Натяжная станция транспортера - 01.016 Деталирование
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v21 или новее)
Описание
У ленточных передач лента транспортера под действием силы тяжести груза и собственного веса вытягивается. Для натяжения ленты применяют различные натяжные устройства. На чертеже показана натяжная станция ведомой ветви ленты транспортера. Натяжная станция транспортера состоит из трех сварных роликов 5, в ступицы 2 которых для уменьшения потерь на трение запрессованы бронзовые втулки3. Ролики свободно вращаются на осях. Для поддерживающих роликов — это оси 9. Ось натяжного ролика состоит из двух полуосей 4 и 6, соединенных между собой резьбой и установленных в прорезях стойки 1. Концы полуосей имеют головки, в которые ввернуты винты 12, установленные в выступах стойки. Натяжение ленты транспортера регулируется перемещением оси натяжного ролика винтами 12 в прорезях стойки. К стойке 1 крепятся: винтами 15 направляющая плата 8 и болтами 13 — планки 7, в которых установлены оси 9 поддерживающих роликов. Для жесткости планки 7 скреплены стяжкой 11. Трущиеся поверхности смазываются через масленки 21. К станине машины станция крепится болтами 14.
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Чертежи всех деталей (деталирование);
-Аксонометрия деталей Стойка, Ступица, Планка
01.016 СБ - Натяжная станция транспортера Сборочный чертеж
01.016.001 - Стойка
01.016.002 - Ступица
01.016.003 - Втулка
01.016.004 - Полуось левая
01.016.005 - Ролик
01.016.006 - Полуось правая
01.016.007 - Планка
01.016.008 - Плата
01.016.009 - Ось
01.016.010 - Кольцо
01.016.011 - Стяжка
01.016.012 - Винт регулировочный
Выполнено в программе Компас
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Чертежи всех деталей (деталирование);
-Аксонометрия деталей Стойка, Ступица, Планка
01.016 СБ - Натяжная станция транспортера Сборочный чертеж
01.016.001 - Стойка
01.016.002 - Ступица
01.016.003 - Втулка
01.016.004 - Полуось левая
01.016.005 - Ролик
01.016.006 - Полуось правая
01.016.007 - Планка
01.016.008 - Плата
01.016.009 - Ось
01.016.010 - Кольцо
01.016.011 - Стяжка
01.016.012 - Винт регулировочный
Выполнено в программе Компас
Похожие материалы
Натяжная станция транспортера 01.016 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 27 сентября 2023
Натяжная станция транспортера 01.016
У ленточных передач лента транспортера под действием силы тяжести груза и собственного веса вытягивается. Для натяжения ленты применяют различные натяжные устройства.
На чертеже показана натяжная станция ведомой ветви ленты транспортера. Натяжная станция транспортера состоит из трех сварных роликов 5, в ступицы 2 которых для уменьшения потерь на трение запрессованы бронзовые втулки 3. Ролики свободно вращаются на осях. Для поддерживающих роликов — это оси 9
400 руб.
Натяжная станция транспортера - 01.016 СБ
.Инженер.
: 19 сентября 2022
В.А. Леонова, О.П. Галанина. Альбом сборочных чертежей для деталирования и чтения. Вариант 01.016 - Натяжная станция транспортера. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
У ленточных передач лента транспортера под действием силы тяжести груза и собственного веса вытягивается. Для натяжения ленты применяют различные натяжные устройства.
На чертеже показана натяжная станция ведомой ветви ленты транспортера. Натяжная станция транспортера состоит из трех сварных роликов 5, в ступицы 2 которых для
400 руб.
01.016 Натяжная станция транспортера деталировка
coolns
: 26 марта 2019
01.016 Натяжная станция транспортера чертежи
01.016 Натяжная станция транспортера 3д модель
01.016 Натяжная станция транспортера деталирование
Натяжная станция транспортера
У ленточных передач лента транспортера под действием силы тяжести груза и собственного веса вытягивается. Для натяжения ленты применяют различные натяжные устройства.
На чертеже показана натяжная станция ведомой ветви ленты транспортера. Натяжная станция транспортера состоит из трех сварных роликов 5, в ступицы 2 которых дл
400 руб.
Натяжная станция транспортера 01.016. Деталирование
HelpStud
: 16 января 2019
У ленточных передач лента транспортера под действием силы тяжести груза и собственного веса вытягивается. Для натяжения ленты применяют различные натяжные устройства.
На чертеже показана натяжная станция ведомой ветви ленты транспортера. Натяжная станция транспортера состоит из трех сварных роликов 5, в ступицы 2 которых для уменьшения потерь на трение запрессованы бронзовые втулки 3. Ролики свободно вращаются на осях. Для поддерживающих роликов — это оси 9. Ось натяжного ролика состоит из двух
400 руб.
Другие работы
Термодинамика и теплопередача МИИТ 2013 Задача 2 Вариант 8
Z24
: 28 декабря 2025
Смесь идеальных газов заданного массового состава занимает объем V при постоянном абсолютном давлении p и температуре t. Требуется определить газовую постоянную смеси, среднюю молекулярную массу, массу смеси, объемный состав смеси, а также среднюю мольную, объемную и массовую теплоемкости смеси (при p=const) для интервала температур 0-t.
150 руб.
Организация складского хозяйства и пути его совершенствования
Qiwir
: 1 ноября 2013
Актуальность выбранной темы обусловлена тем, что рыночная стратегия развития экономики предполагает сбалансированное развитие всех отраслей народного хозяйства – как отраслей материального производства, так и инфраструктуры. К отраслям инфраструктуры относят такие отрасли, которые обеспечивают хранение, доставку продукции, как в сфере производства, так и в сфере обращения. Это – транспорт, связь, торговля, заготовка материально- техническое обеспечение. Материально- техническую базу обеспечения
10 руб.
Лабораторная работа №2. Физика. Вариант №01
DarkInq
: 10 февраля 2014
Определение удельного заряда электрона методом магнетрона
1.Цель работы
Познакомиться с законами движения заряженных частиц в электрическом и магнитном полях, определить удельный заряд электрона с помощью цилиндрического магнетрона.
10 руб.
Расчет дизеля Д-37М четырёхцилиндрового
Aronitue9
: 9 марта 2012
Дизель Д-37М четырёхцилиндровый, четырёхтактный, воздушного охлаждения, камера сгорания неразделённого типа расположена в днище поршня. Диаметр цилиндра 105 мм, ход поршня 120 мм, рабочий объём цилиндра 4,15 л. Степень сжатия равна 16. Номинальная мощность 29,5 кВт (40 л.с.), частота вращения коленчатого вала 1600 об/мин. Среднее эффективное давление 0,542 МН/м2 , удельный расход дизельного топлива ge=271 г/кВт ч. Пуск дизеля осуществляется электрическим стартером и аккумуляторной батареи 12 вол
42 руб.