Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 4 Вариант 7
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи
Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости. Точки крепления стержней к валу указаны в таблице в столбцах 3 и 4, а углы α и β – в столбцах 5 и 6.
Пренебрегая весом вала, определить реакции подпятника и подшипника. При подсчетах принять a = 0,4 м.
Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости. Точки крепления стержней к валу указаны в таблице в столбцах 3 и 4, а углы α и β – в столбцах 5 и 6.
Пренебрегая весом вала, определить реакции подпятника и подшипника. При подсчетах принять a = 0,4 м.
Похожие материалы
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 7 Вариант 4
Z24
: 9 ноября 2025
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи
Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
250 руб.
Другие работы
Формирование производственной системы на предприятии машиностроения
MagicT
: 3 марта 2026
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СУЩНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ И ПРИНЦИПЫ ИХ ФОРМИРОВАНИЯ 8
1.1 Основное содержание и основные характеристики производствен-ных систем 8
1.2 Особенности предприятия как организационно-экономической системы 13
1.3 Функционирование производственных систем 19
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ «ГРУППЫ ГАЗ» И ОАО «КАМАЗ» 27
2.1 Основные этапы построения и направления деятельности производственной системы КАМАЗ 27
2.2 Основные принципы и
300 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Микропроцессорные системы (часть 2-я). Вариант №9 (2019 год)
IT-STUDHELP
: 2 февраля 2019
Вариант №9: Разработать цифровые часы.
Задание на курсовую работу
Введение
1. Аналитический обзор
2. Разработка структурной схемы устройства
3. Разработка принципиальной электрической схемы устройства
4. Разработка программного обеспечения устройства
4.1. Схема алгоритма
4.2. Текст программы
Заключение
Список использованных источников
700 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Операционные системы реального времени, билет №1
selkup
: 16 марта 2017
Экзаменационный билет No 1
1. Дать описание конкретных действий, которые выполняет приведённый ниже программный запрос с заданными фактическими параметрами:
h = CreateFileMapping (1000, 0, PAGE_READONLY, 0, 4096, 0);
2. Сформулировать основные различия между понятиями "процесс" и "нить" (вычислительная работа, пространство памяти, механизм создания).
3. Написать фрагмент программы, посылающий некоторой нити сообщение 12345 каждую секунду. Как можно остановить работу этой прогр
240 руб.
Разработка лаборатории по ремонту тормозной системы переднеприводного автомобиля ВАЗ-2108 с конструкторской разработкой макета тормозной системы
Сергей1986
: 5 мая 2009
Отличный дипломный проект на тему "Разработка лаборатории по ремонту тормозной системы переднеприводного автомобиля ВАЗ-2108 с конструкторской разработкой макета тормозной системы, имеет готовые чертежи выполненные в AutoCAD, выполнен по стандарту, проверенный нормоконтролером. Диплом выполнялся собственноручно, был выполнен в короткие сроки, и защищен на оценку отлично.