Место и роль экономической инфраструктуры во всемирном хозяйстве
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Место и роль экономической инфраструктуры во всемирном хозяйстве.
Экономическая инфраструктура, как я поняла, это то, что объединяет экономики всех стран. Не в смысле, имеет схожие черты, а это своего рода « организм – паутина», позволяющая обмениваться чем угодно, развиваться, поддерживать экономические отношения со всеми странами мира.
И одними из важных частей этого «организма» или экономической инфраструктуры можно назвать транспорт и связь, банковские системы.
Транспорт и связь.
Транспорт играет важную роль в экономической инфраструктуре. Ежегодно в мире всеми видами транспорта перевозится свыше 100 млрд. т. грузов и больше 1 трлн. пассажиров. В этих перевозках участвуют свыше 650 мил. автомобилей, 40 тыс. морских судов, 10 тыс. самолётов, 200 тыс. локомотивов. Количество этих транспортных средств растёт. Происходит качественное изменение транспортной сети мира: растёт протяжённость электрифицированных железных дорог, автомагистралей с твёрдым покрытием, сети трубопроводов большого диаметра.
Транспорт соединяет время и пространство, разделяющее производителей, покупателей и продавцов. В экономическом плане он ослабляет временной и пространственный разрыв между производством и потреблением. Транспорт выступает одним из главных факторов, влияющих на размещение производственных сил. Являясь частью процесса производства, он обеспечивает эффективность использования производственных ресурсов.
Важна роль транспорта в обеспечении экономического роста. Увеличение производства продукции зависит от роста выпуска и специализации, что требует больше сырья, больших размеров рынка и большего объёма транспортной работы. Поэтому транспорт выступает чутким барометром состояния национальных и мирового хозяйства. В то же время, являясь крупным потребителем транспортных средств и строительных материалов, он влияет на загрузку производственных мощностей, на формирование ВВП.
Экономическая инфраструктура, как я поняла, это то, что объединяет экономики всех стран. Не в смысле, имеет схожие черты, а это своего рода « организм – паутина», позволяющая обмениваться чем угодно, развиваться, поддерживать экономические отношения со всеми странами мира.
И одними из важных частей этого «организма» или экономической инфраструктуры можно назвать транспорт и связь, банковские системы.
Транспорт и связь.
Транспорт играет важную роль в экономической инфраструктуре. Ежегодно в мире всеми видами транспорта перевозится свыше 100 млрд. т. грузов и больше 1 трлн. пассажиров. В этих перевозках участвуют свыше 650 мил. автомобилей, 40 тыс. морских судов, 10 тыс. самолётов, 200 тыс. локомотивов. Количество этих транспортных средств растёт. Происходит качественное изменение транспортной сети мира: растёт протяжённость электрифицированных железных дорог, автомагистралей с твёрдым покрытием, сети трубопроводов большого диаметра.
Транспорт соединяет время и пространство, разделяющее производителей, покупателей и продавцов. В экономическом плане он ослабляет временной и пространственный разрыв между производством и потреблением. Транспорт выступает одним из главных факторов, влияющих на размещение производственных сил. Являясь частью процесса производства, он обеспечивает эффективность использования производственных ресурсов.
Важна роль транспорта в обеспечении экономического роста. Увеличение производства продукции зависит от роста выпуска и специализации, что требует больше сырья, больших размеров рынка и большего объёма транспортной работы. Поэтому транспорт выступает чутким барометром состояния национальных и мирового хозяйства. В то же время, являясь крупным потребителем транспортных средств и строительных материалов, он влияет на загрузку производственных мощностей, на формирование ВВП.
Другие работы
Теплотехника 5 задач Задача 4 Вариант 30
Z24
: 4 января 2026
Плоская стальная стенка толщиной δ1 (λ1 = 40 Вт/(м⸱К) с одной стороны омывается газами; при этом коэффициент теплоотдачи равен α1. С другой стороны стенка изолирована от окружающего воздуха плотно прилегающей к ней пластиной толщиной δ2 (λ2 = 0,15 Вт/(м⸱К). Коэффициент теплоотдачи от пластины к воздуху равен α2. Определить тепловой поток ql, Вт/м² и температуры t1, t2, и t3 поверхностей стенок, если температура продуктов сгорания tг, а воздуха — tв.
150 руб.
Экзамен по дисциплине: Физика. Билет № 17
barjel
: 14 апреля 2012
экзамен по физике 1 семестр билет 17
1.По прямой линии движутся две материальные точки согласно уравнениям: (х – в метрах, t –в секундах).В какой момент времени скорости этих точек будут одинаковы?
2.Диск массой и диаметром 60 см вращается вокруг оси, проходящей через центр перпендикулярно его плоскости, делая . Какую работу надо совершить, чтобы остановить диск?
3.Камень брошен со скоростью под углом к горизонту. Определить дальность полета камня.
4. Шайба массой скользит по льду и
50 руб.
Зачетная работа по дисциплине: Пакеты инженерных и математических расчетов систем радиосвязи. Билет №9
SibGOODy
: 22 июля 2023
Зачет. Вариант №9
1. Методика использования стилей при создании текста.
2. Использование шаблонов при создании текста.
3. Рассчитать в MathCad значения функции:
f(x)=корень[lnx+5*x+cos(x/180)]
и нарисовать график.
600 руб.
Принципы организации и нормирования труда
Elfa254
: 20 ноября 2013
Введение…………………………………………………………………………...3
1 Принципы организации и нормирования труда……………………………....4
1.1 Содержание и принципы организации труда…………………………....4
1.2 Сущность нормирования труда и его значение………………….............5
1.3 Принципы организации нормирования труда…………………………...6
2 Практическая задача (фотография рабочего дня)…………………………….8
3 Практическая задача (расчет оплаты труда)……………………………........12
Заключение…………………………………………………………………….....14
Библиографический список………………………………
5 руб.