Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 42 Вариант 1

Цена:
180 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача 42 Вариант 1.doc [ 91 KB ]
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Теплообменная поверхность рекуперативного теплообменника для охлаждения масла выполнена из нержавеющих трубок с внутренним диаметром d = 20мм и толщиной стенки δ = 2,5мм [λст = 20 Вт/(м·К)]. Коэффициент теплоотдачи от охлаждаемого масла к внутренней поверхности трубок – α1, а от наружной поверхности трубок к охлаждающей воде – α2. Определить линейный коэффициент теплопередачи kl, Вт/(м·К). Во сколько раз следует увеличить коэффициент теплоотдачи α1, чтобы при прочих неизменных условиях коэффициент теплопередачи повысился на 35%? Возможно ли такое повышение коэффициента теплопередачи путем увеличения коэффициента теплоотдачи α2?

Другие работы

Удосконалення системи управління у сучасних умовах
ЗМІСТ Вступ 5 1. Теоретичні й методичні основи управління підприємством в сучасних умовах 7 1.1 Визначення поняття і принципи побудови структури управління підприємством. 7 1.2 Ієрархічний тип структури управління підприємством 23 1.3. Органічний тип структур управління 27 1.4. Вибір організаційної структури управління 29 1.5. Вдосконалення організаційних структур менеджмента 34 1.6 Інформаційні технології в менеджменті 37 2. Аналіз стану виробничо-господарської діяльності підприємства 40 2.1 З
Диплом и связанное с ним Управление персоналом
User Aronitue9 : 20 мая 2012
20 руб.
Лабораторная работа №4 по предмету Теория электрических цепей. Часть 2-я. Вариант №3,13 и т. д.
Соберем схему реактивного двухполюсника (рисунок 1а, 1б). E = 1 В, f = 1кГц, R0 = 10 кОм, L1 = L2 = 1 мГн, C1 = 63,536 нФ, С2 = 15,831 нФ С = (100+Nx5) нФ, где N- номер варианта (последняя цифра пароля), 115 нФ.
Теория электрических цепей СибГУТИ Работа Лабораторная
User ZhmurovaUlia : 8 июня 2017
130 руб.
Лабораторная работа №4 по предмету Теория электрических цепей. Часть 2-я. Вариант №3,13 и т. д.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля Урал-4320, движущегося по дороге с коэффициентом суммарного дорожного сопротивления 0,032.
В курсовой работе я анализирую тягово-скоростные свойства, которые определяют возможный диапазон скоростей движения, интенсивность и путь разгона в тяговом режиме, предельные дорожные условия, при которых автомобиль способен двигаться с заданными конструктивными параметрами. Чем лучше тягово-скоростные свойства, тем меньшие затраты времени на перевозку. Что положительно сказывается на его продуктивности. В данной работе я буду производить расчетно-графический анализ для автомобиля Урал-4320, д
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Технология ремонта выпускного клапана судового ДВС
В данной работе описывается ТП (технологический процесс) восстановления тонкостенного вкладыша подшипника двигателя Зульцер типа AL 25/30. Разработан технологический процесс включающий дефектацию вкладыша подшипника, выбор марки материала для нанесения покрытия, выбор метода подготовки поверхности под нанесения покрытия, выбор способа упрочнения. Выполнен расчет выпускного клапана на прочность. Заключение В данном курсовом проекте была разработана технология восстановления и упрочнения тонкосте
Технология машиностроения Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 3 июля 2011
55 руб.
up Наверх