Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 6 Вариант 4

Цена:
600 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача К1 Рисунок 6 Вариант 4.doc
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Кинематика плоских механизмов

Плоский кривошипно-шатунный механизм связан с системой зубчатых колес, насаженных на неподвижные оси, которые приводятся в движение ведущим звеном (зубчатая рейка – схема К1.0; рукоятка – схема К1.1; груз на нити – схема К1.2 и т. д.). Рукоятка О1А и кривошип О2С жестко связаны с соответствующими колесами. Длина кривошипа О2С = L1, шатуна CD = L2.

Схемы механизмов приведены на рис. К1.0 – К1.9, а размеры и уравнения движения точки А ведущего звена S = f (t) – в таблице К2. В начальный момент направление кривошипа совпадает с осью x.

Требуется определить в заданном положении механизма угловые скорости колес ω1 и ω2, уравнение вращения кривошипа φ = f(t) и время t1, соответствующее заданному положению кривошипа, скорость υВ и ускорение аВ точки В колеса, скорость υD, υM и ускорение аD, аM точек D и М шатуна соответственно, угловую скорость ωDC и угловое ускорение εDC шатуна.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 4 Вариант 6
Кинематика плоских механизмов Плоский кривошипно-шатунный механизм связан с системой зубчатых колес, насаженных на неподвижные оси, которые приводятся в движение ведущим звеном (зубчатая рейка – схема К1.0; рукоятка – схема К1.1; груз на нити – схема К1.2 и т. д.). Рукоятка О1А и кривошип О2С жестко связаны с соответствующими колесами. Длина кривошипа О2С = L1, шатуна CD = L2. Схемы механизмов приведены на рис. К1.0 – К1.9, а размеры и уравнения движения точки А ведущего звена S = f (t) –
User Z24 : 8 ноября 2025
600 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 4 Вариант 6
Проект холодильной установки рассольного типа для исследовательско-промышленного производства по утилизации окислителя ракетного топлива (меланжа) производительностью 1 т/час
Содержание Введение…………………………………………………………………4 1. Специальная часть 1.1. Описание установки для переработки ракетного окислителя АК-27 («ме-ланж»)………………………………………………………….5 1.1.1.Проблема утилизация «мелан-жа»……………….……. 1.1.2 Состав «мелан-жа»……………………………………..11 1.1.2.1Состав окислителя АК-27и…………………...11 1.1.2.2 Состав окислителя АК-20ф…………………..11 1.1.3 Технологическая схема переработки «меланжа» в минеральное удобре-ние……………………………………..…12 1.1.3.1 Организация обезвреживания окислов азота
User Aronitue9 : 11 октября 2012
495 руб.
Проект холодильной установки рассольного типа для исследовательско-промышленного производства по утилизации окислителя ракетного топлива (меланжа) производительностью 1 т/час
Экономическая оценка инвестиций. Билет №8
1. Какой вид инвестиционной политики существует кроме государственной 2. Одна из основных форм инвестиционного механизма 3. Каковы основные причины, обуславливающие необходимость инвестиции 4. Назовите наиболее универсальную форму капитала 5. В процессе производства продукции капитал используется в комплексе с 6. Если инвестиционный портфель состоит из ценных бумаг, то это: 7. Максимальное получение прибыли от финансовых операций в текущем периоде это: 8. Исходные характеристики по портфе
User karinjan : 29 марта 2016
100 руб.
Гидравлика ИжГТУ 2007 Задача 3.3 Вариант 16
Найти расход Q воды (ν=10-6 м²/c), вытесняемой из бака А в бак B за счет избыточного давления роизб и протекающей по трубопроводу длиной L, диаметром d. Принять коэффициент сопротивления вентиля равным 5. Вид трубы взять из табл.3.1 на с.24. Задачу решить графоаналитическим способом. Найденный расход выразить в м³/c и л/c.
User Z24 : 18 октября 2025
350 руб.
Гидравлика ИжГТУ 2007 Задача 3.3 Вариант 16
Проект ходовой системы и расчет компоновки грузового автомобиля
Введение 1 Назначение, условия и режимы работы автомобиля 2 Выбор технических решений 3 Функциональное проектирование системы подрессоривания 4 Конструкторское проектирование ходовой системы 5 Общая компоновка автомобиля Заключение В процессе выполнения курсового проекта была спроектирована ходовая система грузового автомобиля полной массой 8 тонн. На первом этапе были разработаны технические требования к ходовой системе на основе существующих стандартов. Затем был проведен анализ существующих
User Aronitue9 : 25 мая 2012
42 руб.
up Наверх