Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 3 Вариант 2

Цена:
600 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача К1 Рисунок 3 Вариант 2.doc
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Кинематика плоских механизмов

Плоский кривошипно-шатунный механизм связан с системой зубчатых колес, насаженных на неподвижные оси, которые приводятся в движение ведущим звеном (зубчатая рейка – схема К1.0; рукоятка – схема К1.1; груз на нити – схема К1.2 и т. д.). Рукоятка О1А и кривошип О2С жестко связаны с соответствующими колесами. Длина кривошипа О2С = L1, шатуна CD = L2.

Схемы механизмов приведены на рис. К1.0 – К1.9, а размеры и уравнения движения точки А ведущего звена S = f (t) – в таблице К2. В начальный момент направление кривошипа совпадает с осью x.

Требуется определить в заданном положении механизма угловые скорости колес ω1 и ω2, уравнение вращения кривошипа φ = f(t) и время t1, соответствующее заданному положению кривошипа, скорость υВ и ускорение аВ точки В колеса, скорость υD, υM и ускорение аD, аM точек D и М шатуна соответственно, угловую скорость ωDC и угловое ускорение εDC шатуна.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 2 Вариант 3
Кинематика плоских механизмов Плоский кривошипно-шатунный механизм связан с системой зубчатых колес, насаженных на неподвижные оси, которые приводятся в движение ведущим звеном (зубчатая рейка – схема К1.0; рукоятка – схема К1.1; груз на нити – схема К1.2 и т. д.). Рукоятка О1А и кривошип О2С жестко связаны с соответствующими колесами. Длина кривошипа О2С = L1, шатуна CD = L2. Схемы механизмов приведены на рис. К1.0 – К1.9, а размеры и уравнения движения точки А ведущего звена S = f (t) –
User Z24 : 8 ноября 2025
600 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 2 Вариант 3
Разработка нового приспособления для фрезерования паза в детали “Вал-шестерня” 2-387283
1. Общий раздел 1.1 Служебное назначение и описание объекта производства. 1.2 Характеристика существующего производства (цеха, участки, комплекса стан-ков). Тип производства, рыночная потребность, годовой объем производства. 1.3 Анализ технологичности объекта производства, анализ использованных мате-риалов. 2. Технологический раздел. 2.1 Анализ существующих, выбор, обоснование и проектирование новых загото-вок 2.2 Анализ существующего, выбор и обоснование нового технологического про-цесса механи
User Aronitue9 : 12 марта 2012
20 руб.
Разработка нового приспособления для фрезерования паза в детали “Вал-шестерня” 2-387283
Проектирование ленточного транспортера Производительностью Q=70000 кг/час
Ленточные конвейеры являются наиболее распространенными, простыми, надежными и дешевым средством транспортирования как насыпных, так и штучных грузов. Грузонесущим и тяговым органом ленточного конвейера является бесконечная лента, движущаяся со скоростью v, лента натягивается на два барабана, один из которых является приводным, а другой натяжным. Натяжной барабан придает ленте необходимое натяжение с помощью винтового натяжного устройства. Все устройства монтируются на металлоконструкции. Груз
User Aronitue9 : 2 декабря 2015
35 руб.
Итоговая работа Билет №6
Билет №6 1. При каком условии из всех источников с одинаковым объемом алфавита будет максимальная энтропия? :при одинаковых типах источника и приемника сообщений :при равновероятных сообщениях :при сообщениях с разной вероятностью :при отсутствии задержек 2. Сравнить технологии Х.25 и FR. 3. Какие возможности предоставляет сеть Телекс? 4. В чем преимущества оптических кабелей по сравнению с медными? Оформленная работа
User Андрей526 : 20 ноября 2022
200 руб.
Автогрейдер среднего типа с шарнирно - сочлененной рамой
СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. Общая часть 1.1. Анализ существующих типов машин 1.2. Обоснование необходимости разработки денного типа машин 1.3. Основная часть 1.3.1. Расчет основных параметров 1.3.2. Тяговый расчет 1.3.3. Расчет на прочность 2. Экономический расчет 2.1. Выявление, назначение и область применения новой техники 2.2. Система расчета экономической эффективности новой машины 2.3. Выбор базисного варианта 2.4. Выявление конструктивно-эксплуатационных особенностей новой машины 2.5. Расчет ка
User VikkiROY : 16 февраля 2012
850 руб.
Автогрейдер среднего типа с шарнирно - сочлененной рамой
up Наверх