Закономерность изменения эффективности накопления сигнала двоичного кода

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-9872.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

«Существует один, издавна известный и применяемый в самых различных формах метод борьбы с помехами. Метод этот состоит в многократном повторении сигнала. Несколько принятых образцов или экземпляров сигнала оказываются по разному искаженными помехой, так как сигнал и помеха – процессы независимые. Поэтому, сличая на приемном конце несколько экземпляров одного и того же сигнала, можно восстановить истинную форму переданного сигнала с тем большей уверенностью, чем большим числом экземпляров сигнала мы располагаем. Так как дело сводится в конечном счете к некоторому суммированию отдельных образцов сигнала, то метод этот может быть назван методом накопления» [1].

Однако, остается открытым вопрос о том, что именно и в каком количестве нужно взять от каждого экземпляра принятого сигнала и накапливать, для того чтобы свести к минимуму вредное воздействие помех на принимаемое сообщение.

Для ответа на этот вопрос рассмотрим процесс накопления сигнала для наиболее простого случая – случая приема элементов двоичного кода на фоне флюктуационного шума, когда, по результатам n независимых измерений текущего значения модулируемого параметра переносчика (амплитуда, частота, фаза), нужно определить, какой именно символ был передан: «0» или «1».

Любое сообщение (звук, текст, рисунок), передаваемое с помощью технических средств связи, может быть представлено (закодировано) двоичным кодом [1].

В качестве одного из примеров реализации метода накопления в [2] описан процесс накопления самих значений модулируемого параметра переносчика (МПП).

В литературе по теории оптимального обнаружения сигналов [2...6] для различения символов «0» и «1» рекомендуется накапливать не сами значения xi МПП, а значения другой величины yi, которая функционально связана с наблюдаемыми значениями МПП и условными плотностями их распределений при приеме символа «0» и символа «1».
Диплом - Шестерня
Архив содержит. Диплом: записка + чертеж детали (заводской отсканированный). Курсовой проект на данную деталь, с запиской, чертежами (деталь, заготовка и карты наладок) и маршрутными и операционными картами. Содержание диплома: Введение; 1 ОБЩИЙ РАЗДЕЛ; 1.1 Описание конструкции; 1.2 Технологический контроль чертежа детали и анализ детали на технологичность; 2 ТЕХНООГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ; 2.1 Выбор и характеристика принятого типа производства; 2.2 Выбор вида и обоснование способа получения заготовки;
User m@vRaBas : 3 марта 2009
90 руб.
Диплом - Шестерня
Организация технического сервиса в филиале «Рассвет» ООО «Нефтехимагропром» Республики Татарстан с разработкой системы управления производством
ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………… 1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ЭКОНОМИЧЕСКРОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ В АФ «ТАТАРСТАН» Новошешминского района РТ…………………….................. 1.1 Местоположение, размеры землепользования и природные условия хозяйствования…… 1.2 Организационно-производственная структура и специализация хозяйства… 1.3 Мероприятия по повышению эффективности управленческого труда……… 1.3.1 Пути совершенствования структуры управления предприятия 1.3.2 Рекомендации по с
User Рики-Тики-Та : 18 декабря 2015
825 руб.
Контрольная работа : «Эксплуатация и проектирование телекоммуникационных систем» Вариант 9
Задача 1. Рассчитать межстанционную нагрузку на ГТС по исходным данным из таблицы 1. Таблица 1. Емкости опорных станций (ОС) No варианта ОС1 ОС2 ОС3 ОС4 ОС5 авых.КП (Эрл) Мульти- плексор 9 29000 8500 17000 6000 60000 0,036 C Задача 2. Рассчитать емкость пучков соединительных линий на участках межстанционной связи. Расчет провести по результатам, полученным при решении задачи 1. Задача 3. Найти оптимальную трассу прокладки оптического кольца на сетке улиц города, используя результат расчетов з
User Hermes : 16 июня 2023
300 руб.
Проект модернізації автобетоно змішувача на базі автомобіля КамАЗ-5320 з метою збільшення продуктивности
Вступ………………………………………………………………………………… І. Інформаційний розділ………..…………………………. 1.1. Опис існуючих конструкцій ………………….... ІІ. Розрахунковий розділ………………………………… 2.1. Визначення параметрів та навантаження на робоче обладнання…..…. 2.2. Розрахунок потужності двигуна необхідного для приводу автобетонозмішувача ………… 2.3. Проектний розрахунок параметрів змішувача ………… III.Експлуатаційно-ремонтний розділ……… 3.1. Експлуатація автобетонозмішувача……..…………… 3.2 Перелік робіт різних видів ТО………………….
User Aronitue9 : 8 ноября 2015
2000 руб.
Проект модернізації автобетоно змішувача на базі автомобіля КамАЗ-5320 з метою збільшення продуктивности
up Наверх