Теория телетрафика мультисервисных сетей

Цена:
300 руб.

Состав работы

material.view.file_icon КР - телетрафик ПГУТИ 76 вар.docx [Office 2010, 16 стр., 134 KB]

Необходимые программы

Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

1. На городской сети связи (ГСС) «m» цифровых станций типа EWSD и Alcatel 1000S-12 емкостью от 15000 до 40000 номеров (табл. 1.1). Номер варианта соответствует последней цифре номера зачетной книжки.
2. Структурный состав абонентов существующих станций пред-ставлен в табл. 1.2. Номер варианта соответствует предпоследней цифре но-мера зачетной книжки.
3. На ГСС имеются цифровой узел спецслужб (УСС), расположен-ный на одной из цифровых станций и ЗТУ (зоновый транзитный узел) типа EWSD.
4. Нумерация на сети – шестизначная.
5. Интенсивность нагрузки к УСС принимается равной 2 % от общей возникающей нагрузки.
6. Доля абонентов, имеющих телефонный аппарат с тональным набором (DTMF) - kDTMF, указана в табл. 1.2.
7. Нагрузка на ЗСЛ от одного абонента азсл =0.002 Эрл. Нагрузка на СЛМ для одного абонента aслм =0,0015 Эрл.
8. Средняя интенсивность исходящей нагрузки на одну абонентскую линию:
- aк = 0,03 Эрл (квартирный сектор);
- aнх = 0,07 Эрл (народно-хозяйственный сектор);
- aISDN =0,25 Эрл (для одного абонента ЦСИС).
9. Вероятности потерь сообщения принимаются равными:
- соединительные линии между станциями - 0,01;
- направление к ЗТУ - 0,004;
- направление от ЗТУ - 0,002;
- направление к УСС - 0,001.

Дополнительная информация

Работа с расчетами, принята без замечаний

Другие работы

Организация работы зоны ТО-2 для АТП г. Ижевска
Введение Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортной системе в Российской Федерации. Более 80% грузов и более 90% пассажиров перевозится автотранспортом. Основная задача автотранспорта – полное и своевременное удовлетворение потребностей промышленности и населения в перевозках, повышение эффективности и качества работы. Одной из важнейших проблем, стоящих перед автотранспортом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей и снижение затрат на их содержание. Реше
Автомобили и технологическое обслуживание Работа
User VikkiROY : 20 ноября 2012
15 руб.
Моделирование и выполнение чертежа втулки. Вариант №28
Вариант 28 Моделирование и выполнение чертежа втулки Моделирование и выполнение чертежа втулки Задание 1. По заданной аксонометрической проекции выполнить трехмерную модель Втулки 2. По модели создать и оформить трехпроекционный ассоциативный чертеж и дополнить его аксонометрией. 2.1. На месте главного вида построить фронтальный разрез, соединив половину вида и половину разреза. 2.2. На месте вида слева построить профильный разрез, соединив половину вида и половину разреза. 2.3. Нанести необх
БПТ Инженерная и компьютерная графика Работа Зачетная
User bublegum : 28 сентября 2020
60 руб.
Моделирование и выполнение чертежа втулки. Вариант №28 promo
Термодинамика ПетрГУ 2009 Задача 1 Вариант 33
В резервуар объемом V компрессором нагнетается воздух. Начальное избыточное давление воздуха p1, а начальная температура его T1. Конечное избыточное давление и температура воздуха соответственно равны p2 и T2. Определить массу воздуха, поступившего в резервуар, если давление внешней среды равно рбар.
Задачи Теплотехника
User Z24 : 6 марта 2026
150 руб.
Термодинамика ПетрГУ 2009 Задача 1 Вариант 33
Задание №6. Вариант №13. Кондуктор
Боголюбов С. К. Индивидуальные задания по курсу черчения. Готовые чертежи. Задание 6 вариант 13 кондуктор Вычертить изображения контуров деталей и нанести размеры. Выполнен в компасе 3D V13 чертеж кондуктор на формате А4. Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
Чертежи Инженерная графика Оренбургский Государственный Университет
User vermux1 : 15 февраля 2018
25 руб.
Задание №6. Вариант №13. Кондуктор
up Наверх