Анализ услуги "лизинг" в банках Украины

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-218992.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Введение

Несмотря на сложившуюся в Украине непростую экономическую ситуацию, многие компании все-таки заинтересованы в расширении своей деятельности. Конечно, некоторые предприятия приостанавливают инвестиционные проекты или вообще отказываются от них. Но это, к счастью, происходит не повсеместно. Экономическая активность хотя и сбавила темпы, полностью не угасла. По оценкам экспертов, около 50% основных средств требуют обновления. Государственные статистические данные говорят о том, что требуемый объем инвестиций в основные средства оценивается в 455 млрд. грн.

Обновление производственных мощностей может достигаться как за счет приобретения новых активов, так и замены старых. Средства финансирования, такие как кредит или приобретение в рассрочку, сейчас практически недоступны. Безусловно, основной причиной этому является кризис банковского сектора экономики и огромные риски невозврата средств заемщиками. В таких условиях одним из немногих (если не единственным) способом привлечения финансовых активов остается лизинг. На этом рынке также присутствуют определенные трудности, т.к. большинство национальных лизинговых компаний зависят от кредитных средств украинских банков. Немного лучше обстоят дела у компаний, принадлежащим международным финансовым группам, которые могут рассчитывать на финансовую поддержку со стороны материнских структур.

Рынок лизинга новой техники и оборудования также переживает спад. С одной стороны, договора лизинга новых активов заключаются в основном с проверенными лизингополучателями, имеющих положительную "лизинговую историю". Новые клиенты получают предложения с завышенными авансами, коротким сроком финансирования; лизинговые компании могут использовать и другие способы уменьшения рисков невозврата заемных средств.

Зачастую залогом в лизинговой сделке выступает предмет лизинга, и в случае неплатежеспособности клиента лизинговой компании придется понести немалые расходы, связанные с хранением и перепродажей такого предмета. В последнее время для многих компаний-заемщиков становится непосильным груз лизинговых (или кредитных) платежей. Тогда принимаются меры по оптимизации платежей, как: отсрочка платежей по телу кредита, "кредитные каникулы" и др. Если после этого заемщик по-прежнему не справляется с обязательствами, кредитор изымает технику.
Хроники Ростовской АЭС
27 июля 1998 г. ВОПРОСЫ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПРОКУРОРА ПРИЗНАНЫ "ПРАВОМЕРНЫМИ" 26 июня 1998 г. под руководством первого заместителя Губернатора И. А. Станиславова прошло общее заседание комиссии "по изучению состояния Ростовской АЭС". Официальные документы, характеризующие статус комиссии, бюллетеню "Живой Дон" не известны, так как не опубликованы, поэтому используется название, предложенное пресс-службой Администрации Ростовской области. Депутаты Законодательного собрания (ЗС) Ростовской области (РО) п
User alfFRED : 3 сентября 2013
10 руб.
Контрольная работа №2. Основы теории цепей. 6-й вариант, 2-й семестр
Задача 2.1 Задача посвящена анализу цепей, имеющих индуктивно связанные катушки. На рис. 4.1 приведена общая схема цепи гармонического тока, состоящая из четырех ветвей. Согласно таблицы 4.1 схемы вариантов задачи содержат только по три ветви. В каждую их этих ветвей входят элементы R1C1, R2C2, R3C3, R4C4 соответственно. Задача 2.2 Задача посвящена расчету и построению графиков АЧХ и ФЧХ пассивных цепей. Во всех схемах R2 = 0,2R1. В схемах, где имеется сопротивление R3, его величина R3 = 3R1. В
User DonTepo : 12 марта 2012
150 руб.
Доклад: Предельные возможности метрополитена как транспортной системы
По статистике средняя дальность поездки пассажира на Московском метрополитене составляет сегодня около 10,8 км. На метрополитенах с менее развитой сетью линий она еще меньше: на метрополитене С.-Петербурга средняя дальность поездки пассажира — 9,7 км, на Бакинском метрополитене — 8,4 км, а на Ташкентском метрополитене — 6 км. На Московском метрополитене скорость сообщения (средняя скорость движения с учетом времени остановки) метропоездов между станциями, расположенными под землей, составляет 41
User evelin : 26 августа 2013
15 руб.
Гидравлика Севмашвтуз 2016 Задача 17 Вариант 3
Поршень диаметром D движется равномерно вниз в цилиндре, подавая жидкость Ж в открытый резервуар с постоянным уровнем (рис. 17). Диаметр трубопровода d, его длина L. Когда поршень находится ниже уровня жидкости в резервуаре на Н=5 м, потребная для его перемещения сила равна F. Определить скорость поршня и расход жидкости в трубопроводе. Коэффициент гидравлического трения трубы принять λ=0,03. Коэффициент сопротивления входа в трубу ξвх=0,5. Коэффициент сопротивления выхода в резервуар ξвых=1,0.
User Z24 : 30 октября 2025
180 руб.
Гидравлика Севмашвтуз 2016 Задача 17 Вариант 3
up Наверх