Применение спектральной сейсморазведки для решения задач инженерной геологии

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-5842.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Испокон веков осуществление разного рода строительных работ основывается на стратегических, экономических, эстетических принципах, но так сложилось, что до сих пор никогда не учитывались геологические моменты. Это происходило из-за слабой изученности механизмов влияния строения земной толщи на надежность инженерных сооружений. Строго говоря, инженерно-геологические изыскания производятся, но если учесть, что результаты их практически никогда не влияют на решения, принятые до проведения изысканий, нельзя не признать, что производятся они чисто формально.

Известен тезис строителей о том, что строить можно везде. Если строительная площадка пересекается речкой или ручьем – их засыпают, если она приходится на заболоченную местность – снимают торф, осуществляют подсыпку, забивают сваи, и задачу подготовки площади под строительство считают решенной.

Однако давно замечено, что затем, когда инженерное сооружение уже построено, а иногда, и в период строительства, в этих зонах возникают осложнения. Причем осложнения такого рода, как если бы грунт в этих зонах имел пониженную несущую способность или, иначе говоря, повышенную податливость. В домах развиваются трещины, автомобильные дороги и железнодорожные пути в этих зонах требуют более частого ремонта и характеризуются повышенной аварийностью проходящего по ним транспорта, увеличивается аварийность трубопроводов.

Тем не менее, строительная наука не учитывает влияние описанных зон на надежность сооружения, и поэтому, невзирая на имеющиеся прецеденты (давно уже сложившийся опыт), при строительстве эти моменты игнорируются.

Дело в том, что строительная наука предписывает относиться к грунту как к среде, обладающей упругими свойствами. Это позволяет считать, что слои осадочных пород под воздействием инженерных сооружений прогибаются. Естественно, что прогиб будет тем меньше, чем больше мощность (толщина) слоя. При этом расчеты и результаты лабораторного моделирования показывают, что для средних размеров сооружения при мощностях породных слоев, превышающих 10 – 15 м прогиб ничтожен настолько, что им можно пренебречь. Или, иначе говоря, на глубинах, превышающих 10 – 15 м, влияние со стороны инженерного сооружения на породы настолько мало, что его можно не учитывать.
Бюджетна політика як важлива сфера діяльності держави
В останні роки через різку диспропорцію між зосередженими на регіональному і місцевому рівнях значними зобов’язаннями і наявними бюджетними коштами, з одного боку, та недостатнім ступенем відповідальності з їхнє виконання і використання, з іншого в Україні відбулося загострення кризи державних і регіональних фінансів. Формування державного бюджету продовжує здійснюватися за методом «від досягнутого». Процес виконання бюджетів дещо поліпшився у зв’язку із удосконаленням казначейської системи. Во
User alfFRED : 25 октября 2013
10 руб.
Зачет Алгебра и геометрия билет №2
1. Основные свойства определителей. 2. Линейные операции над векторами и их свойства. 3. Найти проекцию т. М0 (-8;12) на прямую, проходящую через точки А (2;-3) и В(-5; 1). 4. Исследовать и найти решение системы: 5. Исследовать взаимное расположение прямых, найти угол и расстояние между ними
User LISSA777 : 7 апреля 2015
70 руб.
Соединение крепежными деталями. Вариант №4
Соединение крепежными деталями Вариант 4 1. Завершить выполнение сборочного чертежа, изобразив без упрощений * соединение основания 1 ( из стали) с накладкой 2 шпилькой, с пластиной 3 – болтом, с угольником 4 – винтом. 2. Завершить заполнение спецификации. В архиве лежит выполненная работа на формате А4+ спецификация на формате А4, Задание см. на скриншоте. Выполнено в компасе 3D V13 чертеж+спецификация так же откроется и выше версиях компаса. Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и
User bublegum : 13 октября 2020
125 руб.
Соединение крепежными деталями. Вариант №4 promo
Спроектировать коробку передач легкового автомобиля
Краткое описание курсового проекта: Объектом разработки является коробка передач автомобиля с заданными параметрами движения. Целью курсового проекта является разработка компоновочной схемы, расчет параметров коробки передач и расчет на прочность. Содержание 1. Техническое задание..............................................................................4 2.Тягово-динамический расчет автомобиля...................................................6 2.1.Внешняя скоростная характеристика авт
User Рики-Тики-Та : 15 июня 2010
55 руб.
up Наверх