.cdw
material.view.file_icon 05 - Пружина.cdw
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

1. 3Д модели деталей сборки коньков беговых
2. 3Д сборка крепления коньков беговых
3. Рабочие чертежи всех деталей
4. Сборочный чертеж крепления
5. Спецификация

Дополнительная информация

Компас 21
Курсовая. Сети связи - Проект ГТС на базе SDH. Вариант 12 (2)
Задание к курсовому проекту Исходные данные: 1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ 2. Структурный состав абонентов станций: - Аппараты квартирного сектора: 52%; - Аппараты делового сектора: 47%; - Количество таксофонов: 0,6% от емкости АТС; - Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС; - Количество м/г таксофонов: 0,3% от емкости АТС; - Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: δк = 0,35; δд = 0,65. Таксофоны, используемые на сети, имеют только тастатурные но
User Fortak : 29 апреля 2017
100 руб.
Курсовая работа ТАУ
1. Задание на курсовой проект. 1. Рассчитать параметры элементов триггера Шмитта (звено запаздывания). 1.1. Используемый операционный усилитель К153УД6 1.2. Исходные данные: U1= 0,4 В; U2= 0,4 В. 2. Определить форму выходного сигнала ПИ-звена при входном сигнале типа sin с амплитудой 0,5 В и частотой 20 кГц (ki = 5c-1, k =2,5).
User anderwerty : 21 февраля 2016
50 руб.
"Технологии транспортных сетей". Вариант №5
Задача Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация: 3.1 Выбор уровня STM Таблица 2 Под расчетом нагрузки имеется в виду расчет эквивалентных ресурсов оптической транспортной сети. Что следует понимать под эквивалентными ресурсами оптической транспортной сети? - Эквивалентное число потоков 2.048Мбит/с (Е1) в системах передачи SDH с учетом схемы мультиплексирования этих потоко
User Ivannsk97 : 4 ноября 2021
150 руб.
"Технологии транспортных сетей". Вариант №5
Организация работы физиотерапевтического кабинета
Устройство, оборудование и оснащение физиотерапевтического кабинета Для оказания физиотерапевтической помощи во всех лечебно-профилактических, санаторно-курортных учреждениях и реабилитационных центрах организуются физиотерапевтические отделения (кабинеты). В зависимости от мощности лечебно-профилактического учреждения в нем могут либо использоваться отдельные аппараты для физиолечения, либо создаваться физиотерапевтические кабинеты или отделения физиотерапии. Физиотерапевтические кабинеты предн
User evelin : 2 февраля 2013
up Наверх