Экономическая оценка влияния различных факторов на себестоимость грузовых перевозок железнодорожным транспортом
-
Категории:
Транспорт железнодорожный, ******* Не известно, Работа Курсовая
-
Добавлен:
24.09.2013
-
Размер:
35 KB
-
Покупок:
0
-
Добавил:
GAGARIN
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
604976.rtf
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
ЗАДАНИЕ НА КОНТРОЛЬНУЮ РАБОТУ
Контрольная работа состоит из следующих четырех частей:
1. В первой части контрольной работы необходимо произвести расчет эксплуатационных расходов по элементам затрат - определить затраты на оплату труда локомотивных бригад и рабочих по ремонту электровозов, расходы на электроэнергию и топливо для тяги поездов, амортизационные отчисления.
2. Во второй части контрольной работы следует определить влияние на себестоимость перевозок важнейших факторов - объема перевозок, производительности труда и улучшения использования основных средств.
. В третьей части контрольной работы необходимо произвести расчет себестоимости грузовых перевозок методом единичных расходных ставок.
. В четвертой части контрольной работы нужно дать экономическую оценку влияния качественных показателей использования подвижного состава (динамической нагрузки груженого вагона и коэффициента порожнего пробега вагонов к груженому) на себестоимость перевозок.
Контрольная работа выполняется на основе рекомендуемой литературы и исходных данных по вариантам. Номер варианта соответствует последней цифре учебного шифра студента заочной формы обучения.
1. РАСЧЕТ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ ПО ЭЛЕМЕНТАМ ЗАТРАТ
.1 Затраты на оплату труда
Задача 1. Определить затраты на оплату труда работникам локомотивных бригад в грузовом движении.
Контрольная работа состоит из следующих четырех частей:
1. В первой части контрольной работы необходимо произвести расчет эксплуатационных расходов по элементам затрат - определить затраты на оплату труда локомотивных бригад и рабочих по ремонту электровозов, расходы на электроэнергию и топливо для тяги поездов, амортизационные отчисления.
2. Во второй части контрольной работы следует определить влияние на себестоимость перевозок важнейших факторов - объема перевозок, производительности труда и улучшения использования основных средств.
. В третьей части контрольной работы необходимо произвести расчет себестоимости грузовых перевозок методом единичных расходных ставок.
. В четвертой части контрольной работы нужно дать экономическую оценку влияния качественных показателей использования подвижного состава (динамической нагрузки груженого вагона и коэффициента порожнего пробега вагонов к груженому) на себестоимость перевозок.
Контрольная работа выполняется на основе рекомендуемой литературы и исходных данных по вариантам. Номер варианта соответствует последней цифре учебного шифра студента заочной формы обучения.
1. РАСЧЕТ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ ПО ЭЛЕМЕНТАМ ЗАТРАТ
.1 Затраты на оплату труда
Задача 1. Определить затраты на оплату труда работникам локомотивных бригад в грузовом движении.
Дополнительная информация
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
“ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ”
Кафедра "Экономика транспорта"
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
“ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ”
Кафедра "Экономика транспорта"
Другие работы
Анализ и оценка конкурентоспособности автосервисного предприятия
proekt-sto
: 20 июля 2017
Введение
Глава 1.
1.1. Конкурентоспособность
1.2. Значение и содержание коммерческой работы по оптовым закупкам
Глава 2.
2.1. Общая характеристика ОАО «АВТОГРАД-НН»
2.2. Характеристика ассортимента легковых автомобилей,
реализуемых на ОАО «АВТОГРАД-НН»
2.3. Требования нормативной документации к качеству
легковых автомобилей
2.4. Обслуживание легковых автомобилей
2.5. Требования, предъявляемые потребителями к современным легковым автомобилям
2.6. Изучение покупательского
proekt-sto
: 20 июля 2017
90 руб.
Шпаргалка: Описание файлов, создаваемых Дельфи
evelin
: 30 сентября 2013
Вы когда ни будь задумывались о том, что создает Дельфи в папке с исходниками проекта? Да и нужен ли весь этот абсолютно бесполезный, для рядового программиста, "мусор"? Пора призадуматься. В этой мини-статье я расскажу о назначении таких файлов.
Вступление прочитали, сразу к делу. По правде говоря, я опишу не только те файлы, которые создаются в папке с исходниками, но и некоторые другие, что, думаю, будет интересно всем. Буду описывать в алфавитном порядке. Итак, пристегнулись? Поехали!
.BPG
evelin
: 30 сентября 2013
30 руб.
Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2008 Задача 1 Вариант 78
Z24
: 21 января 2026
Смесь, состоящая из М1 киломолей азота и М2 киломолей кислорода с начальными параметрами р1=1 МПа и Т1=1000 К, расширяется до давления р2. Расширение может осуществляться по изотерме, адиабате и политропе с показателем n. Определить газовую постоянную смеси, ее массу и начальный объем, конечные параметры смеси, работу расширения, теплоту, участвующую в процессе, изменение внутренней энергии, энтальпии и энтропии. Дать сводную таблицу результатов и анализ ее. Показать процессы в pυ и Ts — диаграм
Z24
: 21 января 2026
300 руб.
Технологическая карта разборки двигателя автомобиля ЗИЛ-130
kurs9
: 20 июля 2020
2.4.1 Составление технологической карты разборки двигателя автомобиля ЗИЛ-130
Важную роль при ремонте узлов и агрегатов имеет их правильная разборка. Если порядок разборки неправильный или не соответствует рекомендациям завода – изготовителя, то это зачастую приводит к повреждению отдельных деталей, преждевременному их износу, а иногда и к их выбраковке [11]. Поскольку, большую часть грузового автопарка хозяйства представляют автомобили марки ЗИЛ, то в качестве примера составим технологическую к
kurs9
: 20 июля 2020
390 руб.
