Теплотехника Часть 1 Термодинамика Задача 22 Вариант 9
Состав работы
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Какое количество воздуха необходимо пропустить через сушильную камеру, чтобы от материала, помещенного в нее, отвести 1 т воды? Наружный воздух при барометрическом давлении В=745 мм рт. ст., имея температуру t1=10°С и относительную влажность φ1=50%, в калорифере подогревается до температуры t2, а затем воздух поступает в сушильную камеру и выходит из нее при относительной влажности φ2=90%. Решение задачи проиллюстрировать в ld-диаграмме.
Другие работы
Исследование нейропсихологического статуса детей с диагнозом "Детский аутизм"
Lokard
: 19 октября 2013
Введение
Актуальность проблемы психического здоровья детей в последнее время значительно возросла в связи с ростом нервно-психических и соматических заболеваний, а также различных функциональных расстройств.
Одним из достаточно распространенных нарушений психического развития детей является детский аутизм. Проблема раннего детского аутизма (РДА) возникла в 1943г. когда Л.Каннер из всего многообразия аутистических проявлений у детей выделил особый по своим клиническим признакам синдром.
В лите
10 руб.
Навигационный проект перехода судна типа "Днепр" по маршруту порт Сочи – порт Монфальконе
ostah
: 20 ноября 2012
Исходные данные:
1) маршрут перехода: порт Сочи – порт Монфальконе; тип судна: «Днепр»;
дата и время выхода: 13.03.2005года, в 10:00;
2) штурманское вооружение: штатное для данного типа судна; дополнительно на судне установлены приёмоиндикаторы ГНСС и РНС «Лоран – С»;
3) состояние судна – в грузу;
4) скорость на переходе: 9 узлов;
5) среднеквадратические погрешности измерения навигационных параметров из РШСУ – 98;
6) высота глаза наблюдателя: е = 9 метров;
Отчетные материалы:
Пояснительная запис
5 руб.
Особенности чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте
evelin
: 17 марта 2014
1. Особенности чрезвычайных ситуаций, связанных с авариями на железнодорожном транспорте
1.1 Основные причины возникновения аварийных ситуаций на железнодорожном транспорте
1.2 Принципы и правила проведения аварийно-спасательных работ при чрезвычайных ситуациях на железнодорожном транспорте
1.3 Краткая характеристика крупнейших железнодорожных аварий и катастроф
2. Медико-тактическая характеристика ЧС, связанных с авариями на железнодорожном транспорте
2.1 Особенности ликвидации последствий авар
5 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Мультисервисные сети связи (часть 2). Билет №6
Roma967
: 23 августа 2020
Билет №6
1. Особенности, свойства и возможности прогнозирования фрактального трафика.
2. Классификация угроз информационной безопасности.
3. Причины перегрузки объектов мультисервисной сети. Методы борьбы с перегрузками.
600 руб.