БГТУ

Головка резьбонарезная 00-000.06.16.16.00 Головка резьбонарезная предназначена для нарезания внутренней резьбы раздвижными плашками. В корпусе 1 установлен сердечник 4, соединенный с крестовиной 8 винтами 19 и выключатель 2 с пружиной 16 и осью (штифтом) 23. Кольцо направляющее 6 надевается на корпус 1. Штифт 25 вставляется в отверстие ?6 кольца и пазы корпуса и сердечника. Со стороны крестовины на корпус надета втулка упорная 13 с установленными на ней подшипником (кольцо упорное 12, сепаратор

Редуктор привода лебетки 00-000.06.13.13.00 Редуктор предназначен для передачи крутящего момента от силовой установки на вал барабана лебедки. Вал шестерня в сборе с упорными роликоподшипниками 28 и 29, втулкой 19 и кольцом 17 устанавливаеться в корпусе 1 и закрывается крышкой 7 на болтах 33 с прокладкой 18 и уплотнительным устройствам 15,16,24 ... 27. Через отверстие в крышке 7 на шлицевом конце детали 5 устанавливается ступица 3 в сборе с зубчатым колесом 4 и крепится деталями 34,36,38,40 и 3

Кондуктор скальчатый 00-000.06.18.18.00 Скальчатый кондуктор с реечно-конусным механизмом применяется для обработки отверстий в деталях на сверлильных станках. Кондуктор состоит из корпуса 5, двух расположенных в нем скалок 7, несущих кондукторную плиту 4, и средней скалки-рейки 8 с косыми зубьями. Рейка фиксируется в кондукторной плите с помощью шпонки 12. Рейка связана с зубчатым валиком 3, имеющим косые зубья, угол наклона которых 45 град. Валик 3 расположен в корпусе 5 горизонтально. На одн

Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00 Муфта предназначена для передачи крутящего момента, а также для включения и выключения механизма при постоянно работающем двигателе. В ступицу 3 винтами 15 крепят направляющую шпонку 17 и надевают неподвижный диск 4 до упора в торец заранее навинченной гайки 9. В глухие отверстия ? 20 диска устанавливают три пружины 11 и насаживают на ступицу нажимной диск 5. В пазы ступицы шириной 6 мм укладывают рычаги 7 и скрепляют штифтами 18. Секторы колодки 8

Механизм храповый 00-000.06.08.08.00 В отверстие ф15 щек 5,7 запрессовывается втулка 12 так, чтобы буртик ф130 втулки был со стороны противоположенной выступу щеки ф170. От проворота втулки 12 фиксируются винтами 18. Палец 6 Вставляется в отверстие ф40 щеки 7, а палец 9 в отверстие ф25 так, чтобы головки пальцев 6 и 9 находились со стороны выступа ф170 щеки 7. Щека 7 совместно с деталями 6, 9 и 12 насаживается на ф110 храповика 11. В отверстие ф50 проушины 3 запрессовывается втулка 8. Проушина

Кран регулятор для подачи топлива 30-00 Назначение и устройство крана-регулятора. Кран служит для плавного регулирования количества подаваемого к печам жидкого топлива (мазута, нефти). Топливо может быть подогрето до 200° С и подаваться под давлением до 20 кгс/см2. Собирают кран-регулятор в следующем порядке. В отверстие 010 дросселя 3 вставляют центрик 5. С этой же стороны дросселя в отверстия 0 3 на всю толщину дросселя впрессовывают штифты 19, ь в отверстие МЗ ввертывают винт 4. На выступающ

Пневматический сбрасыватель Устройство и работа сбрасывателя. Пневматический сбрасыватель предназначен для съема (сдува) мелких деталей при штамповке на механических прессах. Сбрасыватель собирают в следующем порядке.В корпус 6 запрессовывают втулку 10 заподлицо с торцом корпуса. Затем отдельно собирают клапанное устройство. На резьбу клапана 9 надевают резиновую прокладку 8, после чего навинчивают прижим 7. Клапан в сборе вводят во внутрь корпуса 6 со стороны отверстия М36 и вставляют цилиндр

Приспособление для обработки шаровой поверхности Устройство и работа приспособления.Точная обработка шаровых поверхностей на токарном станке невозможна без специальных приспособлений. Познакомимся с устройством одного такого приспособления, предназначенного для обработки выпуклых и вогнутых шаровых поверхностей различных радиусов. Приспособление собирают в следующем порядке.В кольцевую выточку корпуса 8 запрессовывают канавкой вверх кольцо 7 —нижнее кольцо упорного подшипника. В канавку кольца

Гидравлический ограничитель подъема на 5 т Устройство и работа ограничителя. При перегрузке грузоподъемных устройств наблюдается обрыв канатов, поломка отдельных деталей, что может привести к аварии. Чтобы предупредить аварию, применяют ограничители. Ограничитель собирают в следующем порядке.В отверстие М6 корпуса 11 завертывают винт 16 и обваривают. После этого на дно корпуса устанавливают поршень 7 с надетыми на него кольцами 10. Затем камеру ограничителя (отверстие ф22 в корпусе 11) заливают

Вариант 01 из альбома Чтение и деталирование сборочных чертежей Боголюбов С.К. 1978 г. МЧ00.01.00.00 Кран угловой деталирование МЧ00.01.00.00 Кран угловой 3д модель МЧ00.01.00.00 Кран угловой скачать Кран угловой устанавливается на трубопроводах для регулирования подачи жидкости или газа. Кран с помощью двух штуцеров 5 (второй штуцер не изображен) присоединяется к трубопроводу. На чертеже кран изображен в закрытом положении. Чтобы открыть кран, необходимо повернуть маховик против часовой стрел

Редуктор червячный 02.022 02.022 Редуктор червячный Червячный редуктор — механизм для уменьшения угловой скорости при передаче вращения от электродвигателя к машине. Червячные передачи применяются, когда оси валов перекрещиваются, как правило, под углом 90°. Одним из достоинств червячной передачи является возможность получения большого передаточного числа (от единицы до нескольких сотен) при компактной конструкции. Данный редуктор — одноступенчатый, червяк установлен на валу электродвигателя.

Привод 02.017 Данный привод представляет собой механизм, который позволяет снизить скорость вращения рабочего органа машины до необходимой. Вращение от двигателя через ременную передачу передается на шкив 2, сидящий на шпонке 28 на стакане 3, который вращается в шарикоподшипниках 30 относительно оси 19, закрепленной в стойке 1. Для удобства монтажа на детали 19 сделаны срезы. На стакане 3 на шпонке 28 сидит зубчатое колесо 7, которое передает вращение на горизонтальный вал 11 через зубчатое кол

Вакуум-насос 02.018 Вакуум-насос отсасывает воздух из замкнутого пространства машины и выбрасывает его в атмосферу. Данный поршневой насос двустороннего действия. Цилиндр 1, соединен с дном 2 и крышкой 9 болтами 19. В дне и крышке имеются отверстия, в которые ввернуты штуцера 15 и 18. Пробковый кран 27 в крышке предназначен для присоединения измерительного прибора. На приливах нижней части цилиндра 1 закреплены винтами 21 два пальца 13, на которые насажены головки кронштейнов 7 и 8. Кронштейны

Насос 02.011 Масляные насосы обычно применяются для смазки коробок скоростей и редукторов. Данный насос шестеренного типа, с всасывающей и нагнетательной камерами. При вращении зубчатых колес в направлении, указанном на чертеже стрелками, масло из всасывающей камеры захватывается свободными впадинами зубьев, переносится вдоль стенок корпуса и в месте зацепления выдавливается в нагнетательную камеру. Герметичность камер обеспечивается тщательной обработкой торцовых поверхностей зубчатых колес, к

Редуктор червячный 02.001 Червячный редуктор — механизм для уменьшения угловой скорости при передаче вращения от электродвигателя к машине. Червячные передачи применяются, когда оси валов перекрещиваются, как правило, под углом 90°. Одним из достоинств червячной передачи является возможность получения большого передаточного числа (от единицы до нескольких сотен) при компактной конструкции. В данном редукторе вращение от электродвигателя передается на вал червяка 9 (червяк сделан заодно с валом

Цилиндр пневматический качающийся 00.28.000 Для быстрой установки и надежногозакрепления обрабатываемых деталей на металлообрабатывающих станках применяется приспособления с пневматическими цилиндрами. Изображенный на чертеже пневматический цилиндр является качающимся и крепится к станку специальными шарнирными устройствами. Основными элементами пневматического цилиндра является цилиндр 1 и поршень 2. В цилиндр через отверстия крышек 3 и 4 то с одной, то с другой стороны поршня 2 попеременно п