Техническая термодинамика КГУ 2020 Задача 3 Вариант 96

Цена:
350 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача 3 Вариант 96.doc [ 924 KB ]
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Определить часовой расход пара D (килограммов в час) и удельный расход пара d (килограммов на киловатт — час) на конденсационную паровую турбину, работающую без регенерации теплоты, по заданной электрической мощности турбогенератора Nэл, давлению р1 и температуре t1 перегретого пара перед турбиной и относительному внутреннему КПД турбины ηoi. Давление пара в конденсаторе принять р2=4 кПа. Механический КПД турбины ηм и КПД электрогенератора ηэ принять ηм=ηэ=0,99. Определить также степень сухости пара в конце теоретического и действительного процессов расширения (изобразив процессы в hs диаграмме) и абсолютный электрический КПД турбогенератора. Мощностью привода питательного насоса пренебречь.
Контрольные вопросы

1. Изобразить схему паросиловой установки и дать её краткое описание.

2. Как влияют начальные и конечные параметры пара на работу и кпд цикла Ренкина, а также на степень сухости пара в конце расширения (х2)? Указать, каковы минимально допустимые значения х2 и почему?

Другие работы

Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2008 Задача 2 Вариант 89
1 кг водяного пара с начальным давлением р1 и степенью сухости х1 изотермически расширяется; при этом к нему подводится теплота q. Определить, пользуясь hs — диаграммой, параметры конечного состояния пара, работу расширения, изменение внутренней энергии, энтальпии, энтропии. Решить также задачу, если расширение происходит изобарно. Изобразить процессы в pυ-, Ts- и hs — диаграммах. Исходные данные, необходимые для решения задачи, выбрать из таблицы 27. Ответить на вопросы: в каком процессе (t=
Задачи Теплотехника
User Z24 : 21 января 2026
250 руб.
Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2008 Задача 2 Вариант 89
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля МАЗ-5549, движущегося по дороге с коэффициентом суммарного дорожного сопротивления 0,02.
В курсовой работе я анализирую тягово-скоростные свойства, которые определяют возможный диапазон скоростей движения, интенсивность и путь разгона в тяговом режиме, предельные дорожные условия, при которых автомобиль способен двигаться с заданными конструктивными параметрами. Чем лучше тягово-скоростные свойства, тем меньшие затраты времени на перевозку. Что положительно сказывается на его продуктивности. В данной работе я буду производить расчетно-графический анализ для автомобиля МАЗ-5549, дв
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Проект СТОА на 25 рабочих постов с разработкой конструкции для правки коленчатых валов.
Проект СТОА на 25 рабочих постов с разработкой конструкции для правки коленчатых валов. Включает РПЗ 120 листов и 12 листов графической части. Расчетно-пояснительная записка включает 34 таблицы, 19 иллюстраций и состоит из Введения, шести разделов, Заключения и Библиографического списка из 31 наименования литературных источников. «Введение» посвящено обоснованию основных вопросов, решаемых в дипломном проекте. В первом разделе «Технологическая часть» на основе данных Областного управления стати
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User Aleksej : 13 июня 2009
Проблемы укрепления финансовой самостоятельности
Содержание: Введение….………………………………………………………………………….3 1. Понятие о Государственном Бюджете……………………………………………5 2. Местных бюджеты…………..………………………………………………….…7 3. Принципы бюджетной системы.…………………………………………………10 4. Проблемы укрепления самостоятельности местного самоуправления..............14 Заключение………………………………………………………………………...17 Список литературы……………………………………………………………….19
Финансы Работа Контрольная
User Aronitue9 : 24 августа 2012
20 руб.
up Наверх