Пар и Броня
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
После Крымской войны , ясно показавшей экономическую и научно-техническую отсталость Российской Империи русский флот оказался в неутешительном положении. Николаю II удалось наладить снабжение флота и постройку боеспособных кораблей и к началу войны русский флот выглядел совсем неплохо но ... оказалось что эра деревянных парусников прошла , и флот , разгромивший турецкую эскадру в Синопе оказывается затопленным русскими же моряками , чтобы преградить путь паровой армаде англичан и французов к Севастополю ибо в бою с ними парусные линкоры не имели ни малейшего шанса. Итак , кроме бесполезных парусников в состав русского флота входили : 1 винтовой линкор , 1 винтовой фрегат ,10 колесных пароходов ,18 небольших пароходов и 40 винтовых канонерок на Балтике , 12 колесных пароходов на Черном море , 2 и 8 небольших колесных пароходов на Белом и Каспийском море соответственно , винтовая шхуна и три парохода на Дальнем Востоке. Строительство винтовых кораблей стало первоочередной задачей переоснащения флота.
Промышленность страны и адмиралтейские заводы не были готовы к такой работе но задача была разрешена при содействии появившихся в то время предприятий по производству частей механизмов . Морское ведомство заказало этим предприятиям изготовление механизмов но полностью сборку машин приходилось делать на верфи. Таким образом в 1858г. в составе флота было уже 6 паровых линкоров , 5 фрегатов и 17 корветов (правда они представляли из себя переделанные парусники и сохранили парусное вооружение). Однако в 1859г. во Франции был спущен на воду линкор La Gloir , борта которого были защищены металлическими плитами толщиной 100-120мм . Хотя по сути это был переделанный деревянный линкор это судно считается первым броненосцем. В 1860г. вступил в строй настоящий броненосец - полностью металлический английский Warrior , защищенный 112 мм броней. Французы тоже перешли к постройке металлических кораблей. Крымская война стала последней , в которой принимали участие деревянные красавцы -линкоры с небоскребами парусов , на море начиналась эпоха пара и брони.
Промышленность страны и адмиралтейские заводы не были готовы к такой работе но задача была разрешена при содействии появившихся в то время предприятий по производству частей механизмов . Морское ведомство заказало этим предприятиям изготовление механизмов но полностью сборку машин приходилось делать на верфи. Таким образом в 1858г. в составе флота было уже 6 паровых линкоров , 5 фрегатов и 17 корветов (правда они представляли из себя переделанные парусники и сохранили парусное вооружение). Однако в 1859г. во Франции был спущен на воду линкор La Gloir , борта которого были защищены металлическими плитами толщиной 100-120мм . Хотя по сути это был переделанный деревянный линкор это судно считается первым броненосцем. В 1860г. вступил в строй настоящий броненосец - полностью металлический английский Warrior , защищенный 112 мм броней. Французы тоже перешли к постройке металлических кораблей. Крымская война стала последней , в которой принимали участие деревянные красавцы -линкоры с небоскребами парусов , на море начиналась эпоха пара и брони.
Другие работы
Теплотехника КНИТУ Задача ТП-1 Вариант 97
Z24
: 18 января 2026
Определить плотность теплового потока q, передаваемого теплопроводностью:
1) через однослойную плоскую металлическую стенку толщиной δc;
2) через двухслойную плоскую стенку: первая стенка покрыта плоским слоем изоляции толщиной δи.
Температуры внешних поверхностей tc1 и tc2 в обоих случаях одинаковы.
150 руб.
Реферат по дисциплине: Российское предпринимательское право. Деятельность коммерческих организаций.
IT-STUDHELP
: 7 июля 2019
ОГЛАВЛЕНИЕ
1.Понятие коммерческих организаций ………... 3
2. Основные этапы создания коммерческой организации … 4
2.1 Принятие учредителями решения о создании ….. 4
2.2. Государственная регистрация и заключительные действия …7
3. Заключение ……………………………………..… 10
4. Список используемой литературы ………………… 11
250 руб.
Сущность и особенности проектного управления инновациями в современных условиях
ostah
: 17 февраля 2013
Дисциплина - Бизнес-планирование в государственном и муниципальном управлении
Курсовая работа
Содержание
Введение
Теоретико-методологические основы проектного управления инновациями
Понятие, содержание, структура, виды и принципы инновационного проекта
Риски инновационных проектов
Нормативно-правовая база проектного управления инновациями
Анализ эффективности инновационной деятельности
Анализ инновационных программ в России: проблемы и возможные пути их решения
Анализ финансирования государстве
10 руб.
Проект строительства СКС ООО "Корпус" г.Новосибирска
Ирина47
: 6 апреля 2017
Введение 4
1 Выбор трассы прокладки кабеля 6
1.1 Обоснование необходимости строительства 6
1.2 Краткая характеристика объекта строительства 8
1.3 Выбор трассы прокладки кабеля вертикальной магистрали 11
1.4 Выбор трассы прокладки кабеля горизонтальной подсистемы 12
2 Выбор оборудования 16
2.1 Характеристика технологии Ethernet, Gigabit Ethernet 16
2.2 Расчет производительности Ethernet-коммутатора 23
2.3 Выбор активного оборудования 27
2.4 Обеспечение бесперебойного электропитания 30
3 Выбор каб
4000 руб.