Регенерация автомобильных катализаторов с использованием возможностей производства вторичных драгоценных металлов.

Ухудшение экологической обстановки в крупных городах России вызвало необходимость введения более жестких требований к составу вредных примесей в выхлопных газах автомобилей. В настоящее время обсуждается и до конца 2005г. будут введены нормы токсичности выхлопных газов EURO-III . Требования этих норм можно удовлетворить только при использовании устройств дожига выхлопных газов или , так называемых, нейтрализаторов выхлопных газов, конвертеров , автокатализаторов (АК).

Трехкомпонентные АК с керамическим блоком (металлы катализа -платина, палладий и родий) достаточно широко используются в западных странах и зарекомендовали себя, как эффективные устройства со сроком службы по пробегу до 100-150 тыс км. Эксплуатация автомобильных катализаторов в российских условиях приводит к снижению срока по пробегу до 40-50 тыс. км, что обусловлено в первую очередь качеством топлива, которое содержит большее количество серы или модифицируется (повышение октанового числа) с использованием всевозможных присадок. Факторами второй очереди являются повышенные вибрационные нагрузки из-за качества дорожного покрытия, отсутствие устройств регулирования качества топливной смеси на большинстве российских автомобилей, повышенный угар смазочных масел из-за низкого качества маслосъемных колец.