Расчет двигателя ДсИЗ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Задание на курсовой проект по дисциплине «Автомобильные двигатели»
1 Тип двигателя ДсИЗ
2 Наддув Нет
3 Тип системы охлаждения Жидкостная
4 Тип топливной системы Центральный впрыск
5 Число клапанов на цилиндр 2
6 Тип камеры сгорания Клиновая
7 Число и расположение цилиндров Р4
8 Номинальная мощность двигателя Ne = 59 кВт
9 Номинальная частота вращения nном = 5000 мин-1
10 Степень сжатия двигателя ε = 9,3
11 Коэффициент избытка воздуха α α = 0,9
12 Топливо – бензин с элементным составом:
- массовая доля углерода gC = 0,855
- массовая доля водорода gH= 0,145
- низшая теплота сгорания Hu = 44,0 МДж/кг
- кажущаяся молярная масса μт = 115 кг/моль
13 Уровень форсированности Nл ≈ 35 кВт/л
14 Прототип двигателя ВАЗ-21214
Оглавление
Оглавление 3
РАЗДЕЛ 1. РАСЧЁТ РАБОЧЕГО ЦИКЛА ДВИГАТЕЛЯ (тепловой расчёт) 5
1.1. Расчет характеристик рабочего тела 5
Количество свежего заряда 5
Состав и количество продуктов сгорания 5
1.2. Расчет процессов газообмена 6
Исходные данные для расчета процессов газообмена: 6
1.3. Расчет процесса сжатия 7
1.4. Расчет процесса сгорания 7
1.5. Расчет процесса расширения 9
1.6. Определение индикаторных показателей двигателя 10
1.7. Механические (внутренние) потери и эффективные показатели двигателя 10
1.8. Определение рабочего объёма, диаметра цилиндра и хода поршня двигателя 10
1.9. Построение индикаторной диаграммы 11
Выбор масштабов 11
Построение индикаторной диаграммы теоретического цикла 12
Построение индикаторной диаграммы, соответствующей действительному циклу 12
Сглаживание индикаторной диаграммы вблизи ВМТ в конце процесса сжатия и в начале процесса расширения 13
Выбор фаз газораспределения 13
РАЗДЕЛ 2. ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ 15
2.1.Исходные данные для динамического расчета двигателя 15
2.2. Выбор масштабов 15
2.3. Диаграмма сил давления газов〖 p〗_г, развернутая по углу ПКВ 15
2.4. Приведение масс частей КШМ 15
2.5.Выбор масс деталей КШМ 16
2.6. Диаграмма сил инерции возвратно-поступательного движущихся масс КШМ 17
2.7. Диаграмма суммарной силы, действующей на поршень 17
2.8. Диаграммы сил: боковой, тангенциальной и силы, направленной по радиусу кривошипа 17
2.9. Полярная диаграмма силы R_шш, действующей на шатунную шейку коленчатого вала 19
2.10. Диаграмма суммарного индикаторного крутящего момента 19
2.11. Анализ уравновешенности двигателя 20
РАЗДЕЛ 3. КОНСТРУИРОВАНИЕ И ОЦЕНКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ЭЛЕМЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ 23
3.1. Поршневая группа 23
3.1.1. Поршень 23
3.1.2. Поршневой палец 27
3.1.3. Поршневые кольца 30
3.2. Шатунная группа 32
3.2.1. Шатун 32
3.2.2. Шатунные болты 40
3.3. Коленчатый вал 43
3.4. Корпус двигателя 44
3.5. Газовый стык 46
3.6. Механизм газораспределения 51
3.6.1. Определение основных параметров механизма газораспределения 53
3.6.2. Профилирование кулачков 55
3.6.3. Определение характеристики пружинного узла 57
3.7.Система смазывания 63
3.8.Система охлаждения 66
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 70
1 Тип двигателя ДсИЗ
2 Наддув Нет
3 Тип системы охлаждения Жидкостная
4 Тип топливной системы Центральный впрыск
5 Число клапанов на цилиндр 2
6 Тип камеры сгорания Клиновая
7 Число и расположение цилиндров Р4
8 Номинальная мощность двигателя Ne = 59 кВт
9 Номинальная частота вращения nном = 5000 мин-1
10 Степень сжатия двигателя ε = 9,3
11 Коэффициент избытка воздуха α α = 0,9
12 Топливо – бензин с элементным составом:
- массовая доля углерода gC = 0,855
- массовая доля водорода gH= 0,145
- низшая теплота сгорания Hu = 44,0 МДж/кг
- кажущаяся молярная масса μт = 115 кг/моль
13 Уровень форсированности Nл ≈ 35 кВт/л
14 Прототип двигателя ВАЗ-21214
Оглавление
Оглавление 3
РАЗДЕЛ 1. РАСЧЁТ РАБОЧЕГО ЦИКЛА ДВИГАТЕЛЯ (тепловой расчёт) 5
1.1. Расчет характеристик рабочего тела 5
Количество свежего заряда 5
Состав и количество продуктов сгорания 5
1.2. Расчет процессов газообмена 6
Исходные данные для расчета процессов газообмена: 6
1.3. Расчет процесса сжатия 7
1.4. Расчет процесса сгорания 7
1.5. Расчет процесса расширения 9
1.6. Определение индикаторных показателей двигателя 10
1.7. Механические (внутренние) потери и эффективные показатели двигателя 10
1.8. Определение рабочего объёма, диаметра цилиндра и хода поршня двигателя 10
1.9. Построение индикаторной диаграммы 11
Выбор масштабов 11
Построение индикаторной диаграммы теоретического цикла 12
Построение индикаторной диаграммы, соответствующей действительному циклу 12
Сглаживание индикаторной диаграммы вблизи ВМТ в конце процесса сжатия и в начале процесса расширения 13
Выбор фаз газораспределения 13
РАЗДЕЛ 2. ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ 15
2.1.Исходные данные для динамического расчета двигателя 15
2.2. Выбор масштабов 15
2.3. Диаграмма сил давления газов〖 p〗_г, развернутая по углу ПКВ 15
2.4. Приведение масс частей КШМ 15
2.5.Выбор масс деталей КШМ 16
2.6. Диаграмма сил инерции возвратно-поступательного движущихся масс КШМ 17
2.7. Диаграмма суммарной силы, действующей на поршень 17
2.8. Диаграммы сил: боковой, тангенциальной и силы, направленной по радиусу кривошипа 17
2.9. Полярная диаграмма силы R_шш, действующей на шатунную шейку коленчатого вала 19
2.10. Диаграмма суммарного индикаторного крутящего момента 19
2.11. Анализ уравновешенности двигателя 20
РАЗДЕЛ 3. КОНСТРУИРОВАНИЕ И ОЦЕНКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ЭЛЕМЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ 23
3.1. Поршневая группа 23
3.1.1. Поршень 23
3.1.2. Поршневой палец 27
3.1.3. Поршневые кольца 30
3.2. Шатунная группа 32
3.2.1. Шатун 32
3.2.2. Шатунные болты 40
3.3. Коленчатый вал 43
3.4. Корпус двигателя 44
3.5. Газовый стык 46
3.6. Механизм газораспределения 51
3.6.1. Определение основных параметров механизма газораспределения 53
3.6.2. Профилирование кулачков 55
3.6.3. Определение характеристики пружинного узла 57
3.7.Система смазывания 63
3.8.Система охлаждения 66
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 70
Дополнительная информация
Пояснительная записка и комплект чертежей
Цену снизил (старая цена 150 руб.)!
Цену снизил (старая цена 150 руб.)!
Похожие материалы
Расчет двигателя ДсИЗ
proekt-sto
: 19 июля 2017
1 Тип двигателя ДсИЗ
2 Наддув Нет
3 Тип системы охлаждения Жидкостная
4 Тип топливной системы Центральный впрыск
5 Число клапанов на цилиндр 2
6 Тип камеры сгорания Клиновая
7 Число и расположение цилиндров Р4
8 Номинальная мощность двигателя Ne = 59 кВт
9 Номинальная частота вращения nном = 5000 мин-1
10 Степень сжатия двигателя ε = 9,3
11 Коэффициент избытка воздуха α α = 0,9
12 Топливо – бензин с элементным составом:
- массовая доля углерода gC = 0,855
- массовая доля водорода gH= 0,145
150 руб.
Другие работы
Банковское дело. 3-й вариант . Банковская система Германии
Татьяна33
: 9 апреля 2015
Содержание:
Введение
Основные этапы становления банковской системы Германии
Центральный банк Германии
Коммерческие банки Германии
Специализированные кредитные учреждения Германии
Заключение
Литература
80 руб.
Клапан МЧ00.25.00.00
vermux1
: 17 июля 2017
Клапан МЧ00.25.00.00
Клапан предназначен для изменения величины потока воды, проходящей по трубопроводу, а также для периодических отключений одной части трубопровода от другой.
Клапан состоит из корпуса поз. 1 и крышки поз. 2. Детали поз. 5, 6, 8 являются запорным устройством. Изменение проходного отверстия между клапаном поз. 6 и седлом поз. 7 регулируется вращением маховичка поз. 4. В качестве уплотнения между шпинделем поз. 5, крышкой поз. 2 и фланцем поз. 3 применяют войлочные кольца поз.
170 руб.
Теплотехника 5 задач Задача 3 Вариант 25
Z24
: 4 января 2026
Воздух с начальной температурой t1 = 27ºС сжимается в одноступенчатом поршневом компрессоре от давления р1 = 0,1 МПа до давления р2. Сжатие может происходить по изотерме, по адиабате и по политропе (с показателем политропы n).
Определить:
Для каждого из трех процессов сжатия конечную температуру газа t2, отведенную от газа теплоту Q, кВт; изменение внутренней энергии и теоретическую мощность компрессор, если его производительность G. Дать сводную таблицу и изображение процессов в рv — диа
250 руб.
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 24 Вариант 9
Z24
: 10 ноября 2025
Сухой воздух массой 1 кг в идеальном цикле поршневого двигателя внутреннего сгорания со смешанным подводом теплоты имеет начальные параметры р1=0,1 МПа и t1=67 ºC. Определить основные параметры рабочего тела в переходных точках цикла, термический КПД и полезную работу цикла, если заданы степень сжатия ε, количество подведенной теплоты по изохоре qυ и по изобаре qp. Теплоемкость воздуха принять не зависящей от температуры.
280 руб.