ДБН В.2.3-14: 2006 Мости і труби. Правила проектування
-
Категории:
Справочники, ГОСТы и СНИПы, Справочные материалы
-
Добавлен:
03.07.2013
-
Размер:
3 MB
-
Закачек:
0
-
Добавил:
elementpio
Написать сообщение
Войти и скачать
Состав работы
|
1111111111.doc
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Ці норми встановлюють правила проектування мостів та дорожніх труб, розташованих:
- на залізницях колії 1520 мм, розрахованих на рух потягів із швидкістю до 200 км/год. включно, лініях метрополітену та трамваю;
- на автомобільних дорогах загального користування, вулицях і дорогах міст та сільських населених пунктів;
- на внутрішньогосподарських дорогах та проїздах;
- на дорогах, суміщених для руху автомобільного транспорту з залізницею, метрополітеном, трамваєм.
Норми також поширюються на проектування пішохідних мостів і пішохідних тунелів під залізницями, автомобільними і міськими дорогами, а також прогонових будов та опор розвідних мостів.
Норми не поширюються на проектування:
- мостів на залізничних високошвидкісних (вище 200 км/год) пасажирських лініях;
- механізмів розвідних прогонів мостів;
- службових естакад і галерей будівель та промислових споруд;
- мостів і труб на внутрішніх автомобільних дорогах (які не виходять на мережу загального користування і до водяних шляхів) лісозаготівельних і лісогосподарських підприємств і організацій.
- на залізницях колії 1520 мм, розрахованих на рух потягів із швидкістю до 200 км/год. включно, лініях метрополітену та трамваю;
- на автомобільних дорогах загального користування, вулицях і дорогах міст та сільських населених пунктів;
- на внутрішньогосподарських дорогах та проїздах;
- на дорогах, суміщених для руху автомобільного транспорту з залізницею, метрополітеном, трамваєм.
Норми також поширюються на проектування пішохідних мостів і пішохідних тунелів під залізницями, автомобільними і міськими дорогами, а також прогонових будов та опор розвідних мостів.
Норми не поширюються на проектування:
- мостів на залізничних високошвидкісних (вище 200 км/год) пасажирських лініях;
- механізмів розвідних прогонів мостів;
- службових естакад і галерей будівель та промислових споруд;
- мостів і труб на внутрішніх автомобільних дорогах (які не виходять на мережу загального користування і до водяних шляхів) лісозаготівельних і лісогосподарських підприємств і організацій.
Похожие материалы
ДБН В.2.3-26: 2010. Мости та труби. Сталеві конструкції. Правила проектування
evelin
: 3 июля 2013
Название (укр.) ДБН В.2.3-26:2010. Мости та труби. Сталеві конструкції. Правила проектування.
Название (рус.) ДБН В.2.3-26:2010. Мосты и трубы. Стальные конструкции. Правила проектирования.
Статус Действующий.
Вид документа ДБН (Государственные Строительные Нормы).
Шифр документа В.2.3-26:2010.
Разработчик ГосдорНИИ.
Дата принятия 28.12.2010.
Дата начала действия 01.10.2011.
Тип файла: Два заархивированных PDF нераспознанные.
evelin
: 3 июля 2013
5 руб.
ДБН А.3.1-5-2009. Організація будівельного виробництва
evelin
: 3 июля 2013
Мінрегіонбуд України. 2011 р. 67 стор. Затверджено та надано чинності наказами Мінрегіонбуду України від 25.12.2009 р. № 689, від 31.08 2010 р. № 334 та від 25.05.2011 р. № 53, чинні з 01.01.2012 р. Загальні положення. Підготовка будівельного виробництва. Проектно-технологічна документація з організації будівництва та виконання робіт. Організація та охорона праці. Матеріально-технічне забезпечення. Механізація і транспорт. Охорона навколишнього середовища в процесі будівництва. Організація будів
evelin
: 3 июля 2013
10 руб.
ДБН В.2.3-2000. Сооружения транспорта. Автозаправочные станции
evelin
: 3 июля 2013
Настоящие государственные строительные нормы распространяются на проектирование и строительство новых и реконструкцию существующих автозаправочных станций общего пользования для легкового, пассажирского и грузового автомобильного транспорта, а также таких, которые размещаются на территории промышленных, автотранспортных и коммунальных предприятий и являются обязательными для всех граждан и юридических лиц — независимо от их подчиненности, вида деятельности и форм собственности.
evelin
: 3 июля 2013
5 руб.
ДБН Д.2.2-33-99 Линии электропередачи
Lokard
: 3 июля 2013
Настоящий сборник содержит ресурсные элементные сметные нормы на строительные работы (затраты труда рабочих-строителей и машинистов, нормы времени эксплуатации строительных машин и механизмов, сметные нормы расхода строительных материалов), необходимые для определения потребности в ресурсах при выполнении работ по строительству воздушных линий электропередачи.
Lokard
: 3 июля 2013
5 руб.
ДБН Д.2.2-32-99 Трамвайные пути
Lokard
: 3 июля 2013
Настоящий сборник содержит ресурсные элементные сметные нормы на строительные работы (затраты труда рабочих-строителей и машинистов, нормы времени эксплуатации строительных машин и механизмов, сметные нормы расхода строительных материалов), необходимые для определения потребности в ресурсах при выполнении работ по устройству и реконструкции верхнего строения трамвайных путей колеи 1524 мм.
Lokard
: 3 июля 2013
10 руб.
ДБН Д.2.2-27-99 Автомобильные дороги
Lokard
: 3 июля 2013
Настоящий сборник содержит ресурсные элементные сметные нормы на строительные работы (затраты труда рабочих-строителей и машинистов, нормы времени эксплуатации строительных машин и механизмов, сметные нормы расхода строительных материалов), необходимые для определения потребности в ресурсах при выполнении работ по сооружению новых и реконструкции существующих автомобильных дорог.
Lokard
: 3 июля 2013
5 руб.
ДБН В.2.4-3: 2010 Гідротехнічні споруди. Основні положення
Lokard
: 3 июля 2013
Дані Норми поширюються на проектування, будівництво, реконструкцію та експлуатацію річкових і морських гідротехнічних споруд усіх видів і класів. Вимоги даних Норм обов'язкові до застосування проектно-вишукувальними, будівельними та експлуатаційними організаціями, органами управління, контролю і експертизи всіх рівнів.
Для забезпечення безпечної експлуатації гідротехнічних споруд необхідно виконувати вимоги "Технічного регламенту будівельних виробів, будівель і споруд". За вимогами замовника рів
Lokard
: 3 июля 2013
10 руб.
ДБН В.1.1-12-2006. Будівництво у сейсмічних районах України
evelin
: 3 июля 2013
Ці Норми поширюються на проектування, будівництво, реконструкцію і відновлення залізобетонних, металевих, кам'яних і дерев'яних конструкцій будівель і споруд, що зводяться або розміщені на майданчиках із сейсмічністю 6 балів і вище.
Вимоги цих Норм є обов'язковими для органів управління, контролю та експертиз всіх рівнів.
Вимоги цих Норм не поширюються на проектування атомних станцій.
Даними Нормами передбачається забезпечення цілісності конструкцій, вихід із ладу яких загрожує обваленням будівл
evelin
: 3 июля 2013
Другие работы
Лабораторная №2 ОПТСС вар. 8
syberiangod
: 10 сентября 2010
Цель работы. Изучение принципа эффективного кодирования источника дискретных сообщений.
Домашнее задание:
1. Изучить принцип эффективного кодирования источника дискретных сообщений (метод Хаффмена).
2. Осуществить кодирование каждого сообщения алфавита, используя двоичный код:
• равномерный;
• код Хаффмена, в соответствии с заданным вариантом.
3. Определить значения и .
4. Рассчитать значения и
СибГУТИ
syberiangod
: 10 сентября 2010
150 руб.
Портнов С. В. Расчет и конструирование станков. Конспект лекций.
Alcor
: 14 сентября 2008
Формат А4 - 66 листов - Word
Содержание:
1. Стадии проектирования и подготовки станка к производству.
2. Основные технико-экономические показатели станков и станочных систем.
3. Основные тенденции и перспективы развития станков и станочных комплексов.
4. Технологическая характеристика станков.
5. Проектирование привода главного движения в станках.
6. Множительные структуры.
7. Графическое изображение множительных структур.
8. Оптимальный вариант множительной структуры.
9. Коробки ск
Alcor
: 14 сентября 2008
11 руб.
Учет и анализ формирования прибыли на предприятии
Slolka
: 7 января 2014
В послании Президента Республики Казахстан Н.А. Назарабаева народу Казахстана от 6 февраля 2008 года определено следующее «…одним из ключевых элементов административной реформы должна стать новая кадровая политика в стране. Человеческий фактор становится определяющим на современном этапе развития. Необходимо разработать современные подходы, направленные на формирование профессионального ядра управленцев новой формации». Данный подход определяет необходимость повышения уровня подготовленности и п
Slolka
: 7 января 2014
15 руб.
Расчёт технологических процессов восстановления стакана подшипников
3041340
: 5 марта 2009
Стакан подшипника № 5336 - 2402049 является деталью редуктора заднего моста автомобиля МАЗ-5336 и вместе с ведущей конической шестерней, коническими роликовыми подшипниками, крышкой сальника, фланцем карданного вала образуют сборочную единицу, собираемую отдельным узлом.
3041340
: 5 марта 2009
