Динамическое программирование и вариационное исчисление

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-143101.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

1. Динамические задачи оптимизации управления



1.1. Постановка задачи динамического программирования



Среди разнообразных задач кибернетики значительное место занимают задачи, в которых объект управления находится в состоянии непрерывного движения и изменения под воздействием различных внешних и внутренних факторов. Задачи управления такими объектами относятся к классу динамических задач управления.

Объект называется управляемым, если среди действующих на него разнообразных факторов имеются такие, распоряжаясь которыми, можно изменять характер его движения. Такие целенаправленные воздействия называются управлениями и обозначаются u(t).

Характер движения объекта управления определяется системой дифференциальных уравнений, которую удобно сокращенно записывать в векторной форме в виде одного дифференциального уравнения:

x(t)=g(x,u), x(0)=c.

Управление u(t) входит в уравнение, так что это уравнение определяет не просто конкретное движение объекта, а лишь его технические возможности, которые могут быть реализованы путем использования того или иного управления из пространства допустимых управлений U.

Оценить, насколько при том или ином способе управления достигаются поставленные цели, можно, как и раньше, путем введения целевой функции, которую в данном случае удобно записать в виде

J=J[x(t),x(t),u(t),t].

Так, если u(t) - мгновенный расход топлива, а x(t) - мгновенная скорость самолета, то с точки зрения расхода топлива качество управления в любой момент времени может быть охарактеризовано величиной J(t)=u(t)/x(t) (мгновенный расход топлива на едини­цу пути), которая, естественно, будет зависеть от состояния природы, т.е. от совокупности внешних факторов, определяющих условия полета.

Целевая функция в виде, записанном выше, используется редко, так как она дает оценку лишь мгновенных значений управляемого процесса, тогда как в большинстве задач бывает необходимо оценить процессы в объекте управления на протяжении всего времени управления от 0 до Т.
Чертеж Шкив главного электродвигателя к станку 1К62
Рабочий чертеж для изготовления шкива главного электродвигателя к станку 1К62 взамен изношенного
User Вал : 10 июня 2015
65 руб.
Программное обеспечение телекоммуникационных систем с подвижными объектами
ПРОГРАММНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОЦЕССА ВВОДА ИНФОРМАЦИИ 1. Цель работы 1.1 Изучение алгоритмов ввода информации в память управляющего устройства по результатам сканирования элементов АТС с программным управлением. 1.2 Изучение состава и назначения исходных данных, используемых программами ввода информации. 1.3 Изучение состава и назначения результирующих данных, создаваемых программами вводы информации. 1.4 Моделирование процесса ввода информации на PC.
User terminator : 16 марта 2017
120 руб.
Механизм определения налоговой нагрузки на организацию
Налоговая нагрузка – это одно из понятий, применяемых для оценки влияния налоговых платежей на финансовое состояние предприятия. Многие государственные органы (например, Минфин России и Росстат) рассчитывают показатель налоговой нагрузки на макроуровне, т.е. насколько велико налоговое бремя на экономику страны. В данном случае рассчитывается отношение реально выплаченных обязательных платежей в пользу государства и ВВП страны. Считается, что для эффективного функционирования экономики он не долж
User Qiwir : 26 октября 2013
10 руб.
Проектирование и разработка технологии и оснастки для изготовления шевера дискового
СОДЕРЖАНИЕ Введение……………………………___ 1 Назначение и анализ конструкции шевера…….___ 2 Анализ технологичности конструкции шевера дискового……….....___ 2.1 Качественный анализ детали на технологичность …___ 2.2 Количественный анализ детали на технологичность……___ 3 Определение типа производства………___ 4 Выбор заготовки и метод ее получения…….___ 5 Выбор варианта технологического маршрута и его обоснование___ 6 Определение припусков, допусков и размеры заготовки………….___ 7 Выбор оборудования и оснастки……
User DocentMark : 11 февраля 2011
230 руб.
up Наверх