Проектирование приводного устройства ленточного конвейера
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v22 или новее)
- Adobe Acrobat Reader
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
Описание
Предмет ТППИ - Технологии проектирования промышленных изделий
Работа по проектированию приводного устройства ленточного конвейера включает в себя расчёт двигателя, расчёт передачи зубчатой, расёт цепной передачи, выбор муфты. Всё перечисленное может отличаться в зависимости от выданного варианта. У кого-то попадались и червячные редукторы, ремённая открытая передача.
Также нашим заданием на тот момент было создание программ расчёта(они в приложении).
Работа выполнялась в Компас3D, потому что в ней были модули проектирования зубчатых передач и почти все необходимые типовые детали. Многие мои однокурсники показывали просто чертёж, так что не парьтесь над 3д моделью, если не хотите усложнять себе жизнь.
Все дополнительные материалы добавил: архив с двигателями, редуктор, часть транспортёра(барабан, конструкция под установку вала с барабаном), архив Nikonov(там похожая работа одногруппника(тоже я её делал)).
Конвейер 40-10 - это моя 3д сборка
5sd - чертёж
Работа по проектированию приводного устройства ленточного конвейера включает в себя расчёт двигателя, расчёт передачи зубчатой, расёт цепной передачи, выбор муфты. Всё перечисленное может отличаться в зависимости от выданного варианта. У кого-то попадались и червячные редукторы, ремённая открытая передача.
Также нашим заданием на тот момент было создание программ расчёта(они в приложении).
Работа выполнялась в Компас3D, потому что в ней были модули проектирования зубчатых передач и почти все необходимые типовые детали. Многие мои однокурсники показывали просто чертёж, так что не парьтесь над 3д моделью, если не хотите усложнять себе жизнь.
Все дополнительные материалы добавил: архив с двигателями, редуктор, часть транспортёра(барабан, конструкция под установку вала с барабаном), архив Nikonov(там похожая работа одногруппника(тоже я её делал)).
Конвейер 40-10 - это моя 3д сборка
5sd - чертёж
Другие работы
Телекоммуникационные технологии для дорожных интегрированных систем связи
Slolka
: 30 сентября 2013
В настоящее время одной из важнейших задач, стоящих перед дорожной отраслью России, является обеспечение эффективной работы системы управления дорожным хозяйством страны. Наиболее острыми проблемами в этой сфере являются повышение уровня безопасности дорожного движения и обеспечение его участников современными услугами связи. В статье приведен зарубежный опыт строительства дорожных интегрированных систем связи (ДИСС), отражены основные требования, предъявляемые к подобным системам. Основное вним
5 руб.
Совершенствование конструкций скрепера
proekt-sto
: 12 января 2017
Реферат
Содержание 6
Введение 8
1 Конструкторская часть 9
1.1 Назна
200 руб.
Расчет компрессорной станции
GrantForse
: 17 января 2014
Содержание:
Введение…………………………………………………………………………….
1 Определение исходных данных…………………………………………………
2 Подбор основного оборудования КЦ……………………………………………
3 Расчет режима работы КС ………………………………………………………
4 Подбор основного оборудования:
4.1 Подбор пылеуловителей…………………………………………………..
4.2 Подбор аппаратов воздушного охлаждения газа..…………………….....
5 Описание технологической схемы………………………………………………
Список использованной литературы……………………………………………...
Приложение 1……………………………………………………………………....
250 руб.
Курсовая работа по дисциплине:«Системы коммутации». Часть 2-я. «Проект ЦС СТС на базе SI 2000 V.5» Вариант 2
svh
: 21 сентября 2016
Задание на курсовую работу
1. Назначение АТС: центральная станция типа SI-2000 V.5
2. Емкость станции:
2.1. Количество абонентов, включенных в центральную АТС: 5545
2.2. Количество местных таксофонов: 10
2.3. Количество междугородных таксофонов: 6
2.4. Количество кабин переговорных пунктов: 18
2.5. Количество оконечных устройств передачи данных: 17
2.6. Количество пользователей ISDN:
доступ 30B+D: 1
доступ 2B+D: 14
2.7. УПАТС, включенные в ЦС:
типа Panasonic KX-T336 емкостью 165
3. Сведения
200 руб.